[GTI] Toydolsowe Swifty

[Toydols]

Pilot raz czy dwa się zgubił, bo mój opis był delikatnie mówiąc kiepski (niestety 5,5 roku przerwy zrobiło swoje).

W 3 filmie dźwięk z interkomu jest mniej więcej od mostków, czyli po 1-1,5 minuty jechania, wcześniej jest z mikrofonu kamery - wtyczka nie łączyła.

[plastekk]

Sprzegło Aisina zakłądaj i będzie dobrze Ewentualnie mam do sprzedania nówkę DK ( exedy ) z ASO suzuki jakbys chciał to dobrze ogarnać.

Następnym razem bedzie lepiej , w niesprawdzonym aucie zawsze musi się coś wysrać niestety

[Toydols]

Jeśli to będzie sprzęgło, to było założone ACT na 4 spiekach z dociskiem HD.

[plastekk]

jechałeś na seryjnej skrzyni ze szpera? Bo na filmie widać że autko całkiem przyzwoicie jedzie.

[Toydols]

Krótka skrzynia ze szperą.

[MOKRY]

(niestety 5,5 roku przerwy zrobiło swoje).

to juz tyle

czujesz zmiane pogody ?

[Toydols]

to juz tyle
Tak.

czujesz zmiane pogody ?
Raczej nie. A Ty? :

BTW: Zawsze wiedziałem, że tarcze JCAuto świecą najlepiej

P  

[MOKRY]

Tak.
Raczej nie. A Ty?
strasznie SKS niestety posuniety stare kontuzje potrafią rozdraznić

:
BTW: Zawsze
wiedziałem, że tarcze JCAuto świecą najlepiej

nie zebym sie znał: lepsa tarcza szybciej odprowadza cieplo - mnniej swieci

ze jaki mowisz tam badziew masz ?

P  

bardzo ładnie lubie to :]

[Toydols]

No SKS to poważna sprawa.... cóż mogę powiedzieć... a nic nie powiem...

Co do tarcz, to przemyślałem sprawę dziś w wannie przy degustacji łiskacza... i przypomniałem sobie, że to były ABE. JCAuto mam dwa komplety na lepsze czasy, bo to najlepsze tarcze jakie kiedykolwiek miałem w swifcie! Brembo i inne niech się chowają. Cieszę się, że ABE też dają radę, bo JCAuto już nie do kupienia.
A z innej mańki: im bardziej świeci tym cieplejsza, więc więcej ciepła odprowadza

[MOKRY]

bardziej świeci tym cieplejsza, więc więcej ciepła odprowadza

toż przecież pisałem że sie nie znam

[Toydols]

Przecież ja nie pisałem, że się znasz, albo, że się nie znasz, podobnie zresztą jak ja

[BPX33]

BTW: Zawsze
wiedziałem, że tarcze JCAuto świecą najlepiej

Może głupie pytanie, ale ile trzeba ostrych hamowań, żeby tak zrobić?

[Toydols]

Nie było zbyt ostrych, bo tył nie trzymał i trzeba było delikatnie hamować. Ale to nie problem tak tarcze zaświecić. Jak masz klocki DS3000 to kwestia 3-4 km ostrej jazdy po oesie i gotowe. Tyle, że w dzień tego nie widać.

[Toydols]

Sprawca:

[Erde]

Sprawca:

Przegub wewnętrzny? Szkoda...

[none7]

prędzej wałek wejściowy od skrzyni biegów w sprzęgło

[Erde]

prędzej wałek
wejściowy od skrzyni biegów w sprzęgło

Wałek sprzęgłowy ma chyba węższą końcówkę... Z drugiej strony na wewnętrznym przegubie byłby chyba rowek pod segera.

[none7]

na wewnętrznym powinien być rowek z pierścionkiem zaciskowym z drutu.

brak zabezpieczenia sugeruje właśnie na wałek skrzyni

jak dobrze pamietam, półoś z podporą nie ma jeszcze pierścienia, ale to raczej niemożliwe żeby ukręcić ją

[Toydols]

Niemożliwe, a jednak! Prawa półoś na wejściu do skrzyni (ten krótki kawałek od podpory do skrzyni). Ukręciło na samym początku wieloklinu.

[Toydols]

Przeglądałem dziś, nie wiem, który raz w życiu homologację swifta i spojrzałem na zdjęcie skrzyni, w którymś tam wariancie opcyjnym homologacji. I tak skrzynia wyglądała mi inaczej niż skrzynia z przednionapędowych swiftów. Zacząłem szukać zdjęć różnych skrzyń suzuki z tamtego okresu i doszedłem do wniosku, że użyli skrzyni takiej jak w 4wd, ale bez części mechanizmu odpowiedzialnego za napęd tyłu oraz z innym fragmentem obudowy zamiast tej, w której zawiera się przeniesienie napędu na tył. Czy ktoś z was orientuje się, czy tzw. skrzynia ciężka (czyli np. swifty 4wd) występowała fabrycznie w jakiś suzuki z napędem tylko na przód?
Taka oto skrzynia:

Update: Znalazłem, że skrzynia do 1,6 jest bardzo podobna.
Czy ktoś jest w stanie powiedzieć, czy wałki i dyfer ze skrzyń lekkich pasują do ciężkich?
Czy sprzęgło i zamach z gti podejdzie do skrzyni ciężkiej?