Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 21:21 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:21
robiłem tak jak mówisz ale po podniesieniu całego auta przy dociskaniu papieru koło się zatrzymywało a druga opcja czyli podniesienie auta na jedna stronę jest troche nie zdrowa na dyfra w skrzyni więc bedzie maszyna zeby zrobic to na spokojnie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 21:23 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:21
u mnie nic sie nie zatrzymywalo zapinalem dwojke i dawalo rade
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 22:11 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 16:21
Pod maską u Ciebie brakuje troszkę odświeżenia komory i pokrywy zaworów
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 22:42 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:21
u mnie nic sie nie
zatrzymywalo zapinalem dwojke i dawalo radelepiej sobie kupić silnik na allejro elektryczny, zrobić przekładnię na piaście używanej i heja ... z autem nie kombinujesz przynajmniej
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 22:45 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:21
nie widze sensu budowac maszyny zeby sobie na jakis czas przepolerowac rant
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 22:52 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:21
nie widze sensu
budowac maszyny zeby sobie na jakis czas przepolerowac rantjak tam chcesz, ale to jest naprawdę groszowa sprawa, silnik to koszt ok. 100 zł taki co to pociągnie, reszta w cenie złomu ... a no przepraszam jeszcze dobór paska za 20 zł ... straszne koszta ... lepiej męczyć auto
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 22:56 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:21
co to za meczenie przeciez nic zlego sie nie dzieje
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 maj 2013, 23:02 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:21
co to za meczenie
przeciez nic zlego sie nie dziejerób jak chcesz ... Twoje auto Twoja sprawa, tylko żebyś ściany kiedyś nim nie wybił
-
Użytkownik archiwalnynapisał 3 maj 2013, 05:15 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:21
Maszyna do polerowania niedługo przyjedzie
-
napisał 3 maj 2013, 13:54 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:21
U mnie montaż przepływki rozwierconej dał tyle, że wiem iż mam rozwierconą Totalnie nic przy seryjnej przepustnicy, no może tyle że bardziej chrumka...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 maj 2013, 21:28 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:21
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 maj 2013, 21:30 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:21
po piaskowaniu ?:) przed polerka powinno sie szkielkowac, poniewaz piach moze pozostawic za duze dziurki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 maj 2013, 21:40 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 16:21
"Amelinon" czy jakieś magnezowe wreszcie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 05:41 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:21
Dlatego te wszystkie dziurki teraz dotrzeć. Wrzuć foty tej maszyny jak już będzie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 20:03 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:21
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 20:23 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:21
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 20:30 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:21
hehe z maszyny do
szyciapotrzeba matką wynalazku
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 22:20 ostatnio edytowany przez ubek19 11 wrz 2016, 16:21
na siłe to Punie czy na zwykły prunt?
to mi sie podoba
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 maj 2013, 22:35 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:21
Jesteś mistrzem Amelinium czy magnezjum nie zapomnij o masce!!
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 maj 2013, 15:26 ostatnio edytowany przez nds 11 wrz 2016, 16:21
Bardzo dobry patent!
Nie szlifujesz otworu centralnego przy okazji? ta "piasta" się kręci z felgą?