Czy może to być rozrzad, nie odpala Tico w Anglii :)
-
Najlepiej rozkręcić obudowę i zobaczyć czy się zgadzają punkty. Wtedy będzie widać czy pasek nie przeskoczył. Druga sprawa to należy sprawdzić czy jest iskra na świecach bo skoro są zalewane to może być wina cewki. Jeśli pasek przeskoczył to wiadoma sprawa, można to zrobić samemu bo jak widze to tam też są dobrzy fachowcy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Brać kaskę tylko umią.
-
sprawdzalem wcześniej czy jest iskra i na kazdej byla taka sama, swieca sa w miare nowe ale mam problem bo nie wiem czy dobrze podpiołem kable do kopułki,stojac przodem do silnika to
-pierwsza swieca od lewej z najdłuzszym kablem do wtyczki na gorze po lewej stronie kopułki
-druga swieca do wtyczki po prawej stronie kopułki
trzecia najkrutszy kabel do wtyczki na dole
jak powinien byc palec ustawiony i jak sprawdzic cewke bo ci Anglicy z warsztau jak im tlumaczylem ze to moze cewka albo ustawic trzeba zaplon to oni nic tylko trzeba sprawdzic rozrzad a taka czynnosc to 135 funtow za samo sprawdzenie a to sam moge zrobic z mniejsza szkoda dla mojego tikacza niz oni
-
Odebrałem samochod od angielskich "specjalistow od siedmiu boleści" oczywiście kable WN zostały zmienione miejscami z moich ktore wczesniej podłaczyłem (niepoprawnie) na ich także niepoprawne podłączenie nie dziw ze nie wiedza co sie stalo i rozrząd chca robic z drobną pomoca uzytkownika forum podłaczyłem juz prawidłowo kable WN
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
przez chwile tak jakby zapalil ale potem za drugim razem juz nie, jest ciemno wiec jutro zabiore sie za powtorne sprawdzanie kabli kopułki i swiec
-
Witam ponownie,właśnie rozwiązałem problem z odpalaniem tico,problem polegał na złym podłączeniu kabli WN,po podłączeniu prawidłowo kabli Tico odpala ale dławi sie, nie równo pracuje i niereaguje na pedał gazu na PB ,na LPG działa poprawnie,nie brakuje mu mocy i pracuje równo,co moze byc przyczyna,nie wiem co ci angielscy mechanicy grzebali przy gazniku ale sądze ze gdzies tu bedzie problem,pozdrawiam i dziekuje za pomoc
-
Kolego nadal jesteś w UK tym TICO ? Za nie długo też wybieram się w podobną trase !:)
-
Kolego nadal jesteś
w UK tym TICO ? Za nie długo też wybieram się w podobną trase !:)Ładny odkop
-
WOW! Kolego ja to tico boje się wyjechać poza miasto albo stanąć w większym korku a co dopiero mówić za granicę, do Wielkiej Brytanii! Wielki szacunek i powodzenia
-
WOW! Kolego ja to
tico boje się wyjechać poza miasto albo stanąć w większym korku a co dopiero mówić
za granicę, do Wielkiej Brytanii! Wielki szacunek i powodzeniaW tak tragicznym masz stanie tico?
-
W tak tragicznym
masz stanie tico?Aż tak tragicznym nie, tylko mam problem z przegrzewającym się silnikiem:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=990375#Post990375
Nawet tam się wpisywałeś. Powinieneś pamiętać -
Aż tak tragicznym
nie, tylko mam problem z przegrzewającym się silnikiem:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=990375#Post990375
Nawet tam się
wpisywałeś. Powinieneś pamiętaćPamietam Pisalem ogolnie, bo przeciez jak naprawisz silnik, bedziesz otwarty na swiat
-
WOW! Kolego ja to
tico boje się wyjechać poza miasto albo stanąć w większym korku a co dopiero mówić
za granicę, do Wielkiej Brytanii! Wielki szacunek i powodzeniaSwoim byłem w Pradze i bez problemu objechałem.
-
Swoim byłem w
Pradze i bez problemu objechałem.Ja swoim bylem w Teplicach (Skalne mesto) z pelnym obladunkiem (w sumie 4 osoby, bagaznik) Tico sobie bardzo dobrze radzilo, rowniez w gorskim klimacie. Niestety po wizycie na Slasku do wymiany byl filtr powietrza
-
hehe mam taką nadzieję że Tico nie odmówi posłuszeństwa i w maju trasa do UK się uda !:)
-
Ja swoim kilka-kilkanaście razy byłem na Węgrzech.
