[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2014, 13:27 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 wrz 2016, 16:35
Maciek lepiej się pochwal i pokaż foty nowego Swifta
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 cze 2014, 09:45 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 cze 2014, 04:36 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 16:35
Mam póki co kilka
fotek z telefonu zaraz po kupnie ale strasznie brudny na nich był niestety
(zakurzony). Ale jedną mogę wrzucićkołpax +5kuni
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 cze 2014, 18:56 ostatnio edytowany przez ubek19 11 wrz 2016, 16:35
ale lampy i maske to jednak zakładaj z mk2 przynajmniej to bedzie jakoś wygladać
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 cze 2014, 19:06 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
ale lampy i maske
to jednak zakładaj z mk2 przynajmniej to bedzie jakoś wygladaćNa pierwszy ogień na pewno tylny zderzak, światła i klapa cała z GTi pójdzie (kolor jest chyba identyczny na pierwszy rzut oka. Z przodu dolna część zderzaka z GTi na pewno pójdzie.
Co do świateł, pasa przedniego górnego, maski i błotników to zobaczę bo to jednak wiąże się z pewnymi trudnościami. Moją maskę w GTi zaraz po kupnie ktoś nieźle wgiął (chyba na niej usiadł ktoś bardzo ciężki) a błotniki trzeba by też nowe kupić bo na starcy chyba jakieś purchle delikatne są. -
napisał 2 lip 2014, 03:26 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
Na pierwszy ogień
na pewno tylny zderzak, światła i klapa cała z GTi pójdzie (kolor jest chyba
identyczny na pierwszy rzut oka. Z przodu dolna część zderzaka z GTi na pewno
pójdzie.
Co do świateł, pasa
przedniego górnego, maski i błotników to zobaczę bo to jednak wiąże się z pewnymi
trudnościami. Moją maskę w GTi zaraz po kupnie ktoś nieźle wgiął (chyba na niej
usiadł ktoś bardzo ciężki) a błotniki trzeba by też nowe kupić bo na starcy chyba
jakieś purchle delikatne są.Jak zostawisz przód od mk4 to będzie kupa
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lip 2014, 12:58 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Jak zostawisz przód od mk4 to będzie kupa
Nie jest to priorytet i zostanie zmieniony w razie nadmiaru gotówki - są ważniejsze rzeczy do wykonania wcześniej - to jest ostatni punkt.
-
napisał 2 lip 2014, 15:47 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
Nie jest to
priorytet i zostanie zmieniony w razie nadmiaru gotówki - są ważniejsze rzeczy do
wykonania wcześniej - to jest ostatni punkt.Jak nie zrobisz teraz, to nie zrobisz nigdy...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lip 2014, 21:30 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Jak nie zrobisz teraz, to nie zrobisz nigdy...
A skąd taki pomysł? Jakoś od 9 lat modyfikuje mojego GTika i zrobiłem wszystko o czym pisałem przed laty - trochę to zajęło ale zostało osiągnięte
ps. ma ktoś ładny czerwony zderzak do GTi mk2 część górną i wolną bez żarnych wad w materiale? Ja mam kilka dziwnych wad które mi się nie podobają i można by przy okazji to poprawić -
napisał 4 lip 2014, 11:29 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:35
Pakistan front mk4+mk2
It looks like ...
Aleeeee!:
Jurop mk4+mk2Dać grilla mk5, ew. zdjąć znaczek z grilla mk5
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 lip 2014, 22:55 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:35
Aleeeee!:
Jurop
mk4+mk2to co chcę u siebie zrobić
-
napisał 4 lip 2014, 23:18 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:35
Da się na to patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 06:07 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 16:35
ja robię u siebie przedni mk3 z halo i białymi kierunkami + mk5 góra, tylny mk3 dół i mk2 USDM góra, z zaślepką lub blendą pomiędzy lampami
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 11:05 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Da się na to patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.
Taki własnie jest plan
Poza tym oczywiście pełny bodykit GTi
ps. bardzo polubiłem jazdę nowym Swiftem z otwieranym dachem - ależ on mało pali
Nic tylko przeszczepiać wszystko z GTi -
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 16:27 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:35
ja jak pierwszy raz jezdzilem litrowka to caly czas gaz w podlodze balem sie ze pod jedna gorke nie podjade
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 16:47 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
ja jak pierwszy raz
jezdzilem litrowka to caly czas gaz w podlodze balem sie ze pod jedna gorke nie
podjadeProszę Cię, na co dzień latam Galantem 2.5 V6 i Swiftowy 1.0 bardzo ładnie jeździ - z każdych świateł startuję dużo lepiej od wszystkich innych a silnika powyżej 4tys obr praktycznie nie wkręcam - do miasta super silniczek a z tym otwieranym dachem w słoneczną pogodę własnie nim najbardziej lubię jeździć
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 18:01 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:35
Da się na to
patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.trochę inny plan mam Kierunki zostawić, a w miejsce tych w zderzaku, wsadzić światła do jazdy dziennej wkomponowane w stare obudowy po migaczach
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 18:18 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
trochę inny plan
mam Kierunki zostawić, a w miejsce tych w zderzaku, wsadzić światła do jazdy
dziennej wkomponowane w stare obudowy po migaczachTeż o tym myślałem, ale trzeba by znaleźć odpowiednie światła o konkretnych wymiarach, żeby elegancko pasowały.
-
napisał 5 lip 2014, 18:28 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:35
Proszę Cię, na co
dzień latam Galantem 2.5 V6 i Swiftowy 1.0 bardzo ładnie jeździ - z każdych świateł
startuję dużo lepiej od wszystkich innych a silnika powyżej 4tys obr praktycznie nie
wkręcamA jak sam tak pisałem to mnie wyśmiali!!!
-
napisał 5 lip 2014, 18:54 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:35
Ja jeszcze się zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampy