2

1 "jak było skasować"

GRATULACJE. Ja mam córcię (01,01,2006) I
jeszcze w brzuszku mamy jeździła troszkę
Ticusiem, więc pewnie będzie miłośniczką
Ticusiów.;)

o widze kolega w tym samym okresie siał <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> moja córa urodziła się 01,02,1990,z tym że ja troszkę wcześniej <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Oj czasami dziewczyny tez lubia motoryzajce
nie smuć sie tak, trzba im to tylko
powolutku uświadamiać! he he

z tym uświadamianiem to może być problem,moja Żona Ich Matka, w aucie wie tylko jak się tankuje,zapala i drzwi otwiera <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Takiemu to dobrze Ma syna,a Ja kurka dwie CÓRY,nie w głowie Im motoryzacja. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Gratulacje i niech rośnie jak na drożdżach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

dzięki serdeczne za odpowiedż.Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

nie wiedziałem gdzie to dać ,jezeli nie tu proszę usunąć .mam pytanie związane a golfem3
a mianowicie: ile trzeba zapłacić za wymiane nastepujących elementów,przegub wewnetrzny prawy, klocki, tarcze,piastę"prawą" ,osłonka tłoczka w zacisku? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witaj!
Przy wymianie radzę kupić nowe szpilki koszt
niewielki, jeśli użjyjesz starych mogą
latać w otworach i wsuwać się do środka
(tak się dzieje u mnie mądry Polak po
szkodzie). Tarcz nie wymieniałem.
1998 118tys.
AREK
jeżeli zauważyłeś jakiś problem przy odkręcaniu,lub są lużne to tak wymień.

Wiadomość skasowana przez bunia69

nie pamientam o 13:00 bede zmienial silnik w
tiko i potrzebuje dokladnych informacji
prosze pomusz mi

Ja osobiscie mam w silniku Mobila 5W50 syntetyk, w skrzyni transElfa 80/90,o ile pamiętam dobrze symbole <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> sprawdz w wyszukiwarce,było tego sporo na ten temat

czesc jaki olej do silnika i skrzyni i czy
syntetyk czy pol syntetyk

a na jakim jezdziłeś do tej pory <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

sukces KOREK odkrecilem troszke sie polalo i
GOTOWE hehe moze byc dziekuje wam
bardzo dziekuje niebawem poghwale sie
fotkami

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />mówiłem że proste <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

sam nie moge tego zrobic ?? moize sie cos stać
?? wiesz nie wiem czy wogole moge nim
jezdzic

nie za długo bo Ci wywali uszczelnienia.
to jest naprawde proste!

musze spuszczac co z tym fantem zrobic bagnet
cal;y jest zakryty prosze o pomoc

odkręć korek spustowy ,sekunde może dwie ,i zakręć zpowrotem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

myslalem ze zakumasz
prawde mowiac nigdy nie widzialem punktu gdzie
zajmuja sie sama wymiana oleju
nie wiem gdzie Ty zyjesz
tak pozatym dobralismy korek jutro sie zobaczy
czy pasuje
ponadto nowy olejek filtr uszczelke pod miske
i pewnie filtr powietrza powinno byc cacy

Ja zyje w wawie . Tam gdzie kupuje olej ,wymieniaja go gratis,zawsze jest tam kolejka i wymieniaja we wszystkich autkach,wiec wiedza jaki gwint jest na korku,przy kazdej wymianie wymieniaja uszczelke na korku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> niewidze problemu o spytanie sie Ich co i jak <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Bieżnie przednich łożysk są mocno wcisnięte i
nie ma szans by się obruciły czy to na
piaście czy w zwrotnicy. W przypadku
totalnego zużycia łożysko się rozlatuje i
samochód nie nadaje się do dalszej jazdy,
a nawet gdyby się obruciło to na pewno
nie na tyle by spowodować tak duży luz.
Logicznie myślą jes to po prostu
nierealne. Sprobuj bez pomocy prasy wyjąć
przednie łożysko to sam zobaczysz jak
mocno siedzi i ile się trzeba napocić by
je wyjąć nawet gdy jest mocno zużyte.
Przerabiałem ten temat już wiele razy.

to wychodzi na to że ten temat mało razy przerabiałeś .Ja ten temat znam do bulu .I nie powiesz Mi że nie ma takiej mozliwości. Za pszeproszeniem to Kolega jeszcze Duzo rzeczy nie widział <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witamy!
To w Olsztynie na ulicach jednego mniej - łeh

ooo mamy takiego samego awatarka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

jaki punkt ?
mamy 3 sklepy w tym jeden pozadny w
warsztatach tez nie wiedza bo niby skad
trzeba bedzie grzebac w katalogach

no Sam widzisz, twoj cytat "grzebać w katalogach"
pojedz tam gdzie tylko zajmuja się wymianą olei , daj na piwo i Ci powiedzą .Lepsze to niż
szukać nie wiadomo gdzie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Nie bardzo rozumiem jak może być luz na
piaście, przecież ona jest wciskana w
łożysko, po wymienie łożyska piasta i
zwrotnica nie mają prawa mieć żadnych
luzów. Poza tym zwrotnica jest elementem,
do którego są tylko przykręcane
amortyzator i sworzeń wchacza i wciskane
łożysko więc tym bardziej po dobrym
poskręcaniu wszystkich elementów nie ma
mowy o luzach.
Sprawdź dwa sworznie:

• w wahaczu,
• w końcówce układu kierowniczego.
  Jak wymieniłeś łożysko to w tym miejscu już
  nie powinno być luzów.

jak nie rozumiesz? jezeli długo jezdzil na padnietym lozysku to lozysko moglo sie przekrecic albo na piascie lub zwrotnicy .teraz rozumiesz?

a więc włamali mi sie dziś w nocy do autka:( i
szukam warsztatu gdzie mógłbym wstawić
szybko tylnią boczną szybke. z góry
dzięki za pomoc

ktora tylna szybke,prawa czy lewa? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />