[moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
-
napisał 20 cze 2012, 14:45 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:10
ciągnąc do 2500rpm
wcale tak nie zamula -
napisał 20 cze 2012, 19:32 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:10
Hmm, mi nie paruje, aczkolwiek swoje rozkleiłem i pomalowałem, potem silikonem zakleiłem.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2012, 21:21 ostatnio edytowany przez Unown 11 wrz 2016, 17:10
Ja też nie uważam, że mi swift przymula przy np. 2400 obrotach ale może inne auta mamy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2012, 21:31 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 wrz 2016, 17:10
Ja też nie uważam,
że mi swift przymula przy np. 2400 obrotach ale może inne auta mamyNo raczej nie ma co porównywać 1.0 do 1.3
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2012, 21:43 ostatnio edytowany przez Unown 11 wrz 2016, 17:10
No raczej nie ma co
porównywać 1.0 do 1.31.3 też wcześniej miałem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2012, 21:52 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 wrz 2016, 17:10
1.3 też wcześniej
miałemMyślałem, że nadal masz i w sumie odnosiłem się bardziej do wypowiedzi BPX'a
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2012, 22:15 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:10
Myślałem, że nadal
masz i w sumie odnosiłem się bardziej do wypowiedzi BPX'aa znaczna jest różnica pomiędzy 1.0 i 1.3?
bo nie wiem jak wiele zmienia 1 cylinder, pare koni i większa pojemność -
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2012, 06:40 ostatnio edytowany przez Unown 11 wrz 2016, 17:10
Jak masz 4 osoby w aucie to różnica jest znaaaaaaaaaaaczna
-
napisał 21 cze 2012, 10:07 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:10
No raczej nie ma co
porównywać 1.0 do 1.3Nawet 1.3 GTI przy 2400 obrotach muli, a co dopiero mówić zwykłe 1.3...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2012, 10:18 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 wrz 2016, 17:10
Nawet 1.3 GTI przy
2400 obrotach muli, a co dopiero mówić zwykłe 1.3...Idąc tym tokiem myślenia to litrem żeby jeździł należałoby jeździć praktycznie non stop na odcięciu, 1.3 i GTi pewnie coś w okolicach 5 - 6.5 tys rpm/min.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2012, 11:25 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:10
Idąc tym tokiem
myślenia to litrem żeby jeździł należałoby jeździć praktycznie non stop na odcięciu,
1.3 i GTi pewnie coś w okolicach 5 - 6.5 tys rpm/min.wtedy nie wyjdzie 5,2l/100 ; (
a do 2500 moim zdaniem nie muli, jak sie sprawnie dociśnie pedał gazu, to jest dobrze -
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2012, 12:54 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:10
z mojego sprawdzania jazdy swiftem. naj mniej pali w obrotach 2500-3500. z czego podczas jazdy na 5 biegu to 2000 to minimum. Dowód ?
czasem jeżdżę gdańsk - centralna polska
Jak miałem silnik 1.0 któregoś razu poszła mi skrzynia w samym gdańsku; straciłem bieg numer 5. Zatem całą trasę 280 km zrobiłem na biegu nr 4. Nie żałowałem sobie i jechałem tymi samymi prędkościami co zawsze jeździłem na 5 biegu.
Wnioski ? spalił mi tyle samo czy jechałem 110-120 na 4 biegu czy na 5 -
napisał 21 cze 2012, 13:38 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:10
Nawet 1.3 GTI przy
2400 obrotach muli, a co dopiero mówić zwykłe 1.3...ale on ma skrzynię z litrówki
-
napisał 21 cze 2012, 14:47 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:10
Idąc tym tokiem
myślenia to litrem żeby jeździł należałoby jeździć praktycznie non stop na odcięciu,
1.3 i GTi pewnie coś w okolicach 5 - 6.5 tys rpm/min.Nie popadajmy w paranoję... Litr "budzi się" gdzieś tak przy 4500 RPM to 1.3 powinno przy 4000 RPM...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 cze 2012, 20:25 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:10
Generalnie zdrapane naklejki z klapy, zdemontowana wycieraczka wraz z siłownikiem, teraz będe szukał zawleczki, może ktos ma jakis pomysl?
Niedługo również będzie ciekawa dawka dla wyglądu całego auta ; )
do tego jednak potrzebuje zdjąć tego fajuska:
Ktoś ma jakiś pomysł? Patrzyłem ale od drugiej strony nie ma jak zupelnie, wiec co, wyrwac?Aha, jeszcze zaślepka wycieraczki potrzebna, gdzie mogę taką dostać, lub jak zrobić?
patrzyłem na allegro, ale do suzuki nic nie ma, potrzebuje coś takiego
http://moto.allegro.pl/renault-laguna-scenic-megane-zaslepka-wycieraczki-i2418648935.html -
Użytkownik archiwalnynapisał 22 cze 2012, 22:35 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 17:10
Zaślepka spryskiwacza? Nic prostszego
U mnie jest spinka, mniej więcej taka jaką są przyczepiane listwy przy progach. Pomalowałem w kolor i wkleiłem na silikon -
Użytkownik archiwalnynapisał 23 cze 2012, 08:03 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:10
a przeciez wycieraczka to taka wazna sprawa
ustawić ją w poziomie i tyle.
-
napisał 23 cze 2012, 11:29 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:10
a przeciez
wycieraczka to taka wazna sprawa
ustawić ją w
poziomie i tyle.No właśnie. Rav po co ją zdemontowałeś???
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 cze 2012, 12:22 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 17:10
a przeciez wycieraczka to taka wazna sprawa ustawić ją w poziomie i tyle.
Poczekajcie - pojeździ, "zmądrzeje" to założy
-
napisał 23 cze 2012, 14:40 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:10
Poczekajcie -
pojeździ, "zmądrzeje" to założyJeszcze jak w sedanie nie ma wycieraczki to rozumiem, bo cały syf podczas jazdy osiada na "tyłku", ale w hatchbacku syf leci prosto na szybę przez zawirowania za samochodem...