smutne opinie
-
Klocki Ferodo Premier na przednią oś....
Dzięki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nawet nie za drogie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Apropos stref zgniotu i bezpieczeństwa to zapraszam do lektury:
http://moto.wp.pl/kat,55194,wid,9847215,wiadomosc.html?ticaid=15ccdOPEL CORSA ??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
a chciałem go kupić jako drugie auto... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ale i tak kupię jako drugie Corsę lub Astrę nie będę na to zważał, a to dlatego że lubię Ople tak jak Daewoo. To dobre samochody naprawdę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tico tam nie było, bo nie miało testu. Pewnie dostałoby z jedną gwiazdkę i to przekreśloną. -
Wiesz bezpieczeństwo w dużej mierze zależy od samego kierowcy.
Oczywiście że tak, jednak pamiętaj że są również inni idioci nie liczący się z innymi użytkownikami dróg. Czym to się kończy...? zazwyczaj czołówką...
-
Tico tam nie było, bo nie miało testu. Pewnie dostałoby z jedną gwiazdkę i to przekreśloną.
dlaczego tak uwazasz? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
....... Tico odkształca się tam gdzie powinien i normalnym jest że zachowując rozsądną
prędkość da się przeżyć. ....... zderzenie było przy dużej prędkości lub z tirem, Tico sie ładnie
poskładał a nie rozsypał w drobny makYyyy... Powiem tak.: Było to uderzenie niewątpliwie z dużą prędkością. Ja szacuję że około 190 km/h, co w przeliczeniu daje 95 km/h (prędkości samochodów dodają się). Czyli prędkość tico nie znów taka wielka , a jednak. Ale to tylko moje przypuszczenia. Nie było to zderzenie z ciągnikiem siodłowym (tirem), ponieważ po takim wypadku z Tico zostaje tylko sama "podłoga" widziałem takie zdjęcie.
Pozdrawiam. -
dlaczego tak uwazasz?
Ponieważ Tico ma blachę bardziej miękką od innych samochodów to raz, dwa po małej stłuczce już zaczyna deska kaleczyć kolana, trzy klatka piersiowa jest narażona na działanie silnych przeciążeń i istnieje realne zagrożenie dla życia.
-
następne zdjęcie, widać jak wszystko się gnie ale fajera na swoim miejscu, środek nie ruszony
No widzę środek niby nie ruszony, ale nie wiadomo jak z pasażerami. Zawsze działają różnego rodzaju siły działające na ciało człowieka. Fakt kierownica podniosła się nieco w górę, ale nie wbiła się w kierowcę, co pozytywnie świadczy o kolumnie. Ja sam niedawno dowiedziałem się że z tą kolumną to mit.
-
tu widać strzał z tyłu, no i Tico się "składa" jak powinien.
Można jeszcze wiele zdjęć przedstawiać i uświadomić sobie że Tico:- to auto typowo miejskie
- przy rozsądnych prędkościach "składa" się jak powinien
- fajera nie robi krzywdy bo jest "dzielona"
O właśnie. Tutaj nawiązując do tego co napisałeś powyżej.:
Czy w tej sytuacji "składa się" jak powinien? Nie jestem przekonany do końca, bowiem tu złożył sie jak parasolka. Nie wiem jak byłoby z pasażerami z tyłu. Zauważ że siedzenia też poszły w górę tak jak dach no i jest tam w tej chwili ukos z tyłu w tyle.
Auto typowo miejskie. Tak zgadzam się - na dojazd do pracy itp, ale nie wyklucza się wyjazdu poza miasto, na tzw przejażdżkę lub potrzebę wyjazdu np w moim przypadku z Torunia do innego sąsiedniego miasta, bo do tego on jest. Tak żadne trasy światowe nie wchodzą w grę. To już nie to, ale myślę że zasięg do 200 km jak najbardziej.
Składa się jak powinien przy prędkościach rozsądnych. Tu można polemizować, bo nie ma prędkości rozsądnych. Dlaczego ? Ano dlatego że zachowując swą prędkość (dostosowaną do warunków) teoretycznie jesteś bezpieczny, jednak zdarza się że jedzie ktoś kto nie dostosował prędkości i niestety na niego się możemy natknąć... Gdybanie... w pewnym sensie. Jednak trzeba sobie uświadomić że nie możemy myśleć: "Nic się nie stanie, bo jadę bezpiecznie i uważam"
Fajera dzielona. Tak więc ok. -
Od kiedy przy wyborze auta sugerujemy się o tym co inni pomyślą jak mnie w nim zobaczą ? Liczą się zalety jakie są nam potrzebne w przypadku użytkowania danego modelu przez nas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ponieważ Tico ma blachę bardziej miękką od innych samochodów to raz,
ale to nie blacha ma chronic pasazerow...
dwa po małej stłuczce już
zaczyna deska kaleczyć kolana,Mialem mini karambol (ja po srodku) i jakos nic z moimi kolanami ani niczym innym sie nie stalo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
trzy klatka piersiowa jest narażona na działanie silnych
przeciążeń i istnieje realne zagrożenie dla życia.Silnych przeciązen.. a wyzej mowisz ze są miekkie blachy... zdecyduj sie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Seicento ma poltorej gwiazdki mimo tego, ze pasazerowie podczas wypadku nurkują pod konsole ..a Ty dajesz tiktakowi 0 ... -
Składa się jak powinien przy prędkościach rozsądnych. Tu można polemizować, bo nie ma prędkości
rozsądnych. Dlaczego ? Ano dlatego że zachowując swą prędkość (dostosowaną do warunków)
teoretycznie jesteś bezpieczny, jednak zdarza się że jedzie ktoś kto nie dostosował
prędkości i niestety na niego się możemy natknąć...Mysle, ze chodzi o to ze Ty jadac bezpiecznie masz wieksze szanse aby cos zrobic , zeby uniknac tego zderzenia ... nie stuprocentowe szanse, ale wieksze przy 90km/h niz przy 120km/h
-
Seicento ma poltorej gwiazdki mimo tego, ze pasazerowie podczas wypadku nurkują pod konsole ..a
Ty dajesz tiktakowi 0 ...Ale za to seicento ma poduszkę w opcji i pewnie to przeważyło że ma półtorej gwiazdki.
Test był robiony z poduszką. -
Mysle, ze chodzi o to ze Ty jadac bezpiecznie masz wieksze szanse aby cos zrobic , zeby uniknac
tego zderzenia ... nie stuprocentowe szanse, ale wieksze przy 90km/h niz przy 120km/hTo są sekundy więc szanse na uniknięcie są małe.
-
Ale za to seicento ma poduszkę w opcji i pewnie to przeważyło że ma półtorej gwiazdki.
Test był robiony z poduszką.Bez poduszki.. <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />
http://www.euroncap.com/tests/fiat_seicento_2000/73.aspx -
To są sekundy więc szanse na uniknięcie są małe.
Tak ale sprobuj zrobic gwaltowny manewr przy 90 a przy 120. Przy 90 masz szanse utrzymac sie na drodze i nie wpasc w poslizg a przy 120 srednio (w Tico)
-
Masz rację, Tico to obciach. Miałem to "coś" przez rok, zawsze wstydziłem się tym jeździć...
Jakieś kompleksy masz <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Dzięki
Nawet nie za drogie.Też tak myślę <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
najczesciej na Tico najezdzaja lalusie objerzdzane przez nasze maszynki. cale zycie skrobia na E34 2.0 i naklejaja sobie znaczek 535 i M power <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> (zeby bylo smiesznie wiecej bmek w polsce ma mpower znaczek, niz kiedykolwiek powstalo na caly swiat) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Tico zostało stworzone jako autko miejskie, więc w mieście, gdzie prędkość maksymalna wynosi 50,no może na niektórych odcinkach 70, zapewnia przyzwoitą ochronę. Większość kolizji w mieście to lekkie stłuczki, a nie wypadki śmiertelne. Dlatego należy ocenić tico zgodnie z jego przeznaczeniem, a tu wcale źle nie wypada. Jeśli komuś to autko się nie podoba, to po prostu nim nie jeździ Ja pokonuję tikaczem kilka razy w miesiącu trasy po 100-200km i wielokrotnie widziałem samochody leżące po rowach ale tico jeszcze nie spotkałem. Możliwe, że ich kierowcy mają więcej oleju w głowie
pzdr <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
prostu nim nie jeździ Ja pokonuję tikaczem kilka razy w miesiącu trasy po 100-200km i
wielokrotnie widziałem samochody leżące po rowach ale tico jeszcze nie spotkałem. Możliwe,
że ich kierowcy mają więcej oleju w głowie
pzdrAlbo po prostu malo jest kierowcow, ktorzy jezdza w trasy Ticiem.
Chociaz u mnie bedzie odwrotnie. W trasy Ticiem, a jak skoncza mi sie dojazdy do Rybnika to planuje zmienic samochod na wiekszy