Wyjmowanie nagrzewnicy


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Mam problem bo podczas jazdy tikulec słabo grzeje, przy czym temperatura silnika jest ok. Chciałem wyjąć nagrzewnicę ale niebardzo wiem jak. Jakieś wskazówki?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Mam problem bo podczas jazdy tikulec słabo grzeje, przy czym temperatura silnika jest ok.
    Chciałem wyjąć nagrzewnicę ale niebardzo wiem jak. Jakieś wskazówki?

    poszukaj może coś na temat termostatu i objawach jego uszkodzenia, nie wydaje mi się żebyś musiał nagrzewnice wyjmować.


  • Użytkownik archiwalny

    poszukaj może coś na temat termostatu i objawach jego uszkodzenia, nie wydaje mi się żebyś
    musiał nagrzewnice wyjmować.

    Zapomniałem napisać że termostat był wymieniany, na postoju grzeje ok, podczas jazdy słabo.


  • Użytkownik archiwalny

    Zapomniałem napisać że termostat był wymieniany, na postoju grzeje ok, podczas jazdy słabo.

    To znaczy, że termostat dalej jest niesprawny, ciepłe powietrze przepuszcza na dużą chłodnice zamiast na nagrzewnice. Koszt termostatu 11zł i 15 min wymiana.


  • Użytkownik archiwalny

    Zapomniałem napisać że termostat był wymieniany, na postoju grzeje ok, podczas jazdy słabo.

    może felerny albo uszkodzony przy zakładaniu


  • Użytkownik archiwalny

    To znaczy, że termostat dalej jest niesprawny, ciepłe powietrze przepuszcza na dużą chłodnice
    zamiast na nagrzewnice. Koszt termostatu 11zł i 15 min wymiana.

    A od kiedy to termostat przepuszcza ciepłe powietrze?


  • Użytkownik archiwalny

    A od kiedy to termostat przepuszcza ciepłe powietrze?

    w maluchu owszem:)


  • Użytkownik archiwalny

    To znaczy, że termostat dalej jest niesprawny, ciepłe powietrze przepuszcza na dużą chłodnice
    zamiast na nagrzewnice. Koszt termostatu 11zł i 15 min wymiana.

    Ale na postoju jest ok <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A od kiedy to termostat przepuszcza ciepłe powietrze?

    Miałem na myśli ciepły płyn chłodniczy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ajjj jak mnie łapiesz za słówka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ale na postoju jest ok

    No własnie. Na postoju nie ma to znaczenia, bo powietrze nie owiewa chłodnicy, dlatego masz ciepło w środku. Jak tylko ruszysz ochładza chłodnicę i jest tak jak jest. Zmień, a zobaczysz efekty. Szczerze powiedziawszy przez 2.5 roku jak jeżdżę TICO zmieniałem termostat już ze 4 albo 5 razy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a mi sie wydaje ze z racji tego ze robi sie coraz chłodniej powinieneś pomyśleć nad zasłonieniem chłodnicy silnik się szybciej nagrzewa a podczas jazdy nie traci temperatury ja może się troszkę pospieszyłem i zamontowałem już coś takiego i wentylator czasem się włączy na kilka sekund ale bynajmniej jak włączę ogrzewanie na szybe i nogi na 1 to mnie chce spalic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />:)


  • Użytkownik archiwalny

    Przy sprawnym termostacie nie ma potrzeby zasłaniać chłodnicy. Widzę, że co niektórzy nie rozumieją działania owego małego urządzenia.


  • Użytkownik archiwalny

    Ajjj jak mnie łapiesz za słówka

    To nie jest łapanie za słówka! Ta drobna zmiana całkiem wypacza sens Twojej wypowiedzi!


  • Użytkownik archiwalny

    Szczerze powiedziawszy przez 2.5 roku jak jeżdżę TICO zmieniałem
    termostat już ze 4 albo 5 razy

    Żartujesz? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Raz na pół roku?Ja przez 4 lata wcale <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Przy sprawnym termostacie nie ma potrzeby zasłaniać chłodnicy. Widzę, że co niektórzy nie
    rozumieją działania owego małego urządzenia.

    Bez przesady! Oszczędność paliwa i szybciej nagrzany samochód są nie do pogardzenia. Inna sprawa, że przydałaby się jakaś regulowana przesłona.


  • Admin

    Inna sprawa, że przydałaby się jakaś regulowana przesłona.

    Znam kogoś, kto kombinował z czymś takim. Ty zresztą też znasz... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Gorzej, że nie chce dać się zaciągnąć na forum, pisząc tylko na liście mailingowej... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Próbowałem go namówić parę razy na rejestrację, ale się nie udaje... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    To nie jest łapanie za słówka! Ta drobna zmiana całkiem wypacza sens Twojej wypowiedzi!

    Czepiasz się i tyle. Każdy obeznany w temacie wie dobrze o co chodzi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
    A odnośnie wymian termostatu to tak dokładnie zmieniałem w tico 4 razy, podczas gdy w poprzednim aucie CC899 nigdy nie miałem z nim problemu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Być może trafiam na słabe egzemplarze albo lichej jakości podróbki. Tak czy siak zmieniam w najbliższym czasie tikacza na prawdopodobnie nubirkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Czepiasz się i tyle. Każdy obeznany w temacie wie dobrze o co chodzi
    A odnośnie wymian termostatu to tak dokładnie zmieniałem w tico 4 razy, podczas gdy w poprzednim
    aucie CC899 nigdy nie miałem z nim problemu Być może trafiam na słabe egzemplarze albo
    lichej jakości podróbki. Tak czy siak zmieniam w najbliższym czasie tikacza na
    prawdopodobnie nubirkę

    Pewnie niestety taka jest prawda że te zamienniki są złej jakości. Sam nie wymieniałem termostatu bo nowy może być gorszy od starego. Przykłady z życia wzięte: Osłona przegubu oryginalna wytrzymała ponad 8 lat a npwy zamiennik Ad po 2 juz popękany. Przegób w seacie od nowości z osłonami wytrzymał te 12lat a nowy firmy AD miał luzy już po 40tys km a osłona po 2 latach do wyrzucenia. Więc jak widać lepiej nie oszczędzać na zamienniki a kupować oryginały bo może drożej ale wychodzi i tak taniej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Admin

    Pewnie niestety taka jest prawda że te zamienniki są złej jakości. Sam nie
    wymieniałem termostatu bo nowy może być gorszy od starego.

    U mnie też nadal fabryczny, po 10,5 roku od nowości o 148 kkm. Wciąż działa dobrze, nie skarżę się.

    Więc jak widać lepiej nie oszczędzać na
    zamienniki a kupować oryginały bo może drożej ale wychodzi i tak taniej

    Mam to samo zdanie, jeśli chodzi o ważne elementy - czyli takie, których jakość musi być dobra.


  • Użytkownik archiwalny

    Znam kogoś, kto kombinował z czymś takim. Ty zresztą też znasz...

    Wiem, że ma założoną osłonę, zwijaną z kabiny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    Gorzej, że nie chce dać się zaciągnąć na forum, pisząc tylko na liście mailingowej...
    Próbowałem go namówić parę razy na rejestrację, ale się nie udaje...

    Też próbowałem i nic z tego. Wygląda na to, że woli grzebać przy samochodziku niż pisać na forum.


Zaloguj się, aby odpowiedzieć