[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
Colin Użytkownik archiwalnynapisał 11 gru 2013, 08:13 ostatnio edytowany przez Colin 11 wrz 2016, 16:35
Zepsuty walek raczej nie zrobi dziury tylko przy 5500obr, ale w szerszym zakresie.
Ale najlepiej zaczac diagnostyke od silnika w stanie najbardziej zblizonym do serii jak to mozliwe. -
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 11 gru 2013, 18:15 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 16:35
Jak dla mnie to nie wałki. To raczej problem elektryczny i z okolic grodzi silnika. W czasie wyjmowania głowicy po przegrzaniu mechanik nadwyrężył moim zdaniem jakiś kabelek, naderwał lub coś w ten deseń. Możliwe że przejscie jest ale przy obrotach coś drga i nie styka jak trzeba.
Jest jeszcze opcja inna. Jeżeli wyeliminowano wszystko co jest możliwe(awaryjne) to trzeba brać pod uwagę te niemożliwe czyt. te częsci które zostały sprawdzone lub wymienione na nowe.
Ja mam właśnie rozebrana instalacje na czynniki pierwsze.. i znalazłem pare "kwiatków" po poprzednikach jak i z racji wieku instalacji. -
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 11 gru 2013, 19:06 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
To mi się bardziej prawdopodobne wydaje czyli najlepiej wymienić cala główna wiązkę... W sumie mam druga kompletna a koszt wymiany chyba podobny jak wałków.
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 19 mar 2014, 12:56 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Czas leci, Swift głównie stoi i rdzewieje... ale mimo tego jeździ jak jeździł. Coraz bardziej wierzę w to, że to główna wiązka, ale ważniejsza jest przekładka do nowej budy - ta jest jeszcze sztywna i jeździ prosto ale po tym co widziałem od spodu to nie wiem jakim cudem tak się dzieje
Ostatnio zobaczyłem fajne zdjęcie na profilu Swift GTi na Facebooku - co myślicie o tym, żeby zamiast czerwonego zrobić srebrnego GTi mk2 z czarnymi elementami?? (chyba na bazie mk5 bo mk4 nie wiem czy były srebrne??)
-
juhas Użytkownik archiwalnynapisał 19 mar 2014, 13:31 ostatnio edytowany przez juhas 11 wrz 2016, 16:35
Ostatnio zobaczyłem
fajne zdjęcie na profilu Swift GTi na Facebooku - co myślicie o tym, żeby zamiast
czerwonego zrobić srebrnego GTi mk2 z czarnymi elementami?? (chyba na bazie mk5 bo
mk4 nie wiem czy były srebrne??)ja mam srebrne mk4 5d także były
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 19 mar 2014, 13:47 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
ja mam srebrne mk4 5d także były
No mnie interesują tylko 3d - będę się musiał rozejrzeć bo chyba wygląda całkiem fajnie?? Co myślicie ??
-
adamo81napisał 19 mar 2014, 16:32 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
No mnie interesują
tylko 3d - będę się musiał rozejrzeć bo chyba wygląda całkiem fajnie?? Co myślicie
??Srebrny z czarno-czerwonym wnętrzem będzie fajny
Fajnie wygląda ten z Ekwadoru - ze srebrnym fajnie kontrastuje ten żółty
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 20 mar 2014, 08:02 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 16:35
silnik M13A ?
-
Colin Użytkownik archiwalnynapisał 20 mar 2014, 09:42 ostatnio edytowany przez Colin 11 wrz 2016, 16:35
To tak siada latwo, czy trzeba czarowac?
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 20 mar 2014, 11:39 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 16:35
Sie zastanawiam właśnie bo do skrzyni to chyba nie specjalnie pasuje p&p.
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 20 mar 2014, 12:24 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Sie zastanawiam właśnie bo do skrzyni to chyba nie specjalnie pasuje p&p.
Mi chodzi o kolor budy a nie o silnik więc spokój
-
Swift po przeszczepie głównej wiązki elektrycznej - jest wyraźna poprawa w pracy silnika, niejednokrotnie dokręca się do max obrotów ale czasami ciągle staje przy 5500obr/min ale tutaj to już chyba jest wina wystrojenia bo inaczej jest na Ecumasterze i inaczej na "seryjnym" komputerze.
Za kilka dni strojenie z Jarkiem z ECU-Tune.pl i zobaczymy co z tego będzieW międzyczasie poszukiwanie budy do przeszczepu - poszukiwany Swift najlepiej 1.3 w kolorze czerwonym, srebrnym lub ciemnozielonym - mk5 nie wiem nawet czy trzydrzwiowe takie wychodziły z silnikiem 1.3 więc raczej mk4.
-
BPX33napisał 7 cze 2014, 08:47 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:35
Swift po
przeszczepie głównej wiązki elektrycznej - jest wyraźna poprawa w pracy silnika,
niejednokrotnie dokręca się do max obrotów ale czasami ciągle staje przy 5500obr/min
ale tutaj to już chyba jest wina wystrojenia bo inaczej jest na Ecumasterze i
inaczej na "seryjnym" komputerze.
Za kilka dni
strojenie z Jarkiem z ECU-Tune.pl i zobaczymy co z tego będzieTo Ty jeszcze żyjesz?! Znaczy Swift...
W międzyczasie
poszukiwanie budy do przeszczepu - poszukiwany Swift najlepiej 1.3 w kolorze
czerwonym, srebrnym lub ciemnozielonym - mk5 nie wiem nawet czy trzydrzwiowe takie
wychodziły z silnikiem 1.3 więc raczej mk4.Ciemnozielone chyba rzeczywiście skończyły się na Mk IV.
-
jOOeL Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2014, 16:50 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:35
W międzyczasie
poszukiwanie budy do przeszczepu - poszukiwany Swift najlepiej 1.3 w kolorze
czerwonym, srebrnym lub ciemnozielonym - mk5 nie wiem nawet czy trzydrzwiowe takie
wychodziły z silnikiem 1.3 więc raczej mk4.Może nie 1.3 ale wygląda ładnie.
http://otomoto.pl/suzuki-swift-C33480425.html
No i ten dach
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2014, 18:23 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Może nie 1.3 ale
wygląda ładnie.
http://otomoto.pl/suzuki-swift-C33480425.html
No i ten dachDzięki za info - na pewno napiszę do sprzedającego
Pierwszy raz widzę w Swifcie taki dach - do tej pory widziałem je tylko w Subaru Justy i całkiem fajny jest - takie pół cabrio -
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2014, 20:13 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:35
Swift z DE - wersja specjalna on air, takie wchodziły
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2014, 20:23 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Swift z DE - wersja
specjalna on air, takie wchodziłyWłasnie facet do mnie dzwonił i chyba za kilka dni podjadę go obejrzeć
-
KonradSwift Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2014, 21:25 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 16:35
Miałem Swifta w tej wersji, całkiem fajna sprawa Tylko po dachowaniu 'zwykłym' Swiftem, za taki kawałek ceraty nad głową bym podziękował
-
adamo81napisał 12 cze 2014, 03:19 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
Może nie 1.3 ale
wygląda ładnie.
http://otomoto.pl/suzuki-swift-C33480425.html
No i ten dachPiękności
Lakierek pierwsza klasa, dach też fajny
-
adamo81napisał 12 cze 2014, 03:20 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
Miałem Swifta w tej
wersji, całkiem fajna sprawa Tylko po dachowaniu 'zwykłym' Swiftem, za taki
kawałek ceraty nad głową bym podziękowałTen daszek jest elektrycznie sterowany?