Moje przy
odpaleniu ma bardzo wysokie obroty około 2-2,5 tys
na słuch (założe niebawem obrotek to to uściśle)
norma, ale można zmniejszyć. Użyj opcji "szukaj" było sporo o tym
po jakichś 10 sekundach od odpalenia zaczyna coraz
bardziej "coś" kopcić Spaliny smierdzą dość
wyraziście benzyną, a do tego spalanie w jeźdize
mieszanej wychodzi mi bardzo duże, około 7L.
Zbyt bogata mieszanka i nie spala benzyny całkowicie
Jak
sie silnik nagrzeje i ssanie sie wyłączy, wiec
obroty też spadną to znacznie mniej kopci, ale
podczas ruszania spod swiateł z tyłu jest widoczna
spora chmura. Dodam jeszcze ze ten dym na ssaniu to
nie jest taki zwykły, jak np para wodna, wydaje sie
być troche "cięższy i gestszy". Czego to moze być
przyczyną?? Dodam jeszcze ze zaraz po odbiorze
przez 150km nie kopcił mi wcale Już sam nie wiem
co jest z tym gratem
A jaki masz przebieg i co ci robił mechanik? Przy dużym przebiegu mogą być już zużyte pierścienie i bierze olej i kompresja jest niska