Mixol to jest olej do 2-suwów.Rozpuszcza się w paliwie i konserwuje bak od środka.

na paliwie tikus bedzie tylko troche bardziej dymil;), poza tym nie ma innch skutkow ubocznych. Naprawde malo dodaje, zreszta nie jezdze na paliwie, dobry sposob zeby przedluzyc zywotnosc baku polecam.
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Pozdro .

u mnie wystepuje dosc powazna korozja w okolizach antenki i tylnego spryskiwacza, generalnie to dwa jedyne ogniska;). Reszta to takie bardzo male co na bierzaco podmaluje.

a moze wzbogacone LPG zrobia kiedys;), ja tam uzywam benzyny tylko jako konserwant baku, mam przewaznie okolo polowy i troszke mixolu jeszcze nalewam, bo nie chce mi sie baku wymieniac w przyszlosci;). <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

no wlasnie te hamulce, bez tego tika jezdzily by praktycznie bezawaryjnie;). Pociesze sie ze musieli cos skopac i dobrze ze nie jednostke napedowa tylko hamulce;).

<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

o...mam nadzieję, że wszystko złożę "do

kupy". Pozdrawiam

Po odkreceniu plytki drukowanej, uwazaj zeby sprezynka od awaryjnych sie nie zapodziala, uwazaj rowniez jak bedziesz to rozbieral zeby nie przechylic do dolu, bo wtedy wszystko wypadnie. Przyjrzyj sie wszystkiemu jak jest umiejscowione, zebys wiedzial co i gdzie ( jakby wypadlo;) ).

No niemiłą niespodziankę mi zrobiło wczoraj. Wsiadam rano, chcę odpalić a tu ani razu nie

tez tak mialem, tylko czesto sie to dzialo i bylo troche tego pchania, az tata sie zlitowal i mi na akumulator dolozyl:D.

Jeszcze nie zrobiłem...czekam na cieplejszy dzionek, bo jak piszecie jest troszke roboty..

ja robilem podobna sprawe w niedziele, tylko ja nie mialem swaitel dlugich, zeszlo mi to okolo 40min, bardzo szybko jedynie kilka srubek, przeczyscilem styki, przegialem blaszke i hula
pozdro;).

katalizator wywal !!

Pozdrowionka i polecam taki bajer -działa lukuś

wypas, gdzies to takie cus zakupil, czy sam zmajsterkowal;). Tez moze sobie sprawie;).
pozdro

Katalizator przy takim przebiegu juz dawno powinien zostac wywalony;), zacznij od tego. Zawory to podstawa, bez tego nie bedzie chodzil, szczegolnie jak sa np podstawione. Do tikacza wchodzi 2,7L(wskaznik max), to te 1.5 to e nie duzo mniej;), powiedzmy ze na min. ma 2.0L. To w sumie 1.5 i jak sie nie przegrzewal (bardzo teraz zimno), moze sie duzo zlego nie stalo.
Sprawdz cisnienie na poszczegolnych cylindrach, ja mam 13 na kazdym 95kkm ( ile masz? ), to jest bardzo miarodajne i daje obraz jak bardzo zajechany jest silnik. Jak nie masz sprzetu do pomiaru jedz do jakiegos mechanika bardzo duzo ludzi to ma, bo tanie;).
Sprawdz czy ci pasek nie przeskoczyl, lampa stroboskopowa, albo mechanik;). Musisz troche poszukac, czasami warto porobic nad strona mechaniczna, nie tylko nad wizualna, zeby twoj tikus tak jezdzil jak wyglada bylo by suuuuuuper;). Do roboty;) <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Do poczytania dla zagazowanych

tez moze byc prawda, ale wydaje mi sie ze tez chec zysku dystrybutorow;)

Nie przejdziesz, jak będą "dokładni"
Nie chodzi głośniej.

nie wiem jak to u was sprawdzaja, ale u mnie robi sie to metoda na flaszke <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
zreszta nie wierze zeby tak wszystko skrupulatnie sprawdzali.

Ja mam już 93 kkm może czas pożegnać się z kataliatorem ?

jak ma dobre spalanie i moc to moze warto jeszcze poczekac i poszanowac troche srodowisko;).

oj nie kus, nie kus... bo namawiasz do zlego

predzej czy pozniej fura zacznie byc slaba i bedziesz musial to zrobic;), napisze za jakis tydzien ile mi spala po wywaleniu katalizatora to bedzie porownanie z katalizatorem bylo 6-6.5
pozdro.

To moze napisz przy jakim przebiegu musiałeś "zabić" katalizator ? Da to jakiś pogląd i wczyuli
nas wszystkich na ten element.

95kkm <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, dzisiaj pojechalem sobie do lublina (trasa rzeszow-lublin) fura ciela jak rakieta;), praktycznie duzo nie musialem redukowac bo nocka teraz juz wracalem;). Wypas, smierc katalizatorom <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

witam
Moje autko ostatnio zaczelo bardzo slabo chodzic, duzy spadek mocy, ja mu wciskam pedal gazu, a ten zamiast przyspieszac to zaczyna "buczec" i bardzo wolno przyspiesza. Zbieral sie naprawde bardzo wolno <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> , ale wszystko mialem ustawione jak w zegarku. Nie dalo sie tym jechac, predkosc max zmalala do 110-120 po dluuugim rozbiegu;). Doszlo do tego ze wczoraj jak jechalem do dziewczyny, przy podjezdzie pod gorke wyprzedzil mnie maluch, a nabenzynie to samochod jechal jak motorower. Wtedy powiedzialem DOSC <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> . Wzialem samochod ojca a tiko odwiozlem do domu.
No i co??, wpadlem na forum poczytalem;) i juz wiedzialem co jest nie TAK:D, FORUM RULZ <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Odkrecilem tlumik przy kolektorze, wsadzilem preta mlotek i rozwalilem katalizator
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> oczywiscie wyciagnolem pozniej wszystkie resztki.

I co fura jedzie teraz jak malina, przewiduje duzy spadek spalania, duzo wieksza vmax i moc silnika;). Rozwalac wszystkie katalizatory;)(przy duzych przebiegach) nawet profilaktycznie, juz byla taka rada "w praktycznych usprawnieniach".
pozdro i dzieki:)

witam
mam centre kupilem za bodajze 90zl, dziala super juz 2 zimy na nim przejezdzilem bez problemowo;).
pozdrawiam

Tak, jak zimno sie zrobilo dzisiaj, tak moj kochany samochodzik nie chce zapalic na gazie.

ja musze pstryknac okolo 10 razy wtedy mi zapala za 1szym 2gim razem. Tak to tez mam delikatnie problemy, z zrobilem juz wszystko, jedyne co zostalo to wydaje mi sie ze mam niezbyt fachowo zamontowany mixer;).

Dużo się już naczytałem o Janmorach itd.
ja zajechalem di SZIKu ( pan z rzeszowa to bedzie wiedzial;) )i wziolem jakie mi dali, nawet nie patrzylem na marke, ale duza poprawa i mam je juz pare miesiecy nie narzekam;).

Witam
ma ktos jeszcze taki problem, czasami zdaza sie ze przy tankowaniu gazu, nie odbija mi zawor, prawdopodobnie wynika to z jego minimalnej nieszczelnosci. Ostatnio przez to zatankowalem o 4l gazu wiecej niz zazwyczaj(zawsze ta sama stacja), gaz tankuje sie do momemtu gdy pompa juz nie moze i staje. Czasami gazownicy tak specjalnie przestawiaja pompy, zeby wiecej gazu sprzedac.
Niby nic ale wprowadza to male zamieszanie przy obliczaniu spalania, ale i to da sie zalatwic mozna zawsze te 4litry dodac. Problem tez jest przy podbiciu przegladu, zawsze musze dac przyslowiowa "flaszke" czy cos...;), powiem ze mam tak od poczatku, raz na kilka razy zawor nie odbijje;).
pozdrawiam.