wieloklin podnośnika szyb
-
napisał 19 wrz 2009, 20:50 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 20:03
Pytanie czy silniczek uciągnie szyby od Hyundai'a???
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 wrz 2009, 20:52 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 20:03
Pytanie czy silniczek uciągnie szyby od Hyundai'a???
Też się nad tym zastanawiam ale to już zależy o ile cięższa jest szyba w Accencie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
napisał 19 wrz 2009, 20:57 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 20:03
Też się nad tym zastanawiam ale to już zależy o ile cięższa jest szyba w Accencie
W każdym razie jest sporo większa...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 wrz 2009, 21:07 ostatnio edytowany przez szymciak 11 sie 2016, 20:03
Żadna korbka od szyb Ci nie pozostała po Tico ?
niestety nie...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 wrz 2009, 21:10 ostatnio edytowany przez szymciak 11 sie 2016, 20:03
Też się nad tym zastanawiam ale to już zależy o ile cięższa jest szyba w Accencie
te silniki w tico miały sporą moc.. wydaje mi się że powinny dać radę w moim accencie szyby podnoszą się lekko i bez problemów.. tylko obawiam się o wieloklin żeby pasował ..
-
napisał 20 wrz 2009, 10:39 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:03
te silniki w tico miały sporą moc.. wydaje mi się że powinny dać radę w moim accencie szyby
podnoszą się lekko i bez problemów.. tylko obawiam się o wieloklin żeby pasował ..Wczoraj widzialem takie silniki w nubirze i sadze, ze sa chyba takie same jak w tico (caly mechanizm na wieloklinie). Wiec w innych autach powinny dac rade <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 wrz 2009, 15:00 ostatnio edytowany przez szymciak 11 sie 2016, 20:03
Wczoraj widzialem takie silniki w nubirze i sadze, ze sa chyba takie same jak w tico (caly
mechanizm na wieloklinie). Wiec w innych autach powinny dac radesporo mi się rozjaśniło ... teraz pozostaje tylko wielkość wieloklinu czy będzie pasował .. bo te uniwersalne zestawy mają sporo dodatkowych końcówek do adaptacji ... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
napisał 20 wrz 2009, 15:02 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 20:03
sporo mi się rozjaśniło ... teraz pozostaje tylko wielkość wieloklinu czy będzie pasował .. bo
te uniwersalne zestawy mają sporo dodatkowych końcówek do adaptacji ...Poza tym te końcówki ponoć szybko się "wyrabiają".
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 wrz 2009, 16:48 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:03
Poza tym te końcówki ponoć szybko się "wyrabiają".
Aby tego uniknąc potrzebne są trzy rzęczy:
1. smar-silikon 2. smar-silikon 3. smar-silikon <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 wrz 2009, 17:30 ostatnio edytowany przez szymciak 11 sie 2016, 20:03
Aby tego uniknąc potrzebne są trzy rzęczy:
1. smar-silikon 2. smar-silikon 3. smar-silikonregularne smarowanie wszelkich ruchomych elementów to podstawa
wszak kto nie smaruje ten nie jedzie .. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 wrz 2009, 18:25 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:03
wszak kto nie smaruje ten nie jedzie ..
Święte słowa ! Np. w Tico takim newralgicznym punktem są okolice gumowej uszczelki za lusterkiami
zewnętrznymi, szczególnie w dni suche. Tam szczególnie pomaga smarowanie silikonem. Drugi taki punkt to wewnetrzne prowadnice szyby przedniej. Oczywiście mam na myśli Tico z elektrycznymi szybami. Warto też przed sezonem jesienno-zimowym a potem na wiosnę wymontować mechanizmy opuszczania szyb,dokładnie je wymyć, przesmarować je nowym smarem, zamontować je ponownie, kasując przy okazji wszelkie luzy i aby do wiosny.Ja to nawe rozbieram silniczki elektryczne podnoszenia szyb.Trwa to chwilę a potem spokój i wszystko działa. Przy okazji warto rozebrać przekładnię ślimak-ślimacznica w zespole silnika wycieraczek (wymyć i przesmarować).Taka zapobiegliwość opłaca się w dłuższym okresie pracy mechanizmów.