[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33

BPX33

W zasadzie to już
chyba można już mówić, że chodziliśmy do jednej grupy na studiach

Nie mów hop za nim nie skoczysz... Jeszcze się nie obroniliśmy...

Co do klamki to
można jakimiś drucikami na gorąco złączyć + klej... tylko po co

Moim zdaniem i z tego nic by nie było...

rav52v

Niedawno skończyłem
zakładać nową. Ciekawe ile wytrzyma, bo poprzednia wytrzymała dokładnie 1 rok
i 6 dni... No, a gwarancja była na nią rok...

Uważaj na tanie zamienniki po 20zł, ja takś sztuke kupiłem i pomimo data w date, wyglad w wyglad identyko, a nie pasowała (zaczepy były nieco inne), mechanik mi ją zamontował i lekko odstaje, podobno też inne mocowanie, pomiędzy tyłem a przodem(hb) no ale sie pospieszylem, bo mysle o wewntrznej ;P

Beznadziejne klamki w tych naszych swiftach ; | wszystko plastikowe, trudno zeby sie nie psuly.

none7

jak się dba to się ma sprawne. znając ktore punkty pękają, to mozna przed montażem ją wzmocnić w odpowiednich miejscach.

rav52v

jak się dba to się
ma sprawne. znając ktore punkty pękają, to mozna przed montażem ją wzmocnić w
odpowiednich miejscach.

Ty zadbasz, ale jak ktoś nie wie, wsiada i szarpie...
A najgorsze to jest zabezpieczenie tych drzwi "RED" oznacza że są otwarte (paranoja), niektorzy nawet nie wiedzą do czego to sluzy i szarpią środkowe klamki na siłę, aż się nie otworzy...

adamo81

mam pewną myśl i
potrzebuje zepsutej klamki do kombinowania

zamontujesz w tylnej klapie

adamo81

Poprzednią
próbowałem reanimować, ale na drugi dzień pękła. To po prostu za duże przełożenia
siły są...
Zresztą jak klamka
kosztuje 18 zł to nie ma się co szczypać...

To kup sobie używaną - będzie na lata

Dajmos

Ja nie wiem co Wy macie z tymi klamkami,albo jak ich używacie Miałem Swifta przez 3 lata i ani razu nie miałem z nimi problemów

BPX33

Ja nie wiem co Wy
macie z tymi klamkami,albo jak ich używacie Miałem Swifta przez 3 lata i ani razu
nie miałem z nimi problemów

Mi pierwsza pękła po 2,5 roku od kupna...

none7

nie ma to jak stary dobry plastik ja w tym momencie w moim mam klamkę z mojego byłego sedana z 94 roku. lepiej się trzyma niż te węgierskie

PS: wolę żeby mi klamki pękały niż mocowanie wahacza tak jak u Ciebie

Dajmos

PS: wolę żeby mi
klamki pękały niż mocowanie wahacza tak jak u Ciebie

nie ma tego złego...

adamo81

Ja nie wiem co Wy
macie z tymi klamkami,albo jak ich używacie Miałem Swifta przez 3 lata i ani razu
nie miałem z nimi problemów

U mnie jak kupiłem świstaka to prawa wewnętrzna klamka była po przejściach, ale ją "zregenerowałem" i do tej pory śmiga

Dziwne, że łamią się zewnętrzne - nie miałem nigdy z nimi problemów

Może w węgierskich wersjach były ze słabszego plastiku? Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od Madziarów - 100 kkm i papa

BPX33

Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od
Madziarów - 100 kkm i papa

Chyba kpisz?! Moja zbliża się do 200 kkm(może lekko przesadziłem, bo ma teraz 175 kkm)i ani myśli kończyć swojego żywota...

Dajmos

Może w węgierskich
wersjach były ze słabszego plastiku? Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od
Madziarów - 100 kkm i papa

Eeee a gdzie takie bajki opowiadają ? Ja swoją rozbierałem i miała rzekomo 153kkm (o ile nie więcej) i nie było oznak kończenia się jej

adamo81

Eeee a gdzie takie
bajki opowiadają ? Ja swoją rozbierałem i miała rzekomo 153kkm (o ile
nie więcej) i nie było oznak kończenia się jej

A Ty przecież miałeś japońca, to co się dusisz jak nie musisz

Ze dwóch lub trzech "młodych" miało ostatnio problemy z węgierskimi skrzyniami

BPX33

Ze dwóch lub trzech
"młodych" miało ostatnio problemy z węgierskimi skrzyniami

Aha czyli ja jestem już stary...

Dajmos

A Ty przecież
miałeś japońca, to co się dusisz jak nie musisz

No ja właśnie miałem węgra proszę Adama

adamo81

No ja właśnie
miałem węgra proszę Adama

Ale 96 mk3, więc pewnie skrzynia była japońska

BPX33

...wszędzie wlezie.
Jako, że ostatnio mam trochę więcej wolnego czasu to postanowiłem porobić kilka rzeczy przy Suzku. Po drodze wyszła urwana klamka, którą już wymieniłem. Następnego dnia odmalowywałem bębny, bo jeden mi się "spalił" po wymianie szczęk hamulcowych.
Kolejną sprawą było ognisko rdzy od strony maski na prawym błotniku. Było takie mniej więcej jak pół dłoni. Już ni ma, bo oczyszczone, załatane i zamalowane...
Postanowiłem, że zobaczę jak tam wygląda sprawa z tym samym miejscem tylko po przeciwnej stronie i tu był mój błąd... Wsadziłem za skrzynkę z bezpiecznikami śrubokręt i wleciał do końca opierając się o ową skrzynkę. Dziura będzie prawdopodobnie pod całą skrzynką, ale o tym przekonam się dopiero po jej demontażu(czekam na lepszą pogodę i do roboty! ).
Kolejną dziurę(trochę większą chyba...) mam pod osłoną prawego nadkola(w podłużnicy?). Tam włazi łapa bez problemów...

Z tegoż powodu zaopatrzyłem się już w stosowne środki:

adamo81

Dawaj fotę tej dziury co ręka w nią wchodzi Tylko proszę bez skojarzeń

Te Węgry chyba naprawdę szybciej korodują niż japońce

BPX33

Dawaj fotę tej
dziury co ręka w nią wchodzi Tylko proszę bez skojarzeń

Jak przestanie padać to zdejmę osłonę i porobię fotki... Na deszczu nie chce mi się tego robić...

Te Węgry chyba
naprawdę szybciej korodują niż japońce

Mocowania wahaczy mam zdrowe, więc resztą się nie przejmuję zbytnio...