[moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
-
adamo81napisał 11 mar 2012, 07:39 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:08
odejście na pewno
się dużo poprawiło, biegi krótkie dodały elastyczności, dwa fakty jedynie mnie
martwią:
1)Drugi bieg kończy
się na 85km/h - zawsze lubilem sobie wyprzedzic na tym biegu, a tu wchodzi odcięcie
przy niewielkiej stosunkowo prędkości, wiec manewr trzeba zaczynać z trzeciego
biegu, żeby było płynnie.Ale na dwójce jak gdzieś skręcasz to potem się silnik nie dławi przy przyspieszaniu
2)Prędkość 90km/h -
ja patrze 2800 rpm - to jakie ja mam spalanie na 90km/h, tzn na trasie?Pewnie z 8 ci wciągnie
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2012, 07:45 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Ale na dwójce jak
gdzieś skręcasz to potem się silnik nie dławi przy przyspieszaniuNo faktycznie, cos takiego jest
Pewnie z 8 ci
wciągniewszystko sprawdzę jeszcze, ale na pewno z tą skrzynią, na 15' felgach nie wyciągne katalogowego 4,7l/100km ---> 90km/h
-
adamo81napisał 11 mar 2012, 07:48 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:08
No faktycznie, cos
takiego jest
wszystko sprawdzę
jeszcze, ale na pewno z tą skrzynią, na 15' felgach nie wyciągne katalogowego
4,7l/100km ---jak na dwójce ciągniesz do odcinki to na pewno nie
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2012, 07:57 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
jak na dwójce
ciągniesz do odcinki to na pewno niewtedy nie patrze na spalanie, a coraz rzadziej pałuje, mechanik mi wyliczył, że silnik spala mi litr oleju na 2 tys km
-
adamo81napisał 11 mar 2012, 08:04 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:08
wtedy nie patrze na
spalanie, a coraz rzadziej pałuje, mechanik mi wyliczył, że silnik spala mi litr
oleju na 2 tys kmMój złomek nie bierze oleju wcale - tylko trochę go wyrzyguje
Czyżby węgierskie egzemplarze były gorzej wykonane? Albo nie warto kupować auta po kobiecie
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2012, 08:08 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Mój złomek nie
bierze oleju wcale - tylko trochę go wyrzyguje
Czyżby węgierskie
egzemplarze były gorzej wykonane? Albo nie warto kupować auta po kobieciemój, kiedy go kupowałem miał włączoną kontrolkę od braku oleju, czyli ktoś go nieźle szlifował
Aczkolwiek moj mechanik mowi iz to jest normalne ze ten samochod go pali, Swifty trzeba ciągnąć na wysokie obroty, zeby wyprzedzic, lub po prostu dynamiczniej jeździć, a wtedy konieczne jest większe smarowanie. Ale fakt mógłby go przepalać troche mniej ;
-
BPX33napisał 11 mar 2012, 14:26 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:08
mechanik mi wyliczył, że silnik spala mi litr
oleju na 2 tys kmMój na 10 tys. km przepala(chociaż możliwe że część którędyś "ucieka" ) ok. 0,7 litra i mnie zjechali na forum że to dużo...
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2012, 15:31 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 17:08
wszystko sprawdzę
jeszcze, ale na pewno z tą skrzynią, na 15' felgach nie wyciągne katalogowego
4,7l/100km ---mój jak był młodszy, to w trasie z full bagażem w 3 osoby, zszedł poniżej 4,5l/100km ... obecnie nie da rady.
wtedy nie patrze na
spalanie, a coraz rzadziej pałuje, mechanik mi wyliczył, że silnik spala mi litr
oleju na 2 tys kmto kaplica, to nie Honda
Aczkolwiek moj
mechanik mowi iz to jest normalne ze ten samochod go pali, Swifty trzeba ciągnąć na
wysokie obroty, zeby wyprzedzic, lub po prostu dynamiczniej jeździć, a wtedy
konieczne jest większe smarowanie. Ale fakt mógłby go przepalać troche mniej ;zmień mechanika, bo głupoty Ci gada, 1.3 8V powinien dużo nie brać, max. 0.3l na 10 tysi !!!
Mój wywala mi olej przez aparat zapłonowy, ale go nie przepala, zero dymków i itp. -
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 11:19 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Czy zmiana skrzyni z 1.3 na 1.0 wiąże się ze zmianą prędkości maksymalnej?
Wcześniej na trójce leciałem do około 140km/h, teraz znacznie mniej i spokojnie bylbym w stanie odciąć czwarty bieg. Na drzwiach mam wyryte fabrycznie 'max speed 160k/h', czy zapuszczanie sie teraz w te rejony jest bezpieczne? -
adamo81napisał 12 mar 2012, 12:36 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:08
Czy zmiana skrzyni
z 1.3 na 1.0 wiąże się ze zmianą prędkości maksymalnej?
Wcześniej na trójce
leciałem do około 140km/h, teraz znacznie mniej i spokojnie bylbym w stanie odciąć
czwarty bieg. Na drzwiach mam wyryte fabrycznie 'max speed 160k/h', czy zapuszczanie
sie teraz w te rejony jest bezpieczne?Pewnie na tych 140 km/h się skończy, bo na "piątce" będziesz miał już wysokie obroty i nie będzie już silnik miał mocy - pomijając, że od tych obrotów coś się wysra w silniku
Zresztą Swift 1.3 8V max. speeda osiąga na 4 biegu, bo na piątce nie daje rady (nadbieg)
Ja swoim niedługo po kupnie na piątce poleciałem licznikowe 165 km/h, ale wtedy mały powiew wiatru i lekki samochodzik na kołach 155/70R13 by poleciał
Teraz na lato mam 185/55R14 i po 4 latach cudem byłoby gdyby rozbujał się do 150 km/h
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 12:42 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Pewnie na tych 140
km/h się skończy, bo na "piątce" będziesz miał już wysokie obroty i nie będzie już
silnik miał mocy - pomijając, że od tych obrotów coś się wysra w silniku
Zresztą Swift 1.3
8V max. speeda osiąga na 4 biegu, bo na piątce nie daje rady (nadbieg)
Ja swoim niedługo
po kupnie na piątce poleciałem licznikowe 165 km/h, ale wtedy mały powiew wiatru i
lekki samochodzik na kołach 155/70R13 by poleciał
Teraz na lato mam
185/55R14 i po 4 latach cudem byłoby gdyby rozbujał się do 150 km/hno ja wczoraj do 140 na idealnej drodze pod górke i z górki (warszawa - nowy dwór mazowiecki), ale czulem ze dalej chce iść, bałem sie tylko o swoje bezpieczenstwo, bo na wyzszych predkosciach czuc zawirowania, nie wiem czy to tylko odczucie, ale cos takiego jest
Jeszcze pytanko, jakie obroty są najbardziej ekonomiczne? 2000, czy wlasnie 2200-2300,? mowa o trasie
-
adamo81napisał 12 mar 2012, 13:10 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:08
Jeszcze pytanko,
jakie obroty są najbardziej ekonomiczne? 2000, czy wlasnie 2200-2300,? mowa o trasieNo na seryjnej skrzyni to silnik w moim dopiero zaczyna mieć siłę od 2000 obrotów, ale kręcę go do 3500, nie więcej...
2500 - 3000 najlepsze obroty na przelot
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 13:12 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
No na seryjnej
skrzyni to silnik w moim dopiero zaczyna mieć siłę od 2000 obrotów, ale kręcę go do
3500, nie więcej...
2500 - 3000
najlepsze obroty na przelotsiłę, ale wtedy więcej spali, bo wiecej gazu musi dostawać, źle myśle?
-
Dżizasnapisał 12 mar 2012, 13:59 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:08
Źle ;p To zależy jeszcze od biegu, co z tego, że np masz niższe obroty przy 60km/h na 4 i toczy się prawie bez gazu jak silnik pod większym obciążeniem pracuje i więcej spali niż przy 60km/h na 3 biegu. Optymalne obroty to tak koło 3000
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 14:05 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Źle ;p To zależy
jeszcze od biegu, co z tego, że np masz niższe obroty przy 60km/h na 4 i toczy się
prawie bez gazu jak silnik pod większym obciążeniem pracuje i więcej spali niż przy
60km/h na 3 biegu. Optymalne obroty to tak koło 3000no na piątym biegu przy 65km/h mam 2000 obrotów, 2750 obrotów to 90km/h
przy starej skrzyni 90km/h było już przy 2300 obrotach, według tego co piszesz spalanie nie powinno się pogorszyć, hm? -
Ryek Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 19:00 ostatnio edytowany przez Ryek 11 wrz 2016, 17:08
no na piątym biegu
przy 65km/h mam 2000 obrotów, 2750 obrotów to 90km/h
przy starej skrzyni
90km/h było już przy 2300 obrotach, według tego co piszesz spalanie nie powinno się
pogorszyć, hm?Spróbuj kilka razy zalać bak do pełna w tym samym dystrybutorze i przejechać przynajmniej 200km między tankowaniami i będziesz miał czarno na białym jak wygląda spalanie po zmianie skrzyni.
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 20:10 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 17:08
Ja swoim niedługo
po kupnie na piątce poleciałem licznikowe 165 km/h, ale wtedy mały powiew wiatru i
lekki samochodzik na kołach 155/70R13 by poleciał
Teraz na lato mam
185/55R14 i po 4 latach cudem byłoby gdyby rozbujał się do 150 km/hto krucho mój z pasażerem na pokładzie poleciał ponad 170 tak samo 185/55R14 i nie tak znowu dawno temu
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2012, 20:52 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
Spróbuj kilka razy
zalać bak do pełna w tym samym dystrybutorze i przejechać przynajmniej 200km między
tankowaniami i będziesz miał czarno na białym jak wygląda spalanie po zmianie
skrzyni.bede mial niedlugo jasność, po tankowaniu 37l robilem zawsze 500km w miescie na starej skrzyni
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 14 mar 2012, 15:41 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:08
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 14 mar 2012, 18:16 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 17:08
popraw lepiej ten tylny zderzak
147/1064