[moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.

zajczykowski

echh dziś nie grzebałem nic prawie bo wiatr grał sobie na garażu w którym robie a dwa nie było prądu. Generalnie zabezpieczyłem tylko fragment ramy pod fotelem kierowcy(tak wiem to już sie powinno spawać ale ... lepsza mata niż szpachel). Dam z dwóch stron matę+na wielką dziurę dwie warstwy maty szklanej. Oto zaległe fotki:)

tak wyglądaja gotowe za laminowane miejsca do obróbki:)

a tu wspomniane miejsce

przednia część progu zabezpieczona r-stop i pomalowana farbami antykoroz. Całość będzie załatana jednym kawałkiem laminatu, myśle że będzie dżi

A tak prezentuje się przednia rama. Ta duża korozja jest nieciekawa...Całość(wszystkie ranty i łączenia) zabezpieczona r-stop i później jeszcze sprayem machnę
Jutro mam nadzieje że będzie prąd

ubek19

Jak na ten rocznik to rzeczywiście nie jest zle i dobrze ee się zabrałeś za auto jak trzeba oby posłużyło jak najdluzej.

Tam gdzie jest korozja wyczyść dobrze zabezpiecz tym r-stopem a potem jakiś podkład na to, zresztą co będę mówił widzę ze tak robisz

Powodzenia, obstukaj dobrze mocowania wahaczy

zajczykowski

Witam Was po całej pięknej sobocie
Oczywiście spędziłem go w garażu
Dziś zrobione:
-zabezpieczona antykorozyjnie przednia rama(jak dla mnie efekt bomba )
-zaklejona dziura z dwóch stron w podłodze
-przygotowany tylny błotnik do szpachlowania
-zaklejony 1-szą warstwą krater w progu
-wyczyszczony bagażnik z ociepliny(takie moje wytłumienie )
-pierwsze szpachlowanie tylnego błotnika
-zmatowienie całej lewej strony(wszystko to co będzie malowane)
A oto relacja foto :):

Rama przed malowaniem. Najmniejsze oznaki rudego likwidowane papierem. Całość zmatowiona przed malowaniem. R-stop potem farby

A trak się prezentuje już po aplikacji 6 warstw farb :D:D

oto pierwszy etap łatania progu.Najpierw małe dziurki

po dokładnym wyschnięciu poprzedniego laminatu można było kleić całość:)

A tu już obszlifowany próg i pierwsze warstwy szpachli. Nie dość, że robie to pierwszy raz to poprzeczkę od razu stawiam sobie wysoko bo chcę wyciągnąć do oryginalnego przetłoczenia Poprzedni jakiś blacharz poszedł na łatwizne i zrobił zupełnie inne i beznadziejnie wygląda. Tyle na dziś A po tym wszystki to była Laaaguna

Hellsin

ładnie Ci to idzie gratuluje samozaparcia mnie też to czeka w tym sezonie

zajczykowski

ładnie Ci to idzie
gratuluje samozaparcia mnie też to czeka w tym sezonie
dzięki mam nadzieję że do zlotu się wyrobie

zajc3w

Poprzednie szpachlowanie robione najprawdopodobniej w szczecinie przez gościa od którego tego świstaczka kupiłem, był tylko opłacony i po przeglądzie. Małą ilość rdzy tłumaczy rocznik właśnie... do 93 świstaki 5d składane były wyłącznie(?) w Japonii, ten jest Japończyk właśnie.
Trochę historii :
W styczniu 2005 roku miał na licziku 26000 km wg papierów 126tyś ale dawałem mu 226tyś. Z papierami dostałem kwit z czerca 2004 serwisu suzuki w Hannoverze na wymianę rozrządu i płynów ustrojowych przy przebiegu 12 tys km więc nie robiłem nic, poza wymianą oleju.

w 2006 roku posypał się wydech, byłem akurat na wakacjach u niemców, 200 euro za wymianę od kata do końca.

jakoś w 2008 wymieniłem sprzęgło - przy okazji dziękuję za instrukcje obrazową na tym forum.

jakoś w 2009 padła pompa wody. Przebieg licznikowy 65tyś. Po zdjęciu osłony rozrządu o mało nie padłem za zawał. Pasek rozrządu(bosh) bez 3 ząbków, a reszta trzyma się na włosku. poszła nowa pompa GMB, pasek Mitsuboshi i napinacz GMB.

Jaki masz przebieg teraz?? bo chyba czas na pasek rozrządu.

zajczykowski

Poprzednie
szpachlowanie robione najprawdopodobniej w szczecinie przez gościa od którego tego
świstaczka kupiłem, był tylko opłacony i po przeglądzie.
Trochę historii :
W styczniu 2005
roku miał na licziku 26000 km wg papierów 126tyś ale dawałem mu 226tyś. Z papierami
dostałem kwit z czerca 2004 serwisu suzuki w Hannoverze na wymianę rozrządu i płynów
ustrojowych przy przebiegu 12 tys km więc nie robiłem nic, poza wymianą oleju.
w 2006 roku posypał
się wydech, byłem akurat na wakacjach u niemców, 200 euro za wymianę od kata do
końca.
jakoś w 2008
wymieniłem sprzęgło - przy okazji dziękuję za instrukcje obrazową na tym forum.
jakoś w 2009 padła
pompa wody. Przebieg licznikowy 65tyś. Po zdjęciu osłony rozrządu o mało nie padłem
za zawał. Pasek rozrządu(bosh) bez 3 ząbków, a reszta trzyma się na włosku. poszła
nowa pompa GMB, pasek Mitsuboshi i napinacz GMB.
Jaki masz przebieg
teraz?? bo chyba czas na pasek rozrządu.
No to brat dopowiedział reszte histori :D:D
przebieg 99935km. Właśnie też o tym myśle od jakiegoś czasu żeby tam zajrzeć. nic mi niewspominałeś o tych trzech zębach... :D:D

zajc3w

ee to jeszcze 30 tyś polatasz, o 3 zębach nie wspominałem bo nowy paseczek masz, to co miałem wspominać, stwierdzenie stary i do wymiany wystarczyło.

zajczykowski

ee to jeszcze 30
tyś polatasz, o 3 zębach nie wspominałem bo nowy paseczek masz, to co miałem
wspominać, stwierdzenie stary i do wymiany wystarczyło.
ahaaa ale jakos nie chce mi sie wierzyć że Suzi trzaska już 300 000km

Ryek

Widzę praca ostro wre! Ze szpachlowaniem nadkoli trochę Ci zejdzie - kilka grubości papieru żeby wyprofilować wszystko odpowiednio. Prawdziwa szkoła cierpliwości. Jestem pełen podziwu z tym co do tej pory zrobiłeś!

A co do licznika i kilometrów - akurat po remoncie będziesz mógł mówić, że masz nowe auto.

zajczykowski

Widzę praca ostro
wre! Ze szpachlowaniem nadkoli trochę Ci zejdzie - kilka grubości
papieru żeby wyprofilować wszystko odpowiednio. Prawdziwa szkoła cierpliwości.
Jestem pełen podziwu z tym co do tej pory zrobiłeś!
no jutro mam nadzieję że skończe nadkole
A co do licznika i
kilometrów - akurat po remoncie będziesz mógł mówić, że masz nowe auto.
faktycznie

zajczykowski

Joł dziś ostro do 21:30 walczyłem z nadkolem cały czas jeszcze nie gotowe ale już wykończenie zostało. Zrobić przejście wykończeniówką między resztą bachy i gotowe. Co o tym sądzicie??

wczoraj była 1-sza faza, tu jest druga

a tu trzecia...

czwarta, ostatnia na dziś
w między czasie oszlifowałem tylne okno ze starego kleju po szybie,przeszlifowałem komorę bagażnika i dokładnie wyczyściłem wszystkie kąty jutro mam nadzieję że nadkole bedzie na gotowo :)aaaaa no i dziś już lakier przyszedł zgadnijcie jaki kolr?

Ryek

Widzę lepiej Ci wyszło niż mi. Pozostałe też wymagają takiego nakładu pracy ?

zajczykowski

Widzę lepiej Ci
wyszło niż mi.
niewierze
Pozostałe też wymagają takiego nakładu pracy ?
to jest najgorsza strona auta na szczęście drugie nadkole tylko na odcinku ok 10cm do szpachlowania(wgniotka, dolna część

danbar

zgadnijcie jaki kolor?

srebrny ?

BPX33

A ja myślę ,że czarna perła...

none7

wg mnie 5d najlepiej by w czarnym lub w bieli wyglądał

zajczykowski

Dziś nadkole już jakoś wygląda ale niemogę jakość wyprowadzić lewej strony(od drzwi w dół) potrzebuje fotki zdrowego nadkola od 5d !!!!! kto ma niech tu wrzuci w odpowiedzi, prosze żaden srebrny. Czarny to do gti pasuje moim zdaniem. Niejest to biały Dla mnie to kolor optymistyczny, mega pozytywny ale myślę że i bardzo rzadki może jedyny będzie taki

tak wygląda dziś

a tego niemogę wyprowadzić dobrze(zaznaczone)

simon2312

błękitny

zajczykowski

błękitny
nie no błękitny to się jakiś znajdzie w mieście i nie tylko