Duży problem z półośką
-
mógłbyś dokładniej napisać z której strony wyskakuje? przeguby na półosi są zabezpieczone peirścieciami segera, może zapomniano o nich przy montażu? chodź i tak nie mogę sobie wyobrazić że to może wypaść <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Przegub wypada razem z półośką, poprostu pod przegubem jest jakieś gniazdu w którym trzyma się całe koło i z tego właśnie gniazda wyskakuje cała półośka, przez to wychodzi również z mechanizmu różnicowego.
mógłbyś dokładniej napisać z której strony wyskakuje? przeguby na półosi są zabezpieczone
peirścieciami segera, może zapomniano o nich przy montażu? chodź i tak nie mogę sobie
wyobrazić że to może wypaść -
Przegub wypada razem z półośką, poprostu pod przegubem jest jakieś gniazdu w
którym trzyma się całe koło i z tego właśnie gniazda wyskakuje cała
półośka, przez to wychodzi również z mechanizmu różnicowego.Nic z tego nie rozumiem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
No, bo w rzeczywistości półośka wchodzi w przegub zewnętrzny i jest zabezpieczona w nim pierścieniem Segera, a koło tak naprawdę przykręcone jest do drugiej strony tegoż przegubu. Nie ma "pod przegubem gniazda, w którym trzyma się całe koło" i "z tego gniazda wyskakiwała półośka".Dochodzę do wniosku, że półoś wyskakuje ze skrzyni biegów, tak?
A co z Twoją skrzynią? Naprawiona? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Dochodzę do wniosku, że półoś wyskakuje ze skrzyni biegów, tak?
A co z Twoją skrzynią? Naprawiona?Ja tez nie za bardzo zrozumialem tamten post. Ale jakby polos wyskoczyla ze skrzyni to byly by wycieki oleju ze skrzyni <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ja tez nie za bardzo zrozumialem tamten post. Ale jakby polos wyskoczyla ze skrzyni to byly by
wycieki oleju ze skrzynibyć może wyskakuje łożysko przegubu wewnętrznego a sam przegub zostaje, może półoś za krótka? <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
być może wyskakuje łożysko przegubu wewnętrznego a sam przegub zostaje, może półoś za krótka?
Moze i tak byc, ale polos na pewno nie jest za krotka. Obstawiam uszkodzenie zawieszenia (rozjechanie sie na zewnatrz) lub cos z tym przegubem wewnetrznym jest nie tak. Niestety nigdy nie rozbieralem tego przebubu i nie znam jego budowy akurat w tico.
-
nigdy nie rozbieralem tego przebubu i nie znam jego budowy akurat w tico.
ja rozbierałm i mam akurat jeden na wierzchu - tani zamiennik z allegro którego nie polecam bo miał większe luzy niż mój stary który chciałem wymienić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> jak będe miał apart to dorzucę foto tego przegubu
-
Wyskakuje właśnie z tego "gniazda" które widać na zdjęciu.
te gniazdo to miejsce mocowania wachacza, na zdjęciu widać że brakuje tam śróby
-
Witam!
Mam pewien problem z Tico po wymianie przegubów, przy
ruszaniu wyskoczyła mi lewa półośka, nie wiem
czy to jest wina mechaników którzy źle toZ tego co widac na twoim zdjęciu brak śruby mocowania przegubu kulowego wahacza w zwrotnicy, jeśli naprawę robił ci mechanik to:NIGDY WIĘCEJ DO NIEGO NIE JEDŹ
-
ja rozbierałm i mam akurat jeden na wierzchu - tani zamiennik z allegro którego nie polecam bo
miał większe luzy niż mój stary który chciałem wymienić jak będe miał apart to dorzucę
foto tego przegubudorzuc koniecznie foty. Kupowales moze w JBM w lublinie?
-
dorzuc koniecznie foty. Kupowales moze w JBM w lublinie?
tak to chyba była ta hurtownia, foty wrzucę jak tylko załatwie aparacik
-
W piątek kupiłem dwa wahacze za 60zł sztuka.po dokładnym sprawdzeniu okazało się,że jeden różni się od drugiego-ma inny kąt wspawania ,,przegubu".Jutro jadę z pretensjami do sklepu.
-
W piątek kupiłem dwa wahacze za 60zł sztuka.po dokładnym sprawdzeniu okazało się,że jeden różni
się od drugiego-ma inny kąt wspawania ,,przegubu".Jutro jadę z pretensjami do sklepu.drogie te wachacze jak na taką tandete <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ja w sklepie płacę 45zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
tak to chyba była ta hurtownia, foty wrzucę jak tylko załatwie aparacik
no to wszystko jasne... oni sprzedaja na allegro straszny sztinx pod pozorem oryginalu korea... kupilem kiedys przegub wzmacniany niebieska farba i wytrzymal ok 2 tygodni. Twierdzili, ze "oryginal korea, tak jak na pierwszy montaz". Swoja droga wiedzialem, ze to podroba (na forum tez bylo), ale musialem miec tikulc gotowy na wyjazd i sprawilem sobie przegub na 2 tygodnie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Czy Ktoś zna rozmniar śrub mocujących wahacz do piasty i do nadwozia?Bardzo proszę o wymiary i twardość.Trudno je kupić, a w sklepie metalowym może by się udało.
-
Witam!
Mam pewien problem z Tico po wymianie przegubów, przy ruszaniu wyskoczyła mi lewa półośka, nie
wiem dlaczego czy to jest wina mechaników którzy źle to zrobili czy powodem jest co
innego.W sumie razem z tą półośką wyskakuje mi całe koło( nie wiem czy tam musi być jakaś śruba pod
przegubem czy po prostu ma to tak tylko "wskoczyć" i się trzymać) Jutro przyjeżdżają
mechanicy i chciałbym poznać powód tego problemu. Proszę o pomoc. Wyskakuje właśnie z
tego "gniazda" które widać na zdjęciu.Winna jest oczywiście śruba a raczej jej brak jak już inni napisali. Ja zwrócę Ci uwagę na jeszcze jedno - masz uszkodzoną gumę na sworzniu dolnego wahacza - za niedługo będziesz musiał wymienić cały wahacz dolny jeżeli nie zmienisz tej gumy na nową.
-
Wyskakuje właśnie z tego "gniazda" które
widać na zdjęciu.Noo, to teraz widać.
Nie półoś wyskakuje, tylko cała piasta z wahacza... Co tam robiłeś i ... nie zapomniałeś czegoś wkręcić? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />Jutro przyjeżdżają mechanicy i chciałbym poznać powód tego
problemu.Rozumiem, że mechanicy już byli - poradzili sobie? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
Mam pewien problem z Tico po wymianie przegubów, przy ruszaniu wyskoczyła mi lewa półośka, nie
wiem dlaczego czy to jest wina mechaników którzy źle to zrobili czy powodem jest co
innego.Za takie zamontowanie sworznia wahacza (całkowity brak śruby mocującej sworzeń wahacza w zacisku zwrotnicy), to zagrożenie zdrowia i życia kierowcy i pasażarów <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Aż trudno uwierzyć że można tak naprawić układ kierowniczy <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> I to jest właśnie powód, że zawsze będę zwolennikiem napraw, wykonywanych samodzielnie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Masz wiele szczęściw że nie pojechałeś gdzieś w trasę lub na urlop.W sumie razem z tą półośką wyskakuje mi całe koło( nie wiem czy tam musi być jakaś śruba pod
przegubem czy po prostu ma to tak tylko "wskoczyć" i się trzymać) Jutro przyjeżdżają
mechanicy i chciałbym poznać powód tego problemu. Proszę o pomoc. Wyskakuje właśnie z
tego "gniazda" które widać na zdjęciu.Jeżeli to są ci mechanicy co robili tą naprawę, to zapomnij że ich znałeś.
Aż się wierzyć nie chce, w to co opisałeś !! -
Witam!
Mam pewien problem z Tico po wymianie przegubów, przy
ruszaniu wyskoczyła mi lewa półośka, nie wiem
dlaczego czy to jest wina mechaników którzy źle to
zrobili czy powodem jest co innego.Rozumiem to tak, że wyskakuje Ci półoś oraz wahacz ze zwrotnicy - i o ile dobrze widzę na zdjęciu - brakuje Ci śruby mocującej sworzeń wahacza w zwrotnicy <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Jeżeli to są ci mechanicy co robili tą naprawę, to
zapomnij że ich znałeś.
Aż się wierzyć nie chce, w to co opisałeś !!Ja proponuję jeszcze napisać co to za warsztat, gdzie się mieści itp., żeby nikt więcej się na tych partaczy nie natknął <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
