[moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
-
napisał 19 sty 2013, 14:01 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
Graty od
żoliborzanina?Tak
No nie powiem kontakt przez zlosnikia był dosyć ociężały Trzeba było dzwonić
Ale że ja hurtem brałem to wybrał mnie -
Użytkownik archiwalnynapisał 19 sty 2013, 18:32 ostatnio edytowany przez ubek19 11 wrz 2016, 17:03
ja wydzwniałem pisalem sms, pw o tą kiere do nie go i wyszlo na to ze szybciej uda mi sie auta pozbyć.
-
napisał 20 sty 2013, 21:04 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
A to dziwne bo ja w sumie to tak od niechcenia się dogadywałem ani jakoś szybko nie odpisywałem ani nic Ten urok osobisty
Z którego crx'a zaciski podchodzą? ED9, EE8, EE6? W ogóle jakieś różnice?
-
napisał 20 sty 2013, 22:02 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:03
Ja dorwałem od jakiegoś VTI zestaw 262 mm i pasuje idealnie pod śruby swifta, aczkolwiek pasowałem na samą zwrotnicę bez tarczy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 sty 2013, 22:37 ostatnio edytowany przez ubek19 11 wrz 2016, 17:03
no wlasnie schody zaczynają sie własnie z tarcza ale do ogarniecia wszystko
ja mam zaciski od ee8 czyli B16A1, 16V DOHC VTEC,150 KM sa inne niz w ed9 zreszta poczytaj chyba w moim temacie pisałem o tym dokladnie, oznaczenia jakie reperaturki, wszystko. Do turbo takie hample to podstawa
-
napisał 20 sty 2013, 23:00 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:03
A żadna tarcza z hondy nie podpasi na piastę suzuki ?
W sumie muszę ściagnać tarczę od hundy i porównać, ew. nawiercić nowe otwory i wtedy pasować. -
napisał 20 sty 2013, 23:33 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
A jakie dokładnie problemy są z tarczą?
-
napisał 20 sty 2013, 23:36 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:03
Z tego co ja pamiętam trzeba jedynie odsunąć na podkładkach jarzmo od mocowania w zwrotnicy i tyle, powinno banglać.
-
napisał 27 sty 2013, 16:00 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
Ktoś może wie jak ściągnąć tą plastikową rączkę do składania oparcia fotela?
-
napisał 27 sty 2013, 16:07 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:03
A to nie klejone przypadkiem i trzeba pacnąć lekko albo ciągnąć i zejdzie ?
-
napisał 27 sty 2013, 16:29 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
No nie wiem właśnie ciągnę i ciągnę i nic to się gnie na wszystkie strony a zejść nie chce boję się że to ten metal w środku się wygina i w końcu się ułamie
-
napisał 27 sty 2013, 17:16 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:03
No właśnie podobno trzeba szarpnąć i schodzi, ale ja też kiedyś próbowałem i nie chciało zejść.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2013, 21:21 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 17:03
Chyba w środku jest jakiś zatrzask.
Jak się pociągnie i pobuja troszkę to zejdzie.
Sporo siły mnie kosztowało, ale zdjąłem kiedyś -
napisał 28 sty 2013, 22:46 ostatnio edytowany przez Dżizas
Rączki jeszcze nie zdjąłem, ale ogólnie lipa jest trochę z tymi szynami bo to cały mechanizm w jednej części a myślałem żeby wypiaskować i pomalować proszkowo jak resztę elementów bo te mocowania fotela do podłogi strasznie pordzewiałe... Bądź co bądź fotel udało się rozebrać i bez tego i teraz wygląda tak
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 sty 2013, 00:15 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 17:03
mocowania fotela do podłogi strasznie pordzewiałe...
Przecież możesz same mocowania do podłogi wymienić - te szyny z tego co pamiętam mi sie udało rozłożyć... wymień je po prostu
-
napisał 6 lut 2013, 13:29 ostatnio edytowany przez Dżizas
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2013, 13:32 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 17:03
juz na pw sie wyspowiadac jakie koszta
-
napisał 6 lut 2013, 14:02 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 17:03
Swift zamienia się w kanapowóz...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2013, 14:05 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 17:03
bo to bedzie swift All Inclusive
-
napisał 6 lut 2013, 14:17 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:03
bo to bedzie swift
All InclusiveSwift GTi Cadillac Edition
Dzi*ki, szampan i lasery