[moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
-
A więc tak, podkładu używam Novol-podkład wypełniający prtect 310. Wybrałem ten bo wypełnia rysy po szlifowaniu a dwa ma właściwości antykorozyjne, więc zaoszczędziłem sporo kasy bo niemusze kupować dwóch podkładów. Przed pierwszą warstwą całe auto zmatowione papierem 120-240 na mokro a potem odtłuszczone. Po pierwszym pryśnięciu całość przeszlifowałem na mokro papeirem 240,320,400 a gdzie niegdzie wystarczył 600. Potem druga warstwa i po wyschnięciu usuwam wszelkie nierówności które wylazły a więc szpachla wykończeniowa(Novol Finish) i jazda. Potem przeszlifować całość i położyć kolejną-ostatnią warstwę. Trzecią warstwę muszę przygotować starannie pod bazę. Więcej opiszę potem bo to będę dopiero przerabiał hehe
Myślę że po całej przygodzie z remontem to wszystkie czynności zbiorę do kupy i opiszę po kolei aby każdy mógł skorzystać -
tak to w całości wygląda
-
Wiem że powinno sie kłaść warstwy bazy mokro na mokro, a co się stanie jak dam na suchą???? ktoś wie?
-
Chyba nie zwiąże tak jak na mokro.
-
Wiem że powinno sie
kłaść warstwy bazy mokro na mokro, a co się stanie jak dam na suchą???? ktoś wie?Tak. Narobisz się
Można kłaść klar po wyschnięciu bazy tylko trzeba ją delikatnie zmatowić bardzo drobnym papierem >2000 -
Co do malowania drzwi i błotników:
Jak kładziesz "metalic"(perłę i inne efekciarskie lakiery) koniecznie kładź w pozycji, w jakiej element będzie jeździł, czyli drzwi w pionie a maska w poziomie. Inaczej będzie delikatnie zmieniony odcień. -
Co do malowania
drzwi i błotników:
Jak kładziesz
"metalic"(perłę i inne efekciarskie lakiery) koniecznie kładź w pozycji, w jakiej
element będzie jeździł, czyli drzwi w pionie a maska w poziomie. Inaczej będzie
delikatnie zmieniony odcień.
to bedzie zwykły lakier. -
Tak.
Narobisz się
Można kłaść klar po
wyschnięciu bazy tylko trzeba ją delikatnie zmatowić bardzo drobnym papierem >2000mnie chodzi o kładzenie bazy. Ale za podpowiedź z klarem też dzięki.
-
Baza na mokro, bo będzie później klar odłaził Z tym był problem w niektórych vw (zielony metalik, niebieski metalik) i podobno właśnie kładzenie kolejnych warstw na sucho było tego przyczyną. Czy tak faktycznie było- nie wiem, ja bazę właśnie matowiłem przed klarem (bo jak się maluje np pół błotnika to po prostu inaczej się nie da) i nic nie odłazi póki co.
-
bo problem jest w tym, że mam dach i lewą stronę w 2 warstwach farby a prawa w jednej... potem szlag trafił pistolet - po prostu rewelka i nieukończyłem malowania. Jutro się widzę z lakiernikiem i mam nadzieje że coś poradzi.
-
odkad pamietam to wujek który jest w branży od 20lat przyciera na sucho , daje podkład , podklad przyciera na mokro. Na powierzchnię dobrze odłutszczoną i czystą kładzie bazę a za 10minut klar..
i tej metody bym sie trzymał.
-
jutro kolejna warstwa i klar. Lakier zmatowiony papierem 2000. do urlopu miesiąc a ja w lesie, ehhhhh.... jak kolorek?
PS. robię tak ponieważ miałem małą i głupią awarię i przez to musze bazę kłaść w 2 etapach:/ -
cacy. jeszcze troche cierpliwosci, dzialaj!
-
Kolorek bomba...
-
Witajcie Wczoraj udało się dokończyć malowanie. Robiłem wszystko wg zaleceń lakiernika, tzn: do bazy dodawałem mniej utwardzacza(bo temp otoczenia wysoka)a nieco więcej rozpuszczalnika, z klarem identycznie mniej utwardzacza a odrobinę więcej rozpuszczalnika. Udało mi się zmieścić w czasie jeżeli chodzi o odstępy między kładzeniem bazy a bezbarwnego Wyszło kilka zacieków ale ale jest to do usunięcia(w kąciku motomania znalazłem). Firanka wyszła na błotniku prawym i na progach , reszta cacy. Myślę że poniedziałek albo wtorek bedę mógł uzbrajać bude Teraz foty:)
PS. No i jeszcze zredukowałem ciśnienie do 2,2-2,5 bar - pięknie szło
-
Ladnie to wygląda ciekawy jestem jak będzie za kilka tygodni jak wszystko dobrze posiada. A powiedz mi co to za babelki na dachu?
Ogólnie gratuluje efektów. Szkoda że ja mam ostatnio mało czasu i wolno mi to idzie . -
Ladnie to wygląda
ciekawy jestem jak będzie za kilka tygodni jak wszystko dobrze posiada. A powiedz mi
co to za babelki na dachu?
Ogólnie gratuluje
efektów. Szkoda że ja mam ostatnio mało czasu i wolno mi to idzie .
Dziekować chodzi Ci o te 7 białych punktów? to odbijające się dziury w dachu i ścianach -
nie o takie drobne babelki najlepiej je widac na środku dachu
-
nie o takie drobne
babelki najlepiej je widac na środku dachu
aaa to. To to wtrącenia kurzu. Niema się co spodziewać ideału po malowaniu w garażu. Podłoga była zmoczona przed malowaniem więc i tak jest lepiej. Ale to wszystko do spolerowania -
mogłeś te kratki z tyłu wyciągnąć, a nie malować Ciekaw jestem efektów na żywo Na zlot przybywajcie panocku
