świece zapłonowe

hjehje

Witam,
Użyłem szukaj ale wiadomości były z 2004-2005 roku a technika idzie na przód, dowiedziałem się także ze polecacie NGK ale wszystko mogło się zmienić, dlatego moje zapytanie brzmi jakie świece polecacie (czytałem trochę o NGK i brisk ale nie wiem czym dokładnie one się różnią <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) i jakie przewody.

Drugie pytanie: może to zabrzmi trochę głupio, ale jak można rozpoznać kiedy świece są zużyte?

Dziękuję za pomoc.

Slowik8609

Witam,

Użyłem szukaj ale wiadomości były z 2004-2005 roku a technika idzie na przód, dowiedziałem się
także ze polecacie NGK ale wszystko mogło się zmienić, dlatego moje zapytanie brzmi jakie
świece polecacie (czytałem trochę o NGK i brisk ale nie wiem czym dokładnie one się różnią
) i jakie przewody.

Drugie pytanie: może to zabrzmi trochę głupio, ale jak można rozpoznać kiedy świece są zużyte?

Dziękuję za pomoc.

Zdejmij przewody WN( wysokiego napięcia) przy silniku i zobaczysz świece. O tym jak rozpoznać zużycie nie bede pisał, bo było to już poruszane na forum i chyba ktos nawet zdjęcia dał, wiec tamten opis bedzie lepszy. Co do kabli to zmieniałem ostatnio - mam pudełko w samochodzie to Ci powiem jakie kupiłem

hjehje

Cytat:

O tym jak rozpoznać zużycie nie bede pisał, bo było to już poruszane na forum i chyba ktos nawet zdjęcia dał

Może było poruszane ale nie na tym forum, bo nie znalazłem tego tematu, więc proszę o odp. Nie chciałbym kupować świec jeżeli tamte mam dobre.

A kable już zakupiłem, dziękuję.

lbon

Producent przewiduje wymianę świec co 20 tys. km.
Jeżdziłem ne NGK, Brisk, Champion - różnic obiektywnych nie zauważyłem.
W przypadku NGK wymieniłem je po 40 tys., inne po 20 z tolerancją + 5 tys.
Świece mnie nigdy nie zawiodły, a przy ich cenie nawet za dużo nie kosztowała ta niezawodność.

przedborzak

Producent przewiduje wymianę świec co 20 tys. km.
Jeżdziłem ne NGK, Brisk, Champion - różnic obiektywnych nie zauważyłem.
W przypadku NGK wymieniłem je po 40 tys., inne po 20 z tolerancją + 5 tys.
Świece mnie nigdy nie zawiodły, a przy ich cenie nawet za dużo nie kosztowała ta niezawodność.

Jeśli świece działają dobrze i nie są nadpalone to po co je wymieniać tak szybko. Ja sam swoje Champin wymieniłem pewnie po jakiś 50-60tys bo już miały lekko elektrody zużyte ale działały dobrze. Dla świętego spokoju kupiłem takie samej firmy bo były ok a ngk też są dobre. Sam używałem ngk w maluchu bo iskry padały bardzo szybko.

Slowik8609

W odpowiedzi na:
O tym jak rozpoznać zużycie nie bede pisał, bo było to już poruszane na forum i chyba ktos
nawet zdjęcia dał
Może było poruszane ale nie na tym forum, bo nie znalazłem tego tematu, więc proszę o odp. Nie
chciałbym kupować świec jeżeli tamte mam dobre.
A kable już zakupiłem, dziękuję.

http://www.centuryperformance.com/spark-plug-reading-spg-192.html

o świecach. Niestety in engish ale zdjęcia są uniwersalne <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

A tutaj masz słownik jakby coś

http://www.getionary.pl/search?query=&from=pol_ang&ln=pl

clavish

Ja używam świec NGK. Przez jakiś czas z braku funduszy jeździłem na Iskrach (cena ok 8zł komplet). Przejeździłem na nich około 15 tys. Gdy otrzymałem zastrzyk pieniędzy kupiłem NGK. Efekt poprawa dynamiki silnika + mniejsze spalanie, na Iskrach tico było trochę, jakby przymulone. Także śmiało można polecić NGK.

splice

Widze że wszyscy chwalą NGK a nikt nie pamieta o starych niezawodnych ISKRACH <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> NGK też bardzo dobre swiece, jednak iskry jeszcze nigdy mnie nie zawiodły w żadnym samochodzie (obecnie do laguny również zalożyłem ISKRY) a ich koszt jest taki sam jak NGK a czasem nawet są tańsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W dobrym sklepie dostaniesz ISKRE do Tico w cenie 6-6,50,- za sztuke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

hjehje

To teraz moje ostatnie pytanie. Jeżeli chodzi o NGK to jakie polecacie? Na allegro znalazłem takie BPR5EY-11 - JEDNOELEKTRODOWA. Są jakieś inne rodzaje do Tico?

Sharky

Widze że wszyscy chwalą NGK a nikt nie pamieta o starych niezawodnych ISKRACH ...

A ja widzę, że nikt nie wspomniał o Bosch'ach.
Mam u siebie założone od 7 lat i cały czas sprawują się wyśmienicie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jacek_pawlak

A ja widzę, że nikt nie wspomniał o Bosch'ach.

Witam serdecznie!
Właśnie kilka sekund temu miałem napisać, że te świece (Bosch) również sprawdzają się znakomicie.
Pozdrawiam.

splice

Witam serdecznie!
Właśnie kilka sekund temu miałem napisać, że te świece (Bosch) również sprawdzają się
znakomicie.
Pozdrawiam.

A ja świec BOSCHA nie polecam. Samochód jeździł mi mułowato, sprawdziłem swiece (BOSCHA cztero-elektrodowe) i okazało sie że izolacja sie kiwa :| dziwny objaw jak na jedne z najdroższych świec, szkoda przepłacać

leszczugd

A ja świec BOSCHA nie polecam. Samochód jeździł mi mułowato, sprawdziłem swiece (BOSCHA
cztero-elektrodowe) i okazało sie że izolacja sie kiwa :| dziwny objaw jak na jedne z
najdroższych świec, szkoda przepłacać

Miałeś je w Tico (LPG)?

jacek_pawlak

A ja świec BOSCHA nie polecam.

Witam!
Każdy ma różne doświadczenia; na świecach Boscha zrobiłem już (a może dopiero) 50 tys.km a samochód pszczółka. Nie były to czteroelektrodowe, tylko takie normalne, a cena, wydaje mi się, że normalna-bo 12zł za sztukę. Pozdrawiam.

splice

Miałeś je w Tico (LPG)?

Miałem w lagunie LPG

leszczugd

Miałem w lagunie LPG

Czytałem kilkakrotnie, że do LPG świece wieloelektrodowe nie nadają się w ogóle.

przedborzak

To teraz moje ostatnie pytanie. Jeżeli chodzi o NGK to jakie polecacie? Na allegro znalazłem
takie BPR5EY-11 - JEDNOELEKTRODOWA. Są jakieś inne rodzaje do Tico?

Bierz obojętnie jakie będą w sklepie. NGK, Champion to wg mnie sprawdzone i długo wytrzymują a wcale nie są drogie. A czy opłaca się kupoiwać na allegro to nie wiem bo po co płacić dodatkowo 10zł za wysyłkę skoro 1 świeca pewnie kosztuje z 9. Ja za championy dawałem tyle i jestem zadowolony i pewnie wytrzymają ze 60tys przebiegu.

Wasylek

A ja świec BOSCHA nie polecam. Samochód jeździł mi
mułowato...

Również nie jestem zadowolony z Boscha <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
Miałem w Matizie świece Boscha, zwykłe, zamontowane fabrycznie w FSO jako pierwsze. Po ok. 10 tys km silnik zaczął mulić przy przyspieszaniu, szarpało. Wkręciłem NGK używane po 50 tys. km. i wszystko wróciło do normy. Ponieważ niedowierzałem, jeszcze raz wróciłem do Boscha i niestety objawy również wróciły... Nie wiem oczywiście czy wina jest jednej świecy czy wszystkich trzech bo tego nie chciało mi się już ustalać ale i tak 10 tys km to troszkę mało... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Wasylek

Bierz obojętnie jakie będą w sklepie...

Koledze chodziło chyba o to czy NGK robi tylko jeden typ świec pasujących do Tico... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zdaje się, że są dwa typy NGK ale tylko ten podany daje się u nas kupić bez problemu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

przedborzak

Koledze chodziło chyba o to czy NGK robi tylko jeden typ świec pasujących do Tico...
Zdaje się, że są dwa typy NGK ale tylko ten podany daje się u nas kupić bez problemu

Teraz wszystko można kupić i jest na drugi dzień. Ja sam miałem dawniej maluch z głowica włoską a więc model bambino. Do niego były zwykłe świece z długim gwintem. I takie zakładałem bo dawali mi w sklepie zwykłe do poldka. Dopiero w innym sklepie gdy chciałem znów kupić bo się często psuły, to gościu dopiero powiedział że trzeba specjalne do niego zamówić o wartości cieplne. No i zamówił odpowiedznie NGK i już do końca używałem ich bez kłopotów. Po prostu trzeba brać odpowiednie do marki samochodu.