DEMONTAŻ I REGENARCJA SILNIKA

[pacior]

miałem podobne plany ale do rozebrania głowicy się nie zabrałem
skończyło się na pomiarach cylindrów - kwalifikowały się do szlifu + nadwymiarowe tłoki,
korbowód również do szlifu.. więc temat odpuściłem

jak byś był zainteresowany szczypcami do zdejmowania pierścieni + obejma do wkładania tłoków z pierścieniami w cylinder to oddam po taniości

[Baton87]

Planuje wymienić uszczelniacze zaworowe, wiec muszę rozebrać głowice
Co do szczypców do pierścieni tłokowych do posiadam takowe, ale niestety bez obejm

Sam robiłeś wszystkie pomiary czy byłeś u jakiegoś szpeca ?

[pacior]

na pomiary wybrałem się do firmy profesjonalnie zajmującej się takimi rzeczami,
niestety koszty wygrały z moimi chęciami..

[Slavo88]

Jakie koszty musiałbyś ponieść?
Ile za szlif bloku i szlif wału?
Jaki koszt takich pomiarów?

[pacior]

kurcze ciężko mi teraz sobie to przypomnieć, podam mniej więcej:

• szlif cylindrów chyba ok 200-250zł
• szlif wału min 100zł
• koszt planowania głowicy

do tego nowe nadwymiarowe tłoki ok 250zł jak pamiętam, nadwymiarowe panewki, pierścienie, uszczelniacze..

jak się wszystko policzy to wychodzi sporo, do tego trzeba by doliczyć rozrząd z pompą wody(nie ma chyba sensu zakładanie starych części)
simeringi, itp więc wyniosłoby mnie to ok 1tys..ale silniczek byłby nóweczka

[jahur]

No to chyba warto jak większoc zrobisz sam ale zawsze to jest jakiś wydatek.

[miechomiecho]

Ogólnie, jeśli chcesz tikaczem dłużej pojeździć i kuzov jest w dobrym stanie, to warto wydać nawet 1kzł Mój znajomy mechanik za remont silnika w matizie bierze 1500 (części + robocizna), więc kwota ~1000zł nie jest chyba taka zła

[pacior]

gdyby nie te blachy.. a poza tym używany silnik można kupić za połowę tych kosztów

[Slavo88]

gdyby nie te
blachy.. a poza tym używany silnik można kupić za połowę tych kosztów

Tylko że używany tez swoje lata ma

[miechomiecho]

gdyby nie te
blachy.. a poza tym używany silnik można kupić za połowę tych kosztów

Wiem, bo sam tak zrobiłem. Póki co jestem zadowolony z tej loterii

[przedborzak]

itp więc wyniosłoby mnie to ok 1tys..ale silniczek byłby nóweczka

Tylko, że wydając tyle kasy na szlify nie uzyskasz nigdy jakości silnika fabrycznego. Po prostu masz wstawione części zamienniki a one nigdy nie wytrzymają tego co te z fabryki. Już pisał ktoś tu o remoncie silnika za 1,5tys a potem wstawił używany bo tamto było wtopieniem kaski. Zrobić remont dobrze to wielki koszt dobry jak się ma użytkować auto latami a silnik jest drogi. W tico za 500 kupi się nie tylko silnik ale i całe auto Akurat jest teraz ogromny wybór części.