Gasniecie na luzie, syczenie hamulcy


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie,
    zgodnie z regulaminem przywitalem sie w watku dla nowych;)
    Mam 2 nowe problemy z moim tiktakiem.
    Samochod bardzo nierowno chodzi na wolnych obrotach, i czesto dojezdzajac do skrzyzowania, wrzucajac na luz, gwaltownie hamujac - gasnie. Odpala potem bez problemu. Mechanik stwierdzil, ze to bedzie wina serwa hamulcowego, ktore musi dawac do silnika lewe powietrze. Dodatkowo
    czasem gdy mocniej zahamuje czuje ze pedal hamulca robi sie twardszy a hamulce zostaja zacisniete, i jade na lekkim hamulcu. Gdy przy wlaczonym silniku nacisne mocno na hamulec slysze jak cos z pod pedala syczy. Czy te wszystkie objawy jednoznacznie wskazuja na serwo?
    Dodam, ze wymienilem swiece, kable WN, filtr powietrza, filtr paliwa.
    Czy ktos pomoze?

    EDIT. Czy ktos wie co to jest to kolorowe urzadzenie i czy brakuje mi tam wezyka czy moze ma zostac bez wezyka?



  • Na pewno jakieś nieszczelności w układzie hamulcowym. Trzeba dokładnie zlokalizować skąd wydobywa się ów "syk" i wtedy można coś więcej powiedzieć. Serwo może być prawidłową diagnozą, nie wiem jednak czy silnik może przez to gasnąć. Niech wypowiedzą się bardziej doświadczeni Użytkownicy ja takowych problemów nie miałem.

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie,
    zgodnie z regulaminem przywitalem sie w watku dla nowych;)

    Równiez witam ponownie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Od razu lepiej, tak trzymaj. napisałem wcześniej to co napisałem bo bez zasad bysmy tu zgineli. nic osobistego...

    Mam 2 nowe problemy z moim tiktakiem.
    Samochod bardzo nierowno chodzi na wolnych obrotach, i czesto dojezdzajac do skrzyzowania,
    wrzucajac na luz, gwaltownie hamujac - gasnie. Odpala potem bez problemu. Mechanik
    stwierdzil, ze to bedzie wina serwa hamulcowego, ktore musi dawac do silnika lewe
    powietrze. Dodatkowo
    czasem gdy mocniej zahamuje czuje ze pedal hamulca robi sie twardszy a hamulce zostaja
    zacisniete, i jade na lekkim hamulcu. Gdy przy wlaczonym silniku nacisne mocno na hamulec
    slysze jak cos z pod pedala syczy. Czy te wszystkie objawy jednoznacznie wskazuja na serwo?
    Dodam, ze wymienilem swiece, kable WN, filtr powietrza, filtr paliwa.
    Czy ktos pomoze?

    Popieram Clavisha. Sprawdź ukł. hamulcowy. Serwo też by sie przydało sprawdzić. Co do lewego powietrza słyszałem o czymś takim i że takie objawy daje. Wiec pewnie diagnoza prawidłowa


  • Użytkownik archiwalny

    Czy ktos pomoze?

    Witaj
    To może być zaworek podciśnienia. Poczytaj np. TEN wątek.


  • Użytkownik archiwalny

    dodam jeszcze, ze autko zaczelo palic jak smok, ale to moze przez to, ze "mechanik" aby nie gaslo na luzie, podciagnal linke z gazu i auto idzie caly czas jakby na ssaniu. Czy przez to mozliwe zeby spalnie wzroslo mi do ok 9 litrow?



  • Równiez witam ponownie Od razu lepiej, tak trzymaj. napisałem wcześniej to co napisałem bo bez
    zasad bysmy tu zgineli. nic osobistego...

    Jak dla mnie za "mlody " na forum jesteś żeby zabierać robotę modowi
    Moje zdanie

    Popieram Clavisha. Sprawdź ukł. hamulcowy. Serwo też by sie przydało sprawdzić. Co do lewego
    powietrza słyszałem o czymś takim i że takie objawy daje. Wiec pewnie diagnoza prawidłowa

    a czy tico jest na gaz czy tylko Pb <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jak dla mnie za "mlody " na forum jesteś żeby zabierać robotę modowi
    Moje zdanie
    a czy tico jest na gaz czy tylko Pb

    tylko Pb



  • tylko Pb

    to szukaj w okolicach serwa sprawdź wszystkie gumowe węzę w okolicach pompy , mogą być sparciałe
    a mechanik mógł wyczuć żółtodzioba i chce zarobić


  • Użytkownik archiwalny

    Jak dla mnie za "mlody " na forum jesteś żeby zabierać robotę modowi
    Moje zdanie

    sorry, nie wiedziałem, że trzeba mieć 3k postów, żeby kogoś zaznajomić z zasadami forum


  • Użytkownik archiwalny

    Jak dla mnie za "mlody " na forum jesteś żeby zabierać robotę modowi

    Zipek nie przesadzasz? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


  • Admin

    Jak dla mnie za "mlody " na forum jesteś żeby zabierać robotę modowi

    Zipek nie przesadzasz?

    Spokój mi tu już, proszę - skończmy temat.
    Szanując (i rozumiejąc) zdanie Zipka dziękuję Wam (Słowik, Rita) za odpowiednią postawę, proszę też o niepozostawanie biernym w przyszłości - oczywiście w granicach normalności i przyzwoitości (znaczy: bez przesady <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ).
    <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

    A teraz nie kłócić się, bo nie ma o co. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Spokój mi tu już, proszę - skończmy temat.
    Szanując (i rozumiejąc) zdanie Zipka dziękuję Wam (Słowik, Rita) za odpowiednią postawę, proszę
    też o niepozostawanie biernym w przyszłości - oczywiście w granicach normalności i
    przyzwoitości (znaczy: bez przesady ).
    A teraz nie kłócić się, bo nie ma o co.

    Dzięki Leo za uznanie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Ja się nie zamierzam z nikim kłócić - sądzę, że zwrócenie uwagi jest czymś normalnym:) I kończę temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Admin

    zgodnie z regulaminem przywitalem sie w watku dla nowych;)

    Lepiej późno, niż wcale. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
    Nie przeczytałeś jednak mojego postu o zasadach kącika, więc poproszę tu: mógłbyś zmienić tytuł wątku na jakiś bliżej oddający istotę sprawy? Aktywny przycisk "Edycja" nad Twoim pierwszym postem pomoże Ci w tym przedsięwzięciu. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    Samochod bardzo nierowno chodzi na wolnych obrotach, i czesto dojezdzajac do
    skrzyzowania, wrzucajac na luz, gwaltownie hamujac - gasnie.

    Moja pierwsza rada - nie hamuj gwałtownie przed skrzyżowaniem. Szczególnie wtedy, gdy nie zachodzi taka potrzeba.

    Odpala
    potem bez problemu. Mechanik stwierdzil, ze to bedzie wina serwa
    hamulcowego, ktore musi dawac do silnika lewe powietrze. Dodatkowo
    czasem gdy mocniej zahamuje czuje ze pedal hamulca robi sie twardszy a
    hamulce zostaja zacisniete, i jade na lekkim hamulcu. Gdy przy
    wlaczonym silniku nacisne mocno na hamulec slysze jak cos z pod pedala
    syczy. Czy te wszystkie objawy jednoznacznie wskazuja na serwo?

    Nie wiem, nie spotkałem się osobiście z taką usterką. Zastanawia mnie to syczenie. Bardzo możliwe, że coś "poszło" w serwie. Ja jednak na Twoim miejscu postarałbym się najpierw dobrze obejrzeć połączenie serwa z silnikiem (wężyk gumowy z zaworkiem w środku) - może być uszkodzony, pęknięty, nieszczelny... Nawet pokusiłbym się o jego wymianę, nie jest taki drogi. Jeśli to nie pomoże, trzeba chyba byłoby poszukać serwa (może używki, jeśli nowe za drogie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />).

    Dodam, ze wymienilem swiece, kable WN, filtr powietrza, filtr paliwa.

    To wszystko z powodu syku przy hamowaniu i problemów z hamulcami??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
    Dodam do tej listy, że warto byłoby zainteresować się zaworkiem PCV, który ma niebagatelny wpływ na pracę silnika przy jałowych obrotach.


  • Admin

    dodam jeszcze, ze autko zaczelo palic jak smok, ale to moze przez to, ze
    "mechanik" aby nie gaslo na luzie, podciagnal linke z gazu i auto idzie
    caly czas jakby na ssaniu. Czy przez to mozliwe zeby spalnie wzroslo mi
    do ok 9 litrow?

    Możliwe. Nadmierne napięcie linki gazu nie jest optymalnym sposobem na wyregulowanie jałowych obrotów...
    Jak pisałem - skoro świece, kable i filtry nowe, czas na zaworek PCV (ok. 15 zł), dokładne obejrzenie gumowych wężyków podciśnieniowych w okolicach gaźnika (pod kątem przetarć, pęknięć) i po prostu regulację składu mieszanki, zapłonu, zaworów i jałowych obrotów (oczywiście po doprowadzenia sprawy serwa do porządku).


  • Użytkownik archiwalny

    jesli ktos moglby spojrzec na moj edit, i zdjecie ktore dodalem, bo trapi mnie sprawa tego wezyka, u gory jest, ale czy na dole z teog urzadzenia tez powinien wychodzic?


  • Użytkownik archiwalny

    jesli ktos moglby spojrzec na moj edit, i zdjecie ktore dodalem, bo trapi mnie sprawa tego
    wezyka, u gory jest, ale czy na dole z teog urzadzenia tez powinien wychodzic?

    Ma zostać tak, jak jest <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />



  • EDIT. Czy ktos wie co to jest to kolorowe urzadzenie i czy brakuje mi tam wezyka czy moze ma
    zostac bez wezyka?

    Dobrze jest jak jest <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    dzis autko stoi u mechanika, do szeregu wymienionych juz rzeczy dolacza teraz serwo hamulca, zaworek PCV, oraz przewod z zaworkiem z serwa, czy bedzie wkoncu dobrze?:(


  • Użytkownik archiwalny

    ...przewod z zaworkiem z serwa, czy bedzie wkoncu dobrze ?:(

    Zobaczysz się jak odbierzesz od mechanika, bo ja wróżką nie jestem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    jesli ktos moglby spojrzec na moj edit, i zdjecie ktore dodalem, bo trapi mnie sprawa tego
    wezyka, u gory jest, ale czy na dole z teog urzadzenia tez powinien wychodzic?

    A ja nie mam wogole takiego cuda pod maską <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i nie wiem co to jest ?


Log in to reply