robiąc dziś swoje autko, zauważyłem przełącznik, jakiś taki biały nie wiem do czego służy
może wiecie do czego on służy??

możesz sobie nim wybłyskać kody błędów
opcja szukaj też nie boli <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

odkopuje temat jak dokładnie nazywa sie ten filterek zaznaczony na zdj, gdzie go mogę dostać??

To nie jest filterek. Prędzej jakaś mębrana aby czujnik podciśnienia dostawał jakieś uśrednione dane? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[color:"blue"] To jest przerywacz nie przekaźnik. Nowy cieżko osiągalny ale można go zamienić przerywaczem elektronicznym uniwersalnym polskiej produkcji.

jedyny plus to że mniejsza masa i się lepiej zbiera.

Ja stare halogeny mam w aucie tylko, że jeden nie świeci bo żarówka z całym mocowaniem się sypnęła a drugi świeci ale trochę dziwnie bo cały odblask w środku jest w kawałkach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ale może jakieś kawałki się wysypały i masa zmalała <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

co moglo sie stac, tryby sie wyrobiły ?? cos sie
przestawilo ?? zaczelo sie od tego ze jak kilka
razy podczas ruszania dawalem ostro wkladalem
jedynke potem dwójke nieraz cos zazgrzytało podczas
wkladania dwójki, ale bylo dobrze . Myslalem ze cos
ze sprzegłem i podkrecilem linke od sprzegla ale nic nie pomogło .

Synchronizator dwójki padł.
Można z tym żyć, troszkę wprawy i biegi wchodzą bez zgrzytów ale przy kapkę wyższych obrotach niż jazda emerycka.
Można też poczekać chwilkę przy zmianie biegów przyciskając lekko wajhę w kierunku dwójki aż sam bieg wskoczy.
Ja tak mam od około 60kkm i jeżdżę dalej.

Gorzej jakby trójka zaczynała zgrzytać bo w sytuacjach awaryjnych dość często redukuje się na szybko do trójki. Dwójka to w zasadzie tylko przy ruszaniu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

dzieki:)
wszystko ładnie pieknie, znalazlem temat
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
wszystko jest opisane ja co, ale u mnie odlutowal sie kabel i po jego przylorzeniu nic nie
dziala oprócz pozycji i nie ma tam jak zastosowac przekaznik

[color:"blue"] Przekaźnik możesz dać w dowolnym miejscu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

no i już po robocie , udało sie fleks palnik i poszło jakoś
tylko teraz pojawił sie problem
wszystko skręcone wszystko trzyma dokręcone jak trzeba, ale mam uczucie jak by na prostej jak
wpadnę w dołek koło skręcało na lukach jest wszystko oki
co to moze byc ??

po każdym odkreceniu tych drążków , koniecznie trzeba ustawić całą geometrie (bo wątpie żeby ktoś ci sam tył chciał ustawiać, tym bardziej na komputerze...)