[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV

MKV

Jak zostawisz przód od mk4 to będzie kupa

Nie jest to priorytet i zostanie zmieniony w razie nadmiaru gotówki - są ważniejsze rzeczy do wykonania wcześniej - to jest ostatni punkt.

adamo81

Nie jest to
priorytet i zostanie zmieniony w razie nadmiaru gotówki - są ważniejsze rzeczy do
wykonania wcześniej - to jest ostatni punkt.

Jak nie zrobisz teraz, to nie zrobisz nigdy...

MKV

Jak nie zrobisz teraz, to nie zrobisz nigdy...

A skąd taki pomysł? Jakoś od 9 lat modyfikuje mojego GTika i zrobiłem wszystko o czym pisałem przed laty - trochę to zajęło ale zostało osiągnięte
ps. ma ktoś ładny czerwony zderzak do GTi mk2 część górną i wolną bez żarnych wad w materiale? Ja mam kilka dziwnych wad które mi się nie podobają i można by przy okazji to poprawić

likaon

Pakistan front mk4+mk2
It looks like ...
Aleeeee!:
Jurop mk4+mk2

Dać grilla mk5, ew. zdjąć znaczek z grilla mk5

Hellsin

Aleeeee!:
Jurop
mk4+mk2

to co chcę u siebie zrobić

likaon

Da się na to patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.

none7

ja robię u siebie przedni mk3 z halo i białymi kierunkami + mk5 góra, tylny mk3 dół i mk2 USDM góra, z zaślepką lub blendą pomiędzy lampami

MKV

Da się na to patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.

Taki własnie jest plan
Poza tym oczywiście pełny bodykit GTi
ps. bardzo polubiłem jazdę nowym Swiftem z otwieranym dachem - ależ on mało pali
Nic tylko przeszczepiać wszystko z GTi

Boxxing

ja jak pierwszy raz jezdzilem litrowka to caly czas gaz w podlodze balem sie ze pod jedna gorke nie podjade

MKV

ja jak pierwszy raz
jezdzilem litrowka to caly czas gaz w podlodze balem sie ze pod jedna gorke nie
podjade

Proszę Cię, na co dzień latam Galantem 2.5 V6 i Swiftowy 1.0 bardzo ładnie jeździ - z każdych świateł startuję dużo lepiej od wszystkich innych a silnika powyżej 4tys obr praktycznie nie wkręcam - do miasta super silniczek a z tym otwieranym dachem w słoneczną pogodę własnie nim najbardziej lubię jeździć

Hellsin

Da się na to
patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.

trochę inny plan mam Kierunki zostawić, a w miejsce tych w zderzaku, wsadzić światła do jazdy dziennej wkomponowane w stare obudowy po migaczach

MKV

trochę inny plan
mam Kierunki zostawić, a w miejsce tych w zderzaku, wsadzić światła do jazdy
dziennej wkomponowane w stare obudowy po migaczach

Też o tym myślałem, ale trzeba by znaleźć odpowiednie światła o konkretnych wymiarach, żeby elegancko pasowały.

BPX33

Proszę Cię, na co
dzień latam Galantem 2.5 V6 i Swiftowy 1.0 bardzo ładnie jeździ - z każdych świateł
startuję dużo lepiej od wszystkich innych a silnika powyżej 4tys obr praktycznie nie
wkręcam

A jak sam tak pisałem to mnie wyśmiali!!!

likaon

Ja jeszcze się zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampy

MKV

Ja jeszcze się
zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić
przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampy

Ja tam uwielbiam oryginalne tylne lampy mk2 i do lakieru mi idealnie pasują więc nic z nimi zmieniać nie będę

none7

Ja jeszcze się
zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić
przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampy

to są oemowe z australii z tego co sie orientuje.

ja mam 3 kpl plastrów miodu USDM. jedne z nich różnią położeniem kierunkowskazu

likaon

Szukając info o nich znalazłem, że owszem, są z Australii, ale są aftermarketowe, z nie istniejącej już manufaktury BD motorsports
No ale właściciel tematu już stwierdził, że nie, koniec off

Hellsin

Też o tym myślałem,
ale trzeba by znaleźć odpowiednie światła o konkretnych wymiarach, żeby elegancko
pasowały.

Na szczęście większość producentów podaje wymiary, więc tylko kwestia dopasowania.

MKV

Ostatnie chwile GTi

xq92x

To musiała być jazda pełna adrenaliny...nie mam tu na myśli prędkości i osiągów silnika...
Czekam(y) na relację z przekładki i pewnie nowy temat