[GTI] Toydolsowe Swifty
-
W matizach padały linki i to bardzo czesto , nic więcej - urywały się albo wyciągały. Te swiftowe wydają się solidniejsze.
-
Taki bałagan się robi w środku....
BTW: Kamil - masz blachę, która idzie na gumę, która jest przy ścianie grodziowej w miejscu gdzie linki przechodzą przez ścianę - guma na zdjęciu poniżej? Zgubiłem gdzieś.
-
mam , odzywaj sie jak cos
-
Impresja hamulcowa:
Nowa popielniczka?
-
Widze ze biedy nie ma
Popychaj do przodu, bo juz mrozy puscily... -
Impresja hamulcowa:
Wygląda znajomo
Nowa popielniczka?
JE?
-
CPS
-
Ostatnio trochę wolniej, ale się tworzy....
-
Wolniej ale perfekcyjnie
I te teflonowe przewody hamulcowe -
frajda z składania takiego auta jest niesamowita
-
Dopiero będzie, dopiero będzie. Na razie jest rzeźba.
-
Uwielbiam Twoje tematy na forum, już patrzenie na zdjęciach jak to składasz perfekcyjnie jest niezłym fun'em. Podziwiam, zazdroszczę i powodzenia
-
Uwielbiam Twoje
tematy na forum, już patrzenie na zdjęciach jak to składasz perfekcyjnie jest
niezłym fun'em. Podziwiam, zazdroszczę i powodzeniaDziękuję, dziękuję
Niestety od czasu zrobienia powyższych zdjęć, nie tknąłem przy rajdówce nawet palcem. Życie nie zawsze pozwala nam na realizację wszystkich planów, a czasem wszystko wydaje się być przeciwko tym planom... ale dziś ruszyło się znów... pomału, ale się ruszyło...
-
Znów coś się ruszyło
-
O widzę że masz taką cewkę jak ja
Mój już wystrojony na EMU oczywiście w K-Sport, szału nie ma dlatego trzeba budować nowy motorek.
Ile płaciłeś za tłoki doprężające?
Zaworek wolnych obrotów On/Off nie będzie ci potrzebny jeżeli będziesz stroił na Alpha-N.
U mnie jest on wyłączony. -
O widzę że masz taką cewkę jak ja
Z tego samego źródła nawetMój już wystrojony na EMU oczywiście w K-Sport, szału nie ma dlatego trzeba budować
nowy motorek.
A co masz w tym motorku zrobione, że szału nie ma?Ile płaciłeś za tłoki doprężające?
Łącznie prawie 4000 zł. Ale w tym było też pasowanie cylindrów do tłoków (szlif tulei pod konkretne tłoki na bloku z dokręconą płytą symulacyjną) i doprężanie silnika przez szlif głowicy i bloku pod konkretne wałki.Zaworek wolnych obrotów On/Off nie będzie ci potrzebny jeżeli będziesz stroił na
Alpha-N.
U mnie jest on wyłączony.
Można też stroić po Alpha-N, a wolne zostawić na zaworku.A tak przy okazji jeszcze jedno zdjęcie
-
Toż to pornografia. ..
-
Toż to pornografia...
Przesadzasz... nie było zdjęć nagich korbowodów ani wału... no może jeden tłoczek był -
Toż to pornografia...
To jest akt
-
A poco takie cewki z kablami archaiczne?
21 wiek mamy i cewki z seja czy tam lanosa to nie jest nic wypasionegoJak w srodku tak sie przykladales jak z zewnatrz do silnika to bedzie kocur, tylko czekac na efekty. Oczekiwanie i czas musi byc nagrodzone