Tico ABS


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich.

    Tico ABS- co o tym myślicie? Ja bym bardzo chciał posiadać lepsze hamulce a wy?
    Sadze, że dał by się to zrobić skoro Matizy miały to i do Tico powinno się dać zamontować.
    Z mojej krótkiej analizy wynikło, że najłatwiej by było:

    • Przejść na koła 13' ( i tak miałem taki zamiar) ze względu na możliwość wtedy przełożenia z tyłu bębnów z czujnikiem i całym układem(nie wiem jak z przodu [ Wie ktoś jak jest z tarczami od matiza i czujnikiem ABS'u])
    • Pompa hamulcowa z tu nie wiem czy da się to tak po prostu zrobić z mojej obserwacji to najdroższy element (około 500 zł nowy) tej składanki (w najgorszym przypadku najgorzej z serwem)
    • Czujniki kosztują stosunkowo niewiele 20zł/szt (tak mi się zdaje)
    • Przewody hamulcowe tym razem do każdego kola oddzielny (mi się zdaje czy w sumie do każdego koła muszą iść 2 dojście i powrót? W sumie 4x2=8 przewodów) element raczej na zamówienie( bo od matiza nie będzie chyba pasować) nie znam kosztu choć znajomy z giętarką do rurek wspominał że zrobi jak mu dam stary na szablon jak iść po podwoziu

    Czy są jeszcze jakieś elementy o których zapomniałem bo komputer ABS'u jest w pompie tak? Czy to jeszcze dochodzi? (jaki to koszt)

    Co Sądzicie o tym?


  • Użytkownik archiwalny

    sporo kasy i zapalu trzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> czesci swoje kosztuja,ale zycze powodzenia w pracach. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich.
    Tico ABS- co o tym myślicie? Ja bym bardzo chciał posiadać lepsze hamulce a wy?
    Sadze, że dał by się to zrobić skoro Matizy miały to i do Tico powinno się dać zamontować.
    Z mojej krótkiej analizy wynikło, że najłatwiej by było:

    • Przejść na koła 13' ( i tak miałem taki zamiar) ze względu na możliwość wtedy przełożenia z
      tyłu bębnów z czujnikiem i całym układem(nie wiem jak z przodu [ Wie ktoś jak jest z
      tarczami od matiza i czujnikiem ABS'u])
    • Pompa hamulcowa z tu nie wiem czy da się to tak po prostu zrobić z mojej obserwacji to
      najdroższy element (około 500 zł nowy) tej składanki (w najgorszym przypadku najgorzej z
      serwem)
    • Czujniki kosztują stosunkowo niewiele 20zł/szt (tak mi się zdaje)
    • Przewody hamulcowe tym razem do każdego kola oddzielny (mi się zdaje czy w sumie do każdego
      koła muszą iść 2 dojście i powrót? W sumie 4x2=8 przewodów) element raczej na zamówienie(
      bo od matiza nie będzie chyba pasować) nie znam kosztu choć znajomy z giętarką do rurek
      wspominał że zrobi jak mu dam stary na szablon jak iść po podwoziu
      Czy są jeszcze jakieś elementy o których zapomniałem bo komputer ABS'u jest w pompie tak? Czy to
      jeszcze dochodzi? (jaki to koszt)
      Co Sądzicie o tym?
      Witaj,
      sadze,ze gra nie warta swieczki ... swoja droga mialem sporo aut z ABS i w kazdym wypadku najchetniej bym sie tego dziadostwa pozbyl <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    Pozdrawiam
    Mr.T



  • sadze,ze gra nie warta swieczki ... swoja droga mialem sporo aut z ABS i w kazdym wypadku
    najchetniej bym sie tego dziadostwa pozbyl

    A nie można tego dziadostwa jakoś odłączyć? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    Ja też nie nawidzę ABSów.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich.
    Tico ABS- co o tym myślicie? Ja bym bardzo chciał
    posiadać lepsze hamulce a wy?

    Cześć
    Czy Ja wiem? Pomysł na pewno ciekawy, ale i kosztowny i czasochłonny. Kompletnie się nie opłaca, szczególnie że lepsze hamulce to nie hamulce z ABSem. Jeździłem samochodem z ABSem i powiem szczerze że to wcale nie jest takie rewelacyjne. Właściwie to utrudnia to hamowanie w zakręcie.



  • Witam Wszystkich.
    Tico ABS- co o tym myślicie? Ja bym bardzo chciał posiadać lepsze hamulce a wy?
    Sadze, że dał by się to zrobić skoro Matizy miały to i do Tico powinno się dać zamontować.

    W moim Tico hamulce pracują bardzo dobrze i są skuteczne.
    Trochę zabawy z montażem ABSu jest, jednak dla mnie układ hamulcowy jest zbyt ważny, aby robić samoróbki "na czuja".
    Jeżeli już bym się tego podejmował, to przełożył bym cały kompletny układ z innego samochodu, ale po tym zabiegu koniecznie bym odwiedził stację diagnostyczną w celu weryfikacji dokonanych przeróbek.


  • Użytkownik archiwalny

    A nie można tego dziadostwa jakoś odłączyć?
    Ja też nie nawidzę ABSów.

    w jakims prostym samochodzie, ktory nie jest nacpany elektronika mysle,ze jest to wykonalne.Natomiast w autach w ktorych sygnaly ida tez do komputera samochodu moze byc z tym wieksza jazda. Sa auta ktore mialy przycisk ON/OFF ABS, sa tez takie w ktorych wszystkie wspomagacze typu ASC,ESP,EBD i te wszystkie inne cudaki idzie odlaczyc magicznym guziczkiem i cieszyc sie poprostu jazda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich.
    Tico ABS- co o tym myślicie?

    Większość ludzi narzeka, że im koła się nie blokują, czyli tak jakby mają ABS <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
    A poważnie wg mnie za dużo zachodu.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich.
    Tico ABS...

    Wszystko prawda, tylko żeby ci sie to wszystko zadziałało w ekstremalnej sytuacji, tzn. czesto samoróbki usterkowe są


  • Użytkownik archiwalny

    Wszystko prawda, tylko żeby ci sie to wszystko zadziałało w ekstremalnej sytuacji, tzn. czesto
    samoróbki usterkowe są

    Właściwie najważniejsze rzeczy chce przełożyć z Matiza takie jak pompa + komputer , czujniki z mocowaniami.
    Czy ktoś wie z was czy pompa ABS'u da się założyć na nasze serwo?
    Czy ktoś wie czy można założyć przednie hamulce od matiza (tarcza+zacisk)
    Czy ktoś wie czy można założyć tylni hamulec od matiza (bęben + mechanizm)
    Czy ktoś wie czy matiz mam pomiędzy przednią a tylną osią taki sam odstęp jak tico (może i da się przewody zaadaptować jakoś jeszcze

    Cytat:

    ABS zapobiega zjawiskom występującym po zablokowaniu kół, takim jak ściąganie samochodu w bok, wirowanie samochodu, utrata kontroli nad kierowaniem samochodem.{...}(Wikipedia)

    Trochę zabawy z montażem ABSu jest, jednak dla mnie układ hamulcowy jest zbyt ważny, aby robić
    samoróbki "na czuja".

    No właśnie nie na czuja bo w zasadzie większość elementów będzie pochodzić od całości jednego samochodu który ma niemal identyczne parametry (waga rozmiary zawieszenia) jedynym najbardziej obawiającym elementem są przewody hamulcowe ale to sobie pozostawiam na koniec

    Jeśli chodzi o hamowanie niestety zawiodłem się na hamulcach nie raz mi się zablokowały i obróciło mnie.

    Widzę że nie mamy tu zbyt wielu zwolenników ABS'ów choć aj nakładam na bezpieczeństwo wszystkie łączenia zawiozę do profesjonalnego zakładu by sprawdzili i pojadę na przegląd by sprawdzić czy hamują jak należy.

    Z Kosztami się liczę że może przekroczyć kwotę 1000zł spokojnie.


  • Użytkownik archiwalny

    A nie można tego dziadostwa jakoś odłączyć?
    Ja też nie nawidzę ABSów.

    A może nie umiecie po prostu poprawnie korzystać z tego systemu ( jak zdecydowana większość polskich kierowców niestety) dlatego tak na niego narzekacie?!


  • Użytkownik archiwalny

    Z Kosztami się liczę że może przekroczyć kwotę 1000zł spokojnie.

    A czy nie prosciej bedzie kupić np. matiza z absem?


  • Użytkownik archiwalny

    A czy nie prosciej bedzie kupić np. matiza z absem?

    Nie lubie Matiza

    Rzecz w tym że moim obiektem do przeróbek jest tico a nie Np jakiś VW, BMW itp


  • Użytkownik archiwalny

    Nie lubie Matiza

    Jak kupisz Matiza z ABSem to masz największe prawdopodobieństwo, że przekładka układu hamulcowego do tico się powiedzie.


  • Użytkownik archiwalny

    A może nie umiecie po prostu poprawnie korzystać z tego systemu ( jak zdecydowana większość
    polskich kierowców niestety) dlatego tak na niego narzekacie?!

    kopanie po pedale hamulca nawiasem mowiac dzialanie abs w sytuacjach w ktorych jest totalnie niepotrzebny ...wrecz utrudnia wyczynowa jazde.Jezdziesz po asfalcie na ktorym znajduje sie troche piasku,chcesz wyhamowac przed zakretem,wytracic predkosc....droga hamowania jest wyraznie dluzsza.Dodatkowo robi sie niebezpiecznie. Pisze tutaj o jezdzie na rajdach czy kjs. Na codzien wole hamowanie pulsacyjne, nizeli wspomagacze.


  • Użytkownik archiwalny

    zanim wpadłeś na ten ""genialny"" pomysł trzeba było poczytać kodeks drogowy oraz dowiedzieć się coś nieco o takim słowie jak wymogi homologacyjne każda ingerencja w układy zapewniające nam bezpieczeństwo czyli hamulce pasy wzmocnienia klatki i różne inne pierdoły montowane seryjnie muszą spełniać wymagania
    homologacyjne jakie narzuca producent, i w tym przypadku przekładka układu hamulcowego z innego auta
    skończy się tym ze auto nie zmieści sie w tych wymogach i w razie wypadku, auto przejdzie expertyze
    i jeśli zostanie to wykryte będziesz mieć wielki problem. Było już o czymś podobnym pisane na forum,ktoś chciał zamontować układ hamulcowy z jakiegoś hyunday-a.A poza tym jeżeli teraz hamulce masz lipne to z abs-em na 10000000% nie będzie lepiej.


  • Użytkownik archiwalny

    Dodam jeszcze. Ktoś już o tym pisał. Że ABS może również wydłużyć drogę hamowania
    na tzw: "TARCE" przed skrzyżowaniami. CO staje się naprawdę niebezpieczne.
    Czujniki i komputer źle zinterpretują ciągłe blokowanie i odblokowywanie kół
    na tej "TARCE" czego efektem jest osłabienie siły hamowania w momentach dobrej przyczepności
    opony do asfaltu.


  • Użytkownik archiwalny

    Widzę że niektórzy kompletnie nie wiedzą na jakiej zasadzie działa ABS. Moim zdaniem ABS to powinien być standard w każdym samochodzie bo znacznie skraca drogę hamowania na śliskiej nawierzchni a jak się go umiejętnie używa to można wyjść z naprawdę trudnych sytuacji. Jakoś sobie nie wyobrażam np samochodów ciężarowych bez ABS. Każde mocniejsze hamowanie na śliskiej nawierzchni skończyło by się w rowie. Tico jest stosunkowo lekkim samochodem i wiadomo jak się jeździ nim w zimę i na pewno takie wspomaganie by się przydało.



  • Hmm... Ja wielokrotnie spotkałem się ze stwierdzeniem fachowców w prasie motoryzacyjnej oraz różnych programach TV o powyższej tematyce, że ABS nie skraca rzeczywistej drogi hamowania lecz ma na celu zapobieganie blokowaniu się kół, dzięki czemu auto ma zachować zdolność manewrowania i np wyminąć przeszkodę(i to jest rzeczywiste przeznaczenie tego systemu). Powyższe stwierdzenie miałem okazję przeczytać w kilku gazetach o tematyce motoryzacyjnej, jak również usłyszeć, w co najmniej dwóch programach TV i to na zupełnie różnych kanałach. I bądź tu człowieku mądry...

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Hmm...
    że ABS nie skraca rzeczywistej drogi hamowania
    lecz ma na celu zapobieganie blokowaniu się kół,

    Oczywiście ze masz racje to juz na sama logikę przecież siły tarcia opona-powierzchnia nawet na lodzie bedą i tak wieksze niż np. opory toczenia łożysk kół. Abs własnie ma odpuszczać hamulec by było możliwe prowadzenie auta ale nie skróci drogi


Log in to reply