wiosna przyszla zmiana opon i jedna z moich zimowek powedrowała do bagażnika zeby robić za
zapas. Oczywiście przy okazji doprowadzajac mnie do szewskiej pasji ze wzgledu na to ze mam
gaz i nie moge normalie teraz domknac klapy.
I tak mi chodzi po glowie zeby kupic jakas nizsza opone. czy nie wiecie moze czy takie wogole
istnieją? nie mowie zeby opona lezala na płasko ale taka zeby sie normalnie zamykala klapa
powiedzmy zeby wysokosc nie 80 ale 60 miala. Nie widze takich w necie wogole. Czy
spotkaliście kiedyś takie?

orginalne kumho w lepszych wersjach byly 155/70/12 ale widzialem i dojazdowki 12" z nizszym profilem. pojedz na gielde i poszukaj! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

tez tak mialem w tico, lusterko kierowcy peklo gdzies w 2/3 szerokosci od gory do dolu

wsadz mu waskie oponki,zadbaj o swiece i filtry oraz mase i bedziesz mial oczuwalnie lepsze osiagi za mala kase...

moj stal tydzien ponad -20 non stop. olej w skrzyni zgestnial na tyle,ze lewarek nie wracal do pionu a kontrolki zapalily sie z opoznieniem. i... zapalil za pierwszym strzalem. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

uwazam,ze uszczelke miski sam wymienisz na kanale bez problemu. jedyne ale jakie mam,to takie,ze Twoja micha jest w cienkim stanie i moze sie okazac,iz przegnila gdzies,albo nie wiele jej brakuje. szkoda hajsu na mechaniora.

ja bym az tak nie kombinowal. jak chcesz elektryczna pompe i do tego zewnetrzna to musisz sprawdzic jakie cisnienie paliwa ma mechaniczna, zeby odpowiednia dobrac. dobre pompy zewnetrzne raczej nie sa tanie, a wiekszosc elektrycznych jest w baku.
jestem zdania,ze chyba miec w baku 1/4 stanu to nie jest jakis straszny koszt. moja pompa orginalna w tico wytrzymala ponad 60 tys km, jak bedzie waha w baku w jakiejs rozsadnej ilosci to nic sie jej nie stanie a i ciagla jazda na lpg nie jest zdrowa dla silnika. a co do uzywanego baku to nie ma sensu. zamiennik to nie jest jakis koszmarny koszt a mozesz sie obuc w to samo co masz.

Dopisuję się do tego tematu... przyszedł czas i na mnie.. przesiadka nastąpiła na colta CA0,
tico niebawem na sprzedaż (tylko ze cholernie szkoda mi sie go pozbyc no ale 2 aut nie
utrzymam.. ) , ale na forum zaglądam regularnie

napisz jak Ci sie sprawuje, ile pali itp. kiedys myslalem, nad colcikiem. fajna sprawa i japonczyk

powiem tak. ja chwale sobie japonce. toyota jest nie do zdarcia. aczkolwiek jak ktos chce zapitalac nie wiadomo ile po naszych drogach,to ceny zawiasu sa spore. druga sprawa, to bankowo nic wiekowego nie nadaje sie do sprintow,chyba ze mamy hajs na remoncik i odbudowe fury do czasow jej swietnosci. nic co stare dlugo nie pozyje na hardcorze. wszystko zalezy ile kasy masz, na ile Cie stac na naprawy i w czym gustujesz. ja bym kupil 300zx twinturbo po lekkim wzmocnieniu i mi styknie,ale koszty utrzymania i ew napraw to kosmos

Dziś wierszyki zapomniane,
często furki pozmieniane,
lecz ticusie jeżdza dalej
trochę wolniej czasem śmialej,
będą służyć wiele lat,
by nie zginął po nich ślad <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tak dla odświeżenia hehe

W związku z nadchodzącymi świętami, chciałbym życzyć wszystkim spokojnej bezawaryjnej jazdy i oczywiście tradycyjnie zdrowych i wesołych świąt oraz udanego sylwestra i pomyślności w Nowym Roku. <img src="/images/graemlins/choinka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/choinka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/choinka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/present.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/present.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

Miernik, miernik i jeszcze raz miernik...

no to powalczymy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Trzeba przebadać opory, czy nie ma zwarcia między stykami cewki a jej obudową - na początek.
Najlepiej by było cewkę podmienić i byłoby jasne... Z resztą zapasowa cewka powinna leżeć w
bagażniku - jako część zapasowa - mam nadzieję, że nie jest aż taka droga

na allegro jakis zamiennik widzialem za 80 zl wiec da rade.
dzieki za pomoc pogrzebie cos w wolnej chwili

Chciałbym takie cos zaadoptować do mojego tico tylko nie znam wymiarów tego czy bedzie pasowało
http://allegro.pl/item503026514_renault_megane_czesci_plastiki_kieszen_drzwi.html co o tym
myslicie, kieszen i miejsce na głośnik w jednym, ewentualne przerobki wchodza w gre

predzej z clio I i jak chcesz to Ci moge zmierzyc. druga sprawa, za takimi rzeczami patrz po forach,bo kupisz za grosze. po co przeplacac na allegro.

witam!

mam nastepujacy problem w seacie cordoba 98' 1.4 8V z lpg zavoli, zaczal mi sie palic kabel masowy od cewki. dokladnie zaczyna sie fajczyc gdy nastepuje rozruch. jak dla mnie to gdzies musi lapac +,ale nie bardzo mam koncepcje jak to sprawdzic, skad to przebicie.
ma ktos jakis pomysl?

Witam Wszystkich. Podpowiedzcie, co może być przyczyną niepalenia na jeden cylinder. Świece
,przewody,aparat,wymienione. Pozdrawiam

cewke sprawdz. nie ma sily iskre jak ma na gar to palic musi

kiedys sasiad zastawil przejazd dla smieciarki maluchem i mu przestawili go na zaspe hehe mordowal sie potem zeby wyjechac.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tylko wspolczuc

<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

szkoda,ze nie wiedzialem,bo bylem we wrocku

BTW nie widziałem
jeszcze
szybkiego auta z silnikiem DO 1.6 bez turbo.

a o crx? jak na 1.6 to niezla zwijarka.ale za 6 kola to raczej padaka bedzie.
polecam jakas toyotke np corolle. bedzie miala swoje lata,ale jak znajdziesz dobrze utrzymana to nie do zaorania sprzet.

tak jak pisal Sharky pewnie kable juz do wymiany. reaguja najwyrazniej na wilgoc z tad problemy

ladny. jak na 1.3 spalanie Ci wychodzi??