[moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
-
napisał 21 paź 2013, 15:40 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
wlasnie odwiedzil
mnie kurier, dzis bedzie wiadomo czy tylko popychacze jak padnie to kupisz oplaWłaśnie tak chyba zrobię albo sam silnik od opla do swifta
W sumie to po
zobaczeniu opla to też mam duże wątpliwości co do suzukiTrzeba było się przejechać to już w ogóle
-
napisał 21 paź 2013, 18:42 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:05
Czasem ponosi mnie fantazja, więc wolę popatrzeć
-
napisał 21 paź 2013, 21:09 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
Sporo się wyjaśniło, wygląda na to że kółko na wałku ssącym (samo z siebie chyba) zrobiło się regulowane Wyszczerbiło się w miejscu gdzie ta wypustką z wałka wchodzi, czyżby 64nm było za mało Już nie będę mówił czuje kółka zostały założone żeby nie rodzić agresji
Zdarzyło się komuś kiedyś coś takiego, ewentualnie czy zacinający się zawór mógłby przekosić kółko?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 paź 2013, 21:33 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 wrz 2016, 17:05
juz niewiele brakuje mu do r13b tamten tez mial zmienne fazy rozrzadu
-
napisał 21 paź 2013, 21:38 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
No tylko 1 przed 80km na dobrą sprawę brakuje
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 paź 2013, 21:40 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 17:05
Sporo się
wyjaśniło, wygląda na to że kółko na wałku ssącym (samo z siebie chyba) zrobiło się
regulowane Wyszczerbiło się w miejscu gdzie ta wypustką z wałka wchodzi, czyżby
64nm było za mało Już nie będę mówił czuje kółka zostały założone żeby nie
rodzić agresji
Zdarzyło się komuś
kiedyś coś takiego, ewentualnie czy zacinający się zawór mógłby przekosić kółko?Mi się kiedyś zdarzyło A w zasadzie już kupiłem z takim.
Ale to była regulowana "samoróbka" niskiej jakości a nie seryjne kółko... -
napisał 22 paź 2013, 03:47 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:05
Obejrzałem filmik z podpisu i jestem w szoku - nawet marchewy z wydechu lecą jak w WRC
Kupiłeś taką, czy sam wszczepiałeś serce z vectry GTS?
-
napisał 22 paź 2013, 15:50 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:05
Kupiłeś taką, czy
sam wszczepiałeś serce z vectry GTS?A to nie przypadkiem ten silnik z Nexii?
-
napisał 22 paź 2013, 18:26 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
Ty to 100 lat za murzynami jesteś Jeśli założyć że silnik z nexii był 1 to obecny jest 4 bodajże
-
napisał 22 paź 2013, 19:21 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:05
Ty to 100 lat za
murzynami jesteś Jeśli założyć że silnik z nexii był 1 to obecny jest 4 bodajżeJa nie zużywam silników w takim tempie...
-
napisał 22 paź 2013, 20:09 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
To co pany kiedy spot
-
napisał 22 paź 2013, 20:43 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:05
To masz w końcu sprawne te 80 kunia ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 paź 2013, 20:54 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 wrz 2016, 17:05
sprawne, mysle ze nawet calkiem dzizas obstawia 70-80km, ja 80-90 wymienilem walki razem z kolkami bo kolek na ssacym se dziurke powiekszyl, dokrecilem na 70nm i deko kleju powinno chodzic z kolkie mstalo sie dokladnie to samo co erde zaprezentowal...
p.s. silnik sam zmienialem, pochodzi albo z signuma albo z viki c- stracilem juz rachube
-
napisał 22 paź 2013, 20:56 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
Tak, po wymianie kółka chodzi normalnie nic nie stuka jak na razie (no może tam ze 2 czy 3 popychacze są w nie najlepszej kondycji, ale to trzeba się wsłuchać)
Trzeba będzie go shamować bo mam wrażenie że te 80 kucy wcale nie ustępuje 100 sprzed remontu, idzie jak zły (albo się odzwyczaiłem i mercedes mi wyprał mózg)
No ale te przewidywania co do mocy to przy takim stopniu sprężania jaki dają te tłoki czyli koło 7.5-7.9 są czysto teoretyczne, liczone ze wzorów (w sumie można by zmierzyć jedno i drugie i zweryfikować czy na teamswifcie mają o czymkolwiek pojęcie :P)
-
napisał 22 paź 2013, 21:03 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:05
To co pany kiedy
spotWłaśnie w tym celu pytałem wcześniej czy auto na chodzie.
-
napisał 22 paź 2013, 21:15 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
Tam jeszcze jakieś drobnostki są typu ustawienie zapłonu dokładnie bo jak się Mjeciowi na tacy nie poda jak powinno być to sam nie poszuka
Pasek rozrządu wymienić bo ten od tego kółka rozciągnął się o 1/3 regulacji bodajże
I do 2k obrotów szarpać potrafi normalnie tak jak szarpie jak się w korku jedzie, może to przez listwe z mk1, może za mało teraz powietrza, a i zaślepka ciaśniejsza przydałaby się na rurkę na kolektorze, i jakieś tego typu głupoty
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 paź 2013, 21:22 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 wrz 2016, 17:05
i regulacja tps-a nie chce sie szukac, ale nie ma czasu na pierdoly, dotrzesz/zatrzesz go to wtedy ustawimy zaplon tak jak powinien byc poki co zmien listwe z wtryskami na ori.
-
napisał 22 paź 2013, 21:29 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:05
TPS jest na 100% idealnie ustawiony, ewentualnie mogę go przekręcić na przepustnicę z nysy tylko tam nie wiem jak się go ustawia.
Ta zmienię tylko wężyki muszę kupić bo żeś pociął stare ~~
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 paź 2013, 08:54 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 17:05
co do paska to zawsze powinno sie go wymieniac jak sie go zdejmu bo tak jak powiedziales sie rozciaga fajnie ze juz jest sprawny teraz tylko dotrzec wsadzic turbine i bedzie robic wielkie wow
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 paź 2013, 12:03 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:05
co to za herezja. pasek wymieniasz jak jest uszkodzony. a przy sciaganiu wazne jest zeby go w tym samym kierunku obrotu silnika wsadzić.