Spalanie

Slavo88

Koledzy byłem dziś
na wymianie gaźnika, majster powiedział że mam nadciśnienie w układzie paliwowym,
nie mam odpowietrzania.

Układ odprowadzania par paliwa ma być szczelny.
Na wyłączonym silniku opary z baku gromadzone są w filtrze węglowym,a podczas pracy(otwiera się zawór) i podawane są one do silnika(cylindrów) i spalane.

Jako że zbiornik
oraz przewody metalowe i gumowe nowe więc podejrzewam że jest zbyt szczelnie. I
teraz czy szukać problemu w miejscu gdzie przewód odpowietrzający zbiornik wchodzi
do zbiorniczka oparów w tylnym nadkolu, czy też niedrożność metalowego przewodu
który idzie pod maskę, czy też odczepić przewód z filtra węglowego i już. Tak
sugerował majster żeby odczepić filtr węglowy żeby zmniejszyć ciśnienie gdyż może
się przelewać.

Ale co ma się przelewać i gdzie?
Jeśli odczepisz przewód od par paliwa to opary będą wydostawać się do atmosfery,a to zapewne nie zmniejszy ilości spalanego paliwa

Była też mowa o
niedrożnym odpowietrzniku, ale gdzie to jest, czy to jest gdzieś obok plastikowego
zbiornika w nadkolu ?

Podczas odkręcania korka paliwa masz mieć syk,co świadczy o szczelności układu.Pierwszy raz słyszę o jakimś odpowietrzniku.
Dziwne te tłumaczenia tego machera

smisnykolo

Ale co ma się
przelewać i gdzie?

Co majster to obyczaj hihi.
Przelewać miałoby się paliwo w gaźniku w momencie kiedy jest za duże ciśnienie - wersja majstra.
Aczkolwiek pompa paliwowa ma jakąś wydajność, przewody mają dostosowaną średnicę, a opary są wprowadzane gaźnika.
Ale i tak wolę napisać zapytać i się upewnić. Żeby nie było że wymieniłem pół auta a okaże się że coś jest nie halo z oparami.

miechomiecho

Co majster to
obyczaj hihi.
Przelewać miałoby
się paliwo w gaźniku w momencie kiedy jest za duże ciśnienie - wersja majstra.
Aczkolwiek pompa
paliwowa ma jakąś wydajność, przewody mają dostosowaną średnicę, a opary są
wprowadzane gaźnika.
Ale i tak wolę
napisać zapytać i się upewnić. Żeby nie było że wymieniłem pół auta a okaże się że
coś jest nie halo z oparami.

Facet pewnie nie miał pojęcia o tico i gaźniku. Ja parę dni temu byłem na analizie spalin na stacji kontroli pojazdów. Facet nie wiedział, że w tico jest gaźnik, sugerował awarię przepływomierza, wtryskiwaczy i cholera wie co jeszcze

Byłem na analizie, bo występują problemy z pracą na benzynie - trudniej go odpalić, dławi się, jakby mieszanka była zbyt bogata (po montażu mixera gazu nie była regulowana mieszanka paliwa/powietrza) - czyli jakby dostawał zbyt mało powietrza, a przy rozruchu tym bardziej - gdzie dawka paliwa jest wzbogacona. Facet niespecjalnie umiał zinterpretować wyniki analizy, plącząc się w zeznaniach - stwierdził w końcu, że mieszanka jest zbyt uboga, że powietrza dostaje zbyt dużo. Muszę pojechać gdzieś indziej

smisnykolo

Facet pewnie nie
miał pojęcia o tico i gaźniku. Ja parę dni temu byłem na analizie spalin na stacji
kontroli pojazdów. Facet nie wiedział, że w tico jest gaźnik, sugerował awarię
przepływomierza, wtryskiwaczy i cholera wie co jeszcze
Byłem na analizie,
bo występują problemy z pracą na benzynie - trudniej go odpalić, dławi się, jakby
mieszanka była zbyt bogata (po montażu mixera gazu nie była regulowana mieszanka
paliwa/powietrza) - czyli jakby dostawał zbyt mało powietrza, a przy rozruchu tym
bardziej - gdzie dawka paliwa jest wzbogacona. Facet niespecjalnie umiał
zinterpretować wyniki analizy, plącząc się w zeznaniach - stwierdził w końcu, że
mieszanka jest zbyt uboga, że powietrza dostaje zbyt dużo. Muszę pojechać gdzieś
indziej

Nie chcę majstra bronić, ale założył, wyregulował i działa.
Natomiast co do Twoich objawów to mixer od gazu ma zmniejszony przepływ powietrza chyba ?

miechomiecho

Nie chcę majstra
bronić, ale założył, wyregulował i działa.

I chwała mu za to

Natomiast co do
Twoich objawów to mixer od gazu ma zmniejszony przepływ powietrza chyba ?

Każdy mixer zmniejsza przepływ powietrza, stąd konieczność regulacji składu mieszanki na benzynie - u mnie facet wyciągnął (moim zdaniem) wnioski odwrotne do oczekiwanych, przez co muszę podjechać do kogoś kompetentnego w temacie

dawidczaju

A jak u Ciebie ze spalaniem LPG? U mnie na razie wyszło, że:
trasa (330km trasa po 100km/h + 100km miasto) - 6,2l LPG
"trasa" (niesamowite korki, 140km/h co chwilę) - 8,3l LPG
miasto - 7l LPG
Jak z butlą gazu? Wchodzi wam max? np ja mam butle 35l a wchodzi 29l. Chyba, że to błędne info w papierach od gazu.

Slavo88

Butla 34l/27,5l
Na 27,5 LPG robię ok. 430-450km(65% miasto,35% trasa)
Średnio wychodzi mi 6-6,5 LPG(jazda normalna,czasami jakiś ostry start)
W trasie średnio wychodzi mi 5,5-6LPG

miechomiecho

A jak u Ciebie ze
spalaniem LPG? U mnie na razie wyszło, że:
trasa (330km trasa
po 100km/h + 100km miasto) - 6,2l LPG
"trasa"
(niesamowite korki, 140km/h co chwilę) - 8,3l LPG
miasto - 7l LPG

U mnie to tak wygląda:
Trasa, nieważne, czy 90km/h, czy 120km/h, byle nie trzymać w podłodze - 5,3-5,5l/100
Miasto - 6-6,5, a cyklu mieszanym z przewagą miasta koło 6/100.

Jak z butlą gazu?
Wchodzi wam max? np ja mam butle 35l a wchodzi 29l. Chyba, że to błędne info w
papierach od gazu.

Ja mam butlę 34l, wchodzi ~26l. Wartości mogą się różnić przy tej samej pojemności, zależy to chyba od zaworu na butli (jeden odbije wcześniej, inny później).

smisnykolo

nie chciałbym się wymądrzać ale ile gazu wchodzi do butli zależy od składu gazu, tzn. LPG składa się z dwóch gazów propanu i butanu, w zależności od mieszanki jeśli któregoś jest więcej niż drugiego to więcej wchodzi i robi się mniejsze przebiegi oraz auto jest słabsze - tylko nie pamiętam proporcji. To jest oczywiśnie do zweryfikowania bo może się okazać że piszę głupoty.

Jest jeszcze zależność od temperatury, zbiornika nie można napełnić więcej jak 85% ze względu na rozszerzalność cieczy.

Kiedyś z kolegą podjechaliśmy omegą na stację a tam weszło do pełna tyle ile ma butla fabrycznie, albo licznik na dystrybutorze oszukiwał albo gaz był lipny - bo był problem jechać, gasł, niskie obroty, słaba reakcja na pedał gazu.

leo

Ha, znam przypadki, że po tankowaniu dystrybutor pokazywał więcej, niż ma pojemności cała butla...
Na takich stacjach nie tankujemy.

przedborzak

Znam taki przykład u siebie. Gdzie na lotosie u nas do butli 34L weszło 35. Ale co dziwne samochód przejechał więcej kilometrów więc jakby oszustwa nie było
Ale tankowałem 2 razy getza na lotosie i też wchodziło do butli więcej jakby gazu a mniej kilomerów mi przejeżdżał. Może to wina sekwencji brc 24 bo tico tam tankowałem ale nigdy do pełna i paliło normalnie. A teraz na sekwencji na gazie stacji orlen przejeżdżam więcej za każdym razem i do butli za mniej wchodzi do odbicia. Dlatego tylko teraz tankuję na orlenie a unikam stacji małych no i lotosa naszego z ich Redgazem.