odnośnie opon


  • Użytkownik archiwalny

    moze i głupie pytanie ale zapytam?

    jaki jest optymalny a własciwie prawidłowy rozmiar opon na zime tzw. zimówek, czy mają być takie same jak na lato czy może mniejsze??

    i jeszcze takie jedno pytanie jaką firme polecacie:)?


  • Użytkownik archiwalny

    moze i głupie pytanie ale zapytam?
    jaki jest optymalny a własciwie prawidłowy rozmiar opon na zime tzw. zimówek, czy mają być takie
    same jak na lato czy może mniejsze??
    i jeszcze takie jedno pytanie jaką firme polecacie:)?

    135/80R12- standard - w tym kalibrz e to chyba tylko debica frigo
    155/12- nie wiem bo nie uzywam


  • Użytkownik archiwalny

    moze i głupie pytanie ale zapytam?
    jaki jest optymalny a własciwie prawidłowy rozmiar opon na zime tzw. zimówek, czy mają być takie same jak na lato
    czy może mniejsze??
    i jeszcze takie jedno pytanie jaką firme polecacie:)?

    W zasadzie z ogólnodostępnych opon zimowych są Dębica Frigo 135/80 R12 i są one dobrym i wystarczającym wyborem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    W zasadzie z ogólnodostępnych opon zimowych są Dębica Frigo 135/80 R12 i są one dobrym i
    wystarczającym wyborem

    Jestem dokładnie tego samego zdania, dodam, że są stosunkowo tanie, a to ich dodatkowa zaleta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.


  • Użytkownik archiwalny

    A tak jak zwykle prawie w temacie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
    W dniu dzisiejszym zapisałem się na pierwszy wolny termin w wymienialni opon. Uwaga, uwaga: za 3 dni o 11.00 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A tak jak zwykle prawie w temacie
    W dniu dzisiejszym zapisałem się na pierwszy wolny termin w wymienialni opon. Uwaga, uwaga: za 3
    dni o 11.00

    Ja tez na Debicy Frigo - ALE!!! Nie musze czekać w długich kolejkach haha poprostu jade na działke i przerzucam koła <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> prawie jak wygoda haha


  • Użytkownik archiwalny

    135/80R12- standard - w tym kalibrz e to chyba tylko debica frigo
    155/12- nie wiem bo nie uzywam

    155/70/r12 koreance z hankooka oznaczali je jeszcze r1. ale w zimie im wezsze tym lepsze,wystarczy obejrzec rajd szwcji

    <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    wolny termin w wymienialni opon.
    Witam!
    To u Was też jest zima (Zielona Góra)?????????? Wracając do tematu, to Frigo są debest, u mnie już 4 sezon.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja tez na Debicy Frigo - ALE!!! Nie musze czekać w długich kolejkach haha poprostu jade na
    działke i przerzucam koła prawie jak wygoda haha
    Właśnie dzisiaj zmieniłem - 20 minut pracy i 20 zł zostało w kieszeni. Miałem zakładać cztery, ale objechałem wszystkie sklepy w mieście i nie ma felg do Tico (w najbliższym czasie nie będzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />). Dlatego na razie z przodu zimówki (Frigo), z tyłu całosezonowe (Navigator).
    Rzeczywiście nie spotkałem się z innymi oponami w rozmiarze 135R12 (nie licząc bieżnikowanych).


  • Użytkownik archiwalny

    jaki jest optymalny a własciwie prawidłowy rozmiar opon
    na zime tzw. zimówek, czy mają być takie same jak
    na lato czy może mniejsze??

    W rozmiarze 135/80R12 można spotkać jeszcze rosyjskie opony KAMA, model bodajże Kama-503.
    Miałem kiedyś rosyjskie zimówki w tym rozmiarze w mojej "Oce". To były jak dotąd najlepsze zimówki na jakich jeździłem. No ale wiadomo- na zimie to się Rosjanie znają... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Spotyka się jeszcze zimówki 145/80R12 i 145/70R12.
    W tych rozmiarach na przykład:
    Yokohama F600
    Semperit TOP GRIP
    Toyo S930
    Vredestein Snow
    No ale te kosztują co najmniej około 150zł za sztukę...


  • Użytkownik archiwalny

    W dniu dzisiejszym zapisałem się na pierwszy wolny
    termin w wymienialni opon. Uwaga, uwaga: za 3 dni o
    11.00

    W Warszawie w zeszłym tygodniu czas oczekiwania wynosił przeciętnie 2tygodnie. Po ostatnich opadach śniegu kolejki się wydłużyły. W tej chwili można się jeszcze zapisać na ostatni tydzień listopada. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    wielkie dzieki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> już wiem co założe:) to co wszyscy bo nic innego ogólnie nie ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale po co cudować jak jest dobre i sprawdzone <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    naszczescie do rolki mialem zimowe michalki na felgach. jednak los chcial,ze gdy zakladalem dwie ostatnie dopadla mnie sniezyca.a wszystko odbylo sie w sobote, lacznie z konserwacja maszyny,dodam wlasoreczna
    <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Dlatego na razie z przodu zimówki (Frigo), z tyłu całosezonowe (Navigator).

    Jak Ci się sprawdza taki zestaw?
    Ja mam obecnie z przodu Frigo, a z tyłu Hankooki. Generalnie jestem zadowolony, choć przy szybszym pokonywaniu łuków na śniegu/mazi tył traci przyczepność i zarzuca go na zewnętrzną stronę.
    Niedługo i tak będę musiał zmienić te Hankooki i zastanawiałem się, czy nie warto właśnie na Nawigatory. Ciekawi mnie, jak sprawowałyby się na tyle. Jeśli możesz, napisz ile czasu jeździsz na takiej konfiguracji i jakie są Twoje doświadczenia.


  • Użytkownik archiwalny

    Jeśli możesz, napisz ile czasu jeździsz na takiej konfiguracji i jakie są Twoje doświadczenia.
    Jezdżę tak, od kiedy mam prawko (czyli 5 lat).
    Pod warunkiem, że przed zakrętami będziesz zwalniał, można w miarę bezpiecznie na tym jeździć. Czasem miałem małe poślizgi tyłu, jednak przy niewielkiej prędkości można je bez problemu opanować.
    Natomiast nie wyobrażam sobie jazdy na całosezonówkach z przodu - jeśli ktoś mieszka przy dobrze odśniezanej ulicy, to OK, jednak podjazd pod ośnieżoną górkę, czy wykopanie się z zaspy jest trudne (ja niestety w czasie śnieżnej zimy musze dodatkowo zakładać łańcuchy, tak wspaniale "miasto" dba o swoich mieszkańców).
    Jako opon letnich też używam Navigatorów. Na mokrym przy ostrzejszym starcie potrafią lekko "zamielić", jednak są dość ciche (w porównaniu z Kumho) i wytrzymałe.
    Jeśli chcesz coś jeszcze wiedzieć, pytaj śmiało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



  • Spotyka się jeszcze zimówki 145/80R12
    Ja mam takie.


  • Użytkownik archiwalny

    Pod warunkiem, że przed zakrętami będziesz zwalniał, można w miarę bezpiecznie na tym jeździć.
    Czasem miałem małe poślizgi tyłu, jednak przy niewielkiej prędkości można je bez problemu
    opanować.

    Rozumiem. Myślałem, że może jeździłeś wcześniej na zestawie Frigo+letnie i masz porównanie, czy Navigator z tyłu spisuje się zauważalnie lepiej niż opona letnia. Podejrzewałem, że skłonność do uślizgu tyłu jest również na zestawie Frigo+Navigator, tylko zastanawiałem się, czy jest znacznie mniejsza niż na zestawie Frigo+(opona letnia).

    Zainteresowałem się tematem, bo zastanawiam się, czy (mając Frigo z przodu) kupić Navigatory na tył, czy może spisują się one podobnie do letnich i taka zamiana jest nic nie warta. Druga opcja, to dokupienie Frigo na tył, ale wówczas chciałbym kupić do nich również felgi. Ta opcja podoba mi się mniej ze względu na koszt i więcej roboty przy zmianie kół dwa razy w roku.


  • Użytkownik archiwalny

    Zainteresowałem się tematem, bo zastanawiam się, czy (mając Frigo z przodu) kupić Navigatory na
    tył, czy może spisują się one podobnie do letnich i taka zamiana jest nic nie warta.
    Z pewnością jest różnica. Zwróć uwagę, że Dębica produkuje dwa rodzaje opon w podobnych cenach (Passio - typowo letnie i Navigator). Podejrzewam, że gdyby zachowywały się tak samo, w sprzedaży byłyby tylko jedne opony.


  • Użytkownik archiwalny

    Z pewnością jest różnica. Zwróć uwagę, że Dębica produkuje dwa rodzaje opon w podobnych cenach
    (Passio - typowo letnie i Navigator). Podejrzewam, że gdyby zachowywały się tak samo, w
    sprzedaży byłyby tylko jedne opony.

    Tym akurat bym się nie sugerował, bo za sprzedażą dwóch podobnych typów mogłyby przemawiać względy marketingowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Ale kiedyś oglądałem bieżnik Navigatora i rzeczywiście jest zupełnie inny niż Passio, bardziej przypominający bieżnik zimówki. Skład gumy pewnie też inny. Myślę, że zdecyduję się na te Navigatory, tylko odczekam trochę, żeby się kolejki u "gumiarzy" zmniejszyły.
    A jak z trwałością? Rozumiem, że przez te 5 lat śmigasz na tych samych Navigatorach, z tyłu cały rok, a z przodu w sezonie letnim?


  • Użytkownik archiwalny

    A jak z trwałością? Rozumiem, że przez te 5 lat śmigasz na tych samych Navigatorach, z tyłu cały
    rok, a z przodu w sezonie letnim?

    Nie pamiętam, czy w pierwszym roku z tyłu były Navigatory, czy przekładane z Malucha Barumy. W każdym razie nie widać znaczego zużycia bieżnika, nie ma pęknieć boków, itp.
    Kiedyś było tak:

    • w lecie z przodu Navigatory z tyłu oryginalne Kumho
    • w zimie przekładałem Navigatory na tył, a na przód zakladałem zimówki

    W tym sezonie kupiłem 2 nowe Navigatory, załozyłem je na przód, a na tył przełożyłem przednie (trochę namieszałem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />). Gdyby nie to, że na oponach Kumho pojawiły się pęknięcia z bokow, z powodzeniem mogłyby służyć dalej (zostało ok. 3 mm bieżnika).