Woda leci do wnętrza Tikacza
-
Witajcie !!!
Ostatnio sporo padało przez dłuższy czas.
Spotkała mnie więc niespodzianka. Wsiadam do Tico a tam woda na podłodze.
Po zdjęciu dywanika było mokro na podłodze. Najpierw ciekło z strony pasażera, a teraz od kierowcy też.
Przed zakładaniem CZ nic nie ciekło, dopiero po założeniu CZ cieknie.
Czy to może być przez to że nie dałem przewodów w peszlach ?
Gdzie mogę kupić peszle do Tico ?
P.S.
Woda kapała z obudowy głośnika w okolicach śrubki mocującej deskę do blachy. -
Woda kapała z obudowy głośnika w okolicach śrubki mocującej deskę do blachy.
Tak jakby przez antenę przeciekało. Zdejmij ten czarny plastik przy antenie i sprawdź, tam lubi włazić rdza, a że plastik zakrywa, to jej nie widać.
-
Witajcie !!!
Ostatnio sporo padało przez dłuższy czas.
Spotkała mnie więc niespodzianka. Wsiadam do Tico a tam woda na podłodze.
Po zdjęciu dywanika było mokro na podłodze. Najpierw ciekło z strony pasażera, a teraz od
kierowcy też.
Przed zakładaniem CZ nic nie ciekło, dopiero po założeniu CZ cieknie.
Czy to może być przez to że nie dałem przewodów w peszlach ?
Gdzie mogę kupić peszle do Tico ?
P.S.
Woda kapała z obudowy głośnika w okolicach śrubki mocującej deskę do blachy.
Folie pod tapicerą masz całą?Doklejoną na dole drzwi?Ja właśnie tam znalazłem przeciek. -
Antenę wyciągałem ostatnio więc to też może być przyczyna. Tym bardziej, że ktoś silikonem smarował to miejsce a ja założyłem nieoryginalną antenę bo stara była złamana.
Czy w miejscu wejścia anteny w plastik jest też jakieś uszczelnienie ?
Chciałbym dodać że mocniej cieknie ze strony pasażera.
Folia na drzwiach jest cała i zdrowa. -
Chciałbym dodać że mocniej cieknie ze strony pasażera.
Folia na drzwiach jest cała i zdrowa.
Poszukaj na forum, bo chyba wczesniej o tym bylo. Ale kazdy przypadek jest inny, wiec najlepiej by bylo jak jedna osoba leje wezem po samochodzie a ty siedzisz w srodku i obserwujesz. Slyszalem, ze w tico czesto woda dostaje sie tez przez lusterka. Ja ostatnio u siebie zauwazylem, ze woda wali przez uszczelke drzwi pasazera z przodu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i to na dole. Na szczescie mam gumowe dywaniki i od razu to widze. Jest wiele czynnikow, krore wplywaja na te przecieki - np samochod byl robiony przez blacharza i drzwi sa krzywe, zle ustawione (nierowno) na srubach - mozna je regulowac na zawiasach i zamkach bo moze nie przylegaja dobrze do uszczelek, same uszczelki tez moga byc do wymiany. Moze masz zle przyklejone folie fabryczne pod tapicerka <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Woda kapała z obudowy głośnika w okolicach śrubki mocującej deskę do blachy.
U mnie kapało tak samo, przeciekała szyba. Musiałem wklejać ponownie.
-
U mnie szyba też ciekła, u góry. Na razie pokryłem silikonem od wewnątrz i nie cieknie.
Jaki jest koszt wklejenia szyby ?
Folia na drzwiach jest w porządku.
Ponawiam swoje pytanie co do peszli na przewody. Chcę dodać, że przed zakładaniem centralnego zamka NIC NIE PRZECIEKAŁO. -
Ponawiam swoje pytanie co do peszli na przewody. Chcę dodać, że przed zakładaniem centralnego
zamka NIC NIE PRZECIEKAŁO.A ktoredy pusciles przewody od centralnego? Chodzi mi o miejsce ich wejscia do samochodu z drzwi.
-
Ponawiam swoje pytanie co do peszli na przewody. Chcę dodać, że przed
zakładaniem centralnego zamka NIC NIE PRZECIEKAŁO.Ja mam założone gumowe, karbowane rurki przejściowe, które ochraniają kable przed przetarciem i jednocześnie uszczelniają drzwi i wnętrze auta. Rurki te dołożone były do zestawu uniwersalnego CZ.
Jeżeli w Twoim zestawie takich rurek nie było, pozostaje Ci dopasowanie czegoś innego w tej podobie lub poszukanie ich np. w sklepach z artykułami motoryzacyjnymi albo elektronicznymi, gdzie sprzedają zestawy i poszczególne elementy zestawów CZ. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Chcesz zdjęcie, jak to u mnie wygląda? -
Chcesz zdjęcie, jak to u mnie wygląda?
Ja bym poprosil <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> wlasnie zainstalowalem u siebie nowy centralny zamek, ale ze samochod rozebrany z powodu prac blacharsko-lakierniczych, temat prowadzenia kabli jest otwarty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ja bym poprosil wlasnie zainstalowalem u siebie nowy centralny zamek, ale
ze samochod rozebrany z powodu prac blacharsko-lakierniczych, temat
prowadzenia kabli jest otwartyTak wygląda ta rurka - na zdjęciu jest przecięta na pół, bo na drzwi przednie nie trzeba długiej, połowa wystarczy; do drzwi tylnych potrzebujemy całej:
Drzwi przednie, już uzbrojone:
Guma wchodzi w otwory w blachach, uszczelniając skutecznie przed przedostawaniem się wody.
Więcej zdjęć jest na stronie klubowej w mojej poradzie nt. elektrycznych lusterek; jest też porada Sharky'ego, jak zakładać CZ - ale nie pamiętam, jak Sharky rozwiązał sprawę przeprowadzenia kabli; jeśli jesteś klubowiczem, możesz sprawdzić w części dostępnej dla członków KT.
-
Tak wygląda ta rurka - na zdjęciu jest przecięta na pół, bo na drzwi przednie nie trzeba
długiej, połowa wystarczy;Dzieki za foto. Nie wiem tylko jak przepchnac przez nia kostki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a kabli nie chce ciac. Gdzie mozna kupic takie rurki?
-
Dzieki za foto. Nie wiem tylko jak przepchnac przez nia kostki a kabli nie
chce ciac. Gdzie mozna kupic takie rurki?Kostek nie przepchniesz. Można wyjąć złączki (piny) z kostek i przepchnąć, albo ciąć kable i lutować.
Gdzie kupić? Nie wiem, ale na początek pytałbym w sklepie elektronicznym na Miłej. Tam mają różne fajne szpeje, być może i te rurki.
Ja, jak pisałem, miałem je już w zestawie z CZ. -
Przewody są puszczone oryginalnymi otworami. W drzwiach przez ten zaślepiony taśmą, a w słupku był chyba zakryty plastikową zaślepką. Wydaje mi się że to jest powód wpadania do wnętrza wody.
Gdyby tak szło dorwać oryginalne węże od Tico, to byłoby coś. -
Przewody są puszczone oryginalnymi otworami. W drzwiach przez ten zaślepiony
taśmą, a w słupku był chyba zakryty plastikową zaślepką.Raczej odwrotnie - plastikowa zaślepka jest w drzwiach (przynajmniej przednich), otwory w słupkach były zaklejone okrągłym kawałkiem taśmy.
Wydaje mi się
że to jest powód wpadania do wnętrza wody.Niewykluczone. Po niezabezpieczonych osłoną kablach woda może po każdym deszczu i myciu auta ściekać do wnętrza drzwi, bo kable te "idą" nieco w dół w kierunku właśnie drzwi. Kwestia fabrycznego umiejscowienia otworów: ten w drzwiach jest niżej w stosunku do tego w słupku. Gdyby było odwrotnie, zapewne wciąż byłoby mokro w kabinie auta.
Ja zleciłem montaż CZ w 2001 r. (chyba) prywatnemu monterowi. Nie zakładałem sam, bo stan zdrowotny akurat wtedy mi na to nie pozwalał, poza tym nie miałem z CZ nigdy do czynienia, a porada Sharky'ego odnośnie montażu jeszcze nie istniała. Elektryk zabezpieczył gumkami przewody idące do drzwi tylnych, lecz nie dał osłonek przy drzwiach przednich - po prostu przedziurawił taśmę w słupku i plastikową zaślepkę w drzwiach, puszczając przez nie przewody od CZ, zawijając je jedynie taśmą izolacyjną w jedną wiązkę. Efekt był taki, że pozostały dziury w zaślepce drzwi, po których mogła spokojnie wpływać woda. Przez długi czas nie zwracałem na to specjalnej uwagi - wnętrze drzwi było zabezpieczone antykorozyjnie (od nowości), a poza tym przecież u dołu płata drzwi są otwory umożliwiające wypływanie wody. To jednak nie pomogło. Dziś, mimo corocznych samodzielnych poprawek lakierniczych, czeka mnie wizyta u blacharza i jego interwencja - doły drzwi są już mocno zjedzone przez rdzę. Co ciekawe: tylne drzwi trzymają się nieźle, ale przednie lewe i prawe są do gruntownej naprawy. Tak sobie więc pomyślałem, że prawdopodobnie brak tych osłonek walnie przyczynił się do rozwoju korozji w drzwiach przednich...
Montując w zimie elektryczne lusterka poprawiłem ten stan rzeczy, montując osłonki kabli także na przodzie, przy czym wystarczyło jedną gumę (która pozostała w oryginalnym pudełku po CZ) przeciąć na pół, przeciągnąć kable i wcisnąć w otwory w słupku i drzwiach. Mam nadzieję, że po naprawie blacharsko-lakierniczej zahamuje się rozwój korozji.Gdyby tak szło dorwać oryginalne węże od Tico, to byłoby coś.
Nie muszą być wcale oryginalne... Ważne, aby pierwszy i ostatni karb na gumce pasował ściśle do otworów w blasze. Jeśli guma będzie mocno przylegać, nie przepuści wody.
Tyle, że trzeba taką osłonkę gdzieś dokupić albo zaadaptować od czegoś innego.
Przejrzałem na Allegro kilka ofert zestawów CZ, ale w żadnym z nich nie widziałem tych gumowych osłon; prawie wszyscy sprzedawcy podniecają się kształtem pilotów, lecz o gumkach nic nie ma. Teraz nawet ja nie wiem, czy w moim zestawie były te osłony, czy też może elektryk sam je dołożył do tylnych drzwi... pozostawiając przypadkowo jedną gumę w pudełku. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Gdyby udało się komuś znaleźć / dopasować odpowiednią osłonkę z karbowanej gumy, niech o tym napisze - przyda się innym. -
To ja już wiem czemu mi nie halo.
Z tego co pamiętam to wyciągałem cztery sztuki plastikowych zaślepek. Wychodzi na to, że dałem przewody innym otworem w słupku. Był on na 100% zaślepiony plastikiem. Przewody do słupka idą na pewno w dół,a otwór w drzwiach jest wyżej. -
To ja już wiem czemu mi nie halo.
Z tego co pamiętam to wyciągałem cztery sztuki plastikowych zaślepek.
Wychodzi na to, że dałem przewody innym otworem w słupku. Był on na
100% zaślepiony plastikiem. Przewody do słupka idą na pewno w dół,a
otwór w drzwiach jest wyżej.Popatrz na moją drugą fotę, domyślisz się, co i jak.
-
No widzę widzę, i Ty na 100 % masz przewody puszczone przez otwór zaślepiony taśmą izolacyjną, a ja przez ten nieodpowiedni. Jest to pewnie jakiś otwór technologiczny a nie na przewody <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Leo, mogę wiedzieć jaka jest średnica tego peszla u Ciebie ? -
Przejrzałem na Allegro kilka ofert zestawów CZ, ale w żadnym z nich nie widziałem tych gumowych
osłon; prawie wszyscy sprzedawcy podniecają się kształtem pilotów, lecz o gumkach nic nie
ma.To po czesci prawda, o gumkach nic nie ma bo w wiekszosci normalnych samochodow gumki takowe sa, ze sie tak wyraze: w fabrycznym wyposazeniu. Wystarczy wtedy w miare mozliwosci w nich wlasnie pociagnac swoje nowe kable (czy to od zamka centralnego czy glosnikowe). W Tico oczywiscie oszczedzono i na tym, dlatego ida same kable okrecone tasma izolacyjna przez gumki w karoserii i drzwiach.
-
Leo, mogę wiedzieć jaka jest średnica tego peszla u Ciebie ?
Ja musiałem nieco powiększyć otwór w blasze słupka. Rozwiercałem go wiertłem 10-tką. W takim otworze zablokowała się węższa część karbowanej osłonki, nie dopuszczając do wyślizgnięcia się gumy z blachy.
Ale jeśli znajdziesz jakąś inną osłonkę, dopasujesz otwór do niej. U mnie, powtarzam, było to 10 mm.
