Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 9 mar 2010, 23:09 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 wrz 2016, 15:29
Wiem jak dziala klamra, bo juz jezdzilem pare razy w jakis lepsiejszych pasach w Subarynie Nie napisales czy masz z homo czy nie? Ale chyba masz znajac Twoje profi podejscie do tematu. No tez bym wolal 3" bo wygladaja 3x bezpieczniej jak sie zaliczy bube na odcinku, ale cena... Ludzie na forum Auto Klubu Szczecinskiego zachwalaja Schrothy i nawet 2" daja rade jak sie przydzwoni. Sam nie wiem...
-
Dajmos Użytkownik archiwalnynapisał 9 mar 2010, 23:16 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 wrz 2016, 15:29
Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie Lepiej kupić i beczeć,że się wydało więcej niż gdzieś przydzwonić i nie beczeć już nigdy
-
adi08 Użytkownik archiwalnynapisał 10 mar 2010, 22:55 ostatnio edytowany przez adi08 11 wrz 2016, 15:29
Ludzie na forum
Auto Klubu Szczecinskiego zachwalaja Schrothy i nawet 2" daja rade jak sie przydzwoni. Sam nie
wiem...To Wy przeprowadzacie testy pasów bezpieczeństwa?? :totalszok: Czy moge dostać jakieś info/zaproszenie na takie testy?? Oczywiście jako widz...
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2010, 09:25 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 wrz 2016, 15:29
To nie tak Po prostu dwie czy trzy osoby jezdzacy w Schrothach wydzwonily i nic im sie nie stalo.
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 4 maj 2010, 18:03 ostatnio edytowany przez gunio83 11 wrz 2016, 15:29
Witam.
Fajnie że moje byłe auto jest nadal dłubane. Chwyciło mnie za srece jak oglądam te fotki i opisy. Silnik z dolotem wygląda pięknie
Ja obecnie męczę turbolota. Niestety jest to bardziej skomplikowane. Na pokład ma wejść gt2876r. Myślę że około 350 KM pęknie.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 4 maj 2010, 18:15 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:29
Witam.
Fajnie że moje byłe auto jest
nadal dłubane. Chwyciło mnie za srece jak oglądam te fotki i opisy. Silnik z dolotem wygląda
pięknie
Ja obecnie męczę turbolota.
Niestety jest to bardziej skomplikowane. Na pokład ma wejść gt2876r. Myślę że około 350 KM
pęknie.Siema Gunio Mówiłem, że źle mu nie będzie
A wkrótce opis kolejnych modów
Twój bolid jest gdzieś opisany? -
piotrekjusty Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 07:19 ostatnio edytowany przez piotrekjusty 11 wrz 2016, 15:29
Z chęcią zobaczył bym jakieś fotki Turbo Swifta
Najlepiej jakby Gunio założył temat swojego Świssta
pozdro. -
Witam.
Fajnie że moje byłe auto jest
nadal dłubane. Chwyciło mnie za srece jak oglądam te fotki i opisy. Silnik z dolotem wygląda pięknieWidzę, że moja wiadomość do Ciebie dotarła abyś zobaczył co Erde zrobił z Twoim dawnym GTi
-
Z chęcią zobaczył bym jakieś
fotki Turbo Swifta
Najlepiej jakby Gunio założył
temat swojego ŚwisstaTen Swift to jest dawny Swift Gunia
Teraz Gunio ma Nysę... turbo Nysę -
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 17:49 ostatnio edytowany przez gunio83 11 wrz 2016, 15:29
Siema Gunio Mówiłem, że
źle mu nie będzie
A wkrótce opis kolejnych
modów
Twój bolid jest gdzieś
opisany?Góra miesiąc i myślę że będzie
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 20:15 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 15:29
Góra miesiąc i myślę że
będzieprzyznaj się co znów popsułeś
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 20:16 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 wrz 2016, 15:29
A wkrótce opis kolejnych
modówNo wreszczie, bo jeszcze troche i Cie przegonie Coltotronem
-
fetorman Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 21:19 ostatnio edytowany przez fetorman 11 wrz 2016, 15:29
No wreszczie, bo jeszcze
troche i Cie przegonie Coltotronemktos tu za duzo transformersow sie naogladal
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 21:30 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 wrz 2016, 15:29
ktos tu za duzo
transformersow sie naogladalMoj Colt ma taka ksywke w lokalnym srodowisku wyscigowym I nie ja to wymyslilem
-
Wesyl Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2010, 23:36 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 wrz 2016, 15:29
a co podczas jazdy sie rozkłada?:D
Wogole kiedy kolejna seria fotek i opisów?
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2010, 20:36 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:29
Wogole kiedy kolejna seria
fotek i opisów?Mam nadzieję, że już wkrótce Będzie ciekawie
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 17 sie 2010, 16:52 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:29
Mam nadzieję, że
już wkrótce Będzie ciekawieHistorii rajdówki ciąg dalszy
Zgodnie z przypuszczeniami forumowych wyjadaczy Swift za długo na głowicy splanowanej o -1.5 mm nie pojeździł Uszczelka miedziana szybko zaczęła puszczać a zaworki zaczęły już nabierać ochoty na przywitanie się z tłokami Eksperyment był ciekawy ale szybko zapadła decyzja o zmianie główki bo szkoda by było nowy silnik wysłać w kosmos.
W piwnicy wylądował dawca organów - G13B bez wału i michy
Szybki demontaż w piwnicy i blok / pokrywa leci na półkę a głowicę tacham do ciepłego pokoju
Bez wałków i kółek + lekkie czyszczenie
Jeszcze seryjne kanały dolotowe... Jeszcze...
Seryjne komory spalania i zaworki
Wkrótce opis zmian...
-
Wesyl Użytkownik archiwalnynapisał 17 sie 2010, 17:39 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 wrz 2016, 15:29
o qrde to zaduzo planowania jednak a chcialem Cie przescignac i zejsc odrazu o 2mm:D
szkoda tamtejglowicy bo byla dobrze obrobiona i kupa kasy poszlo na nią.
Gdzie silnik dorwales? -
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 17 sie 2010, 17:43 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:29
o qrde to zaduzo
planowania jednak a chcialem Cie przescignac i zejsc odrazu o 2mm:DTo nie maluch, nie przejdzie
szkoda
tamtejglowicy bo byla dobrze obrobiona i kupa kasy poszlo na nią.No szkoda, była naprawdę fajnie zrobiona, tylko zbyt wiele razy musiała być planowana i się "skończyła"...
Gdzie silnik
dorwales?Ze trzy telefony po klubowiczach i silnik na dzień następny załatwiony Nie takie rzeczy ludziom po garażach leżą, trzeba tylko wiedzieć gdzie uderzyć
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 18 sie 2010, 12:25 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 15:29
Ze trzy telefony po
klubowiczach i silnik na dzień następny załatwionyczyzbys dzwinił do imiennika ?