NOWE tylne lampy LEXUS do TICO???

chris2233

Czego tylko 9 a nie 10

Dałbym "dyszkę" gdyby miały homologację <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jaco-

Dałbym "dyszkę" gdyby miały homologację
Czyli pierwsze badanie techniczne i <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Julek5150

Czyli pierwsze badanie techniczne i

na badanie założy się seryjne <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

misiekpokemon

na badanie założy się seryjne

Na badaniu nikt nie sprawdza czy lampki mają homologację. Przynajmniej mnie jeszcze się to nie zdarzyło. A mam białe kierunki z przodu już od bardzo dawna. W maluchu też miałem białe. Diagnosta tylko sprawdza czy są i czy świecą na taki kolor na jaki mają świecić.

Wasylek

Na badaniu nikt nie sprawdza czy lampki mają
homologację. Przynajmniej mnie jeszcze się to nie
zdarzyło. A mam białe kierunki z przodu już od
bardzo dawna. W maluchu też miałem białe. Diagnosta
tylko sprawdza czy są i czy świecą na taki kolor na
jaki mają świecić.

Dokładnie! Braki homologacji to niektórzy nawiedzeni funkcjonariusze z drogówki lubią wyszukiwać jak kierowca nic innego nie zgrzeszył. Ale to kwestia pecha...
Ja jeżdżę od 1986r w tym od 1993r na co dzień- w tym czasie kontrolowano mnie 3 (słownie TRZY razy), z czego drogówka dwa. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Sharky

Dokładnie! Braki homologacji to niektórzy nawiedzeni funkcjonariusze z drogówki lubią wyszukiwać jak kierowca nic
innego nie zgrzeszył. Ale to kwestia pecha...

Nie wiem dlaczego ludzi odpowiadających za przestrzeganie prawa nazywasz nawiedzonymi <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Niedawno jechałem na sąsiednim pasie za Astrą mającą lampy typu Lexus naśladujące oświetlenie diodowe (jakby koła wykonane z dziesiątek LEDów). Widziałem, że jedno światło stop słabo działa, a drugie nie świeci. Postanowiłem na najbliższym skrzyżowaniu powiadomić o tym kierowcę. Jakoś tak się złożyło, że przez kilkaset metrów zmieniłem pas i jechałem bezpośrednio za tym Oplem. Co się okazało, światła stop były dobrze widziane choć niepotrzebnie skupiały na sobie uwagę, chodzi o ciekawy wzór tych świateł. Pomyślałem sobie, że widocznie coś źle wcześniej widziałem. Zacząłem zmieniać pas i wtedy się okazało, że będąc przesunięty zaledwie o połowę szerokości pasa (będąc oczywiście jeszcze na nim) jedno światło hamowania znów było niewidoczne, a drugie słabo świeciło. Zwróciłem wtedy również uwagę, że podobnie sprawa ma się ze światłami mijania.
Dałem sobie spokój z rozmową z tym tuningowcem, szczególnie, że nasze drogi dość szybko się rozeszły, jednak po raz kolejny przekonałem się, że wszystko trzeba robić z głową, a nie tylko dla czasami wątpliwego efektu wizualnego.
Dlatego popieram kontrole drogowe i szczególnie w sprawach mających wpływ na bezpieczeństwo funkcjonariusze powinni być skrupulatni, albo jak Ty twierdzisz - nawiedzeni.

Podam jeszcze swój przykład, kiedyś, dawno temu doszedłem do wniosku, że tylne światła hamowania powinny być dobrze widoczne, bo przecież niech jadący z tyłu wiedzą o moim manewrze. Tak więc zamiast standardowych żarówek włożyłem mocniejsze. Na przeglądzie rejestracyjnym diagnosta od razu się do tego przyczepił i zagroził, że jeżeli nie włożę odpowiednich żarówek to nie przejdę przeglądu. Na szczęście miałem przy sobie odpowiednie żarówki i włożyłem je na swoje miejsce. Przyznałem rację diagnoście, bo tu nie ma dowolności i wprowadzanie własnych poprawek może mieć naprawdę duże znaczenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Dlatego też, jeżeli posiadacze nowych lamp, w tym przypadku w Tico stwierdzają, że świecą mocniej, to jest to po prostu niepokojący objaw i świadczy, że producent liczył tylko na zbyt ze względu na efekt wizualny, a nie spełnienie odpowiednich norm <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Mam też fotki robione niestety telefonem komórkowym, jak wyglądają światła tuningowe, a w zasadzie, jak one świecą w niektórych samochodach. Niestety jakość jest słaba i niewiele oddają rzeczywistość, ale jest to dla mnie zachęta, aby ich nie kupować - cenię wyżej bezpieczeństwo nad wyglądem auta.

splice

Nie wiem dlaczego ludzi odpowiadających za przestrzeganie prawa nazywasz nawiedzonymi
Niedawno jechałem na sąsiednim pasie za Astrą mającą lampy typu Lexus naśladujące oświetlenie
diodowe (jakby koła wykonane z dziesiątek LEDów). Widziałem, że jedno światło stop słabo
działa, a drugie nie świeci. Postanowiłem na najbliższym skrzyżowaniu powiadomić o tym
kierowcę. Jakoś tak się złożyło, że przez kilkaset metrów zmieniłem pas i jechałem
bezpośrednio za tym Oplem. Co się okazało, światła stop były dobrze widziane choć
niepotrzebnie skupiały na sobie uwagę, chodzi o ciekawy wzór tych świateł. Pomyślałem
sobie, że widocznie coś źle wcześniej widziałem. Zacząłem zmieniać pas i wtedy się okazało,
że będąc przesunięty zaledwie o połowę szerokości pasa (będąc oczywiście jeszcze na nim)
jedno światło hamowania znów było niewidoczne, a drugie słabo świeciło. Zwróciłem wtedy
również uwagę, że podobnie sprawa ma się ze światłami mijania.
Dałem sobie spokój z rozmową z tym tuningowcem, szczególnie, że nasze drogi dość szybko się
rozeszły, jednak po raz kolejny przekonałem się, że wszystko trzeba robić z głową, a nie
tylko dla czasami wątpliwego efektu wizualnego.
Dlatego popieram kontrole drogowe i szczególnie w sprawach mających wpływ na bezpieczeństwo
funkcjonariusze powinni być skrupulatni, albo jak Ty twierdzisz - nawiedzeni.
Podam jeszcze swój przykład, kiedyś, dawno temu doszedłem do wniosku, że tylne światła hamowania
powinny być dobrze widoczne, bo przecież niech jadący z tyłu wiedzą o moim manewrze. Tak
więc zamiast standardowych żarówek włożyłem mocniejsze. Na przeglądzie rejestracyjnym
diagnosta od razu się do tego przyczepił i zagroził, że jeżeli nie włożę odpowiednich
żarówek to nie przejdę przeglądu. Na szczęście miałem przy sobie odpowiednie żarówki i
włożyłem je na swoje miejsce. Przyznałem rację diagnoście, bo tu nie ma dowolności i
wprowadzanie własnych poprawek może mieć naprawdę duże znaczenie dla bezpieczeństwa
uczestników ruchu.
Dlatego też, jeżeli posiadacze nowych lamp, w tym przypadku w Tico stwierdzają, że świecą
mocniej, to jest to po prostu niepokojący objaw i świadczy, że producent liczył tylko na
zbyt ze względu na efekt wizualny, a nie spełnienie odpowiednich norm
Mam też fotki robione niestety telefonem komórkowym, jak wyglądają światła tuningowe, a w
zasadzie, jak one świecą w niektórych samochodach. Niestety jakość jest słaba i niewiele
oddają rzeczywistość, ale jest to dla mnie zachęta, aby ich nie kupować - cenię wyżej
bezpieczeństwo nad wyglądem auta.

Zgadzam sie z Tobą, na szczeście moje lampy świecą OK - był pierwsza rzezc którą sprawdzałem w dzień i w nocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nawet w dzień mijania są moim zdaniem troche lepiej widoczne - minimalnie, ale to n plus <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ticomat

Podam jeszcze swój przykład, kiedyś, dawno temu doszedłem do wniosku, że tylne światła hamowania
powinny być dobrze widoczne, bo przecież niech jadący z tyłu wiedzą o moim manewrze. Tak
więc zamiast standardowych żarówek włożyłem mocniejsze

Nie wiedziałem, że są jakieś mocniejsze żarówki stopu, które pasują w miejsce standardowych. Co to za żarówki??? i jakiej mocy???

Jaco-

Zgadzam sie z Tobą,...

Czy aby napisać te dwa zdania musiałeś zacytować całą wypowiedź poprzednika. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Jaco-

cenię wyżej

bezpieczeństwo nad wyglądem auta.

I to jest najważniejsze.

Sharky

Nie wiedziałem, że są jakieś mocniejsze żarówki stopu, które pasują w miejsce standardowych. Co to za żarówki??? i
jakiej mocy???

Sorrki, po głębszym zastanowieniu doszedłem do wniosku, że to były jednak światła pozycyjne, zamiast żarówek 5W wsadziłem 10W. Było to w połowie lat 90-tych, a samochód to VW Jetta.

ticomat

Sorrki, po głębszym zastanowieniu doszedłem do wniosku, że to były jednak światła pozycyjne,
zamiast żarówek 5W wsadziłem 10W. Było to w połowie lat 90-tych, a samochód to VW Jetta.

Ciekawe czy są jakieś mocniejsze żarówki, które pasowały by do tylnych lamp w tico ?

misiekpokemon

Zamieszczam fotkę dla porównania świateł Stop (z lewej) i postojowych (z prawej).

adamuspolakus

Zamieszczam fotkę dla porównania świateł Stop (z lewej) i postojowych (z prawej).

ja bym dal tu podpis znajdz roznice lub 10 szczegolow. jak dla mnie slabo widac roznice na tych zdjeciach miedzy stopem a postojowymi
<img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />

indii

-ciach-

Zgadza się. Światła wykonane w technice diodowej są słabo widoczne patrząc z różnych kątów. Światło jest dobrze widoczne jadąc bezpośrednio za pojazdem, który ma takie lampy. Ale w lampach, o których mowa w tym temacie nie ma diod i wszystko dobrze widać - lepiej niż seria.

IMO lampy te wyglądały by dużo lepiej gdyby nie to, że świeci jako postojowa i STOP kółko a nie normalnie jak seria cała część lampy. Do golfów II są fajne cleary - szkoda, że podobnych do Tico nie ma.

chris2233

Fotki wrzucę jak dorwę w końcu aparacik

No i dorwałem aparacik <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Oto jak się prezentują nowe lampki na moim aucie (Indii miał rację, na białym lakierze nie ma tak dobrego efektu jak na ciemniejszym <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />). Ale i tak są fajne i znacznie lepiej się prezentują aniżeli fabryczne <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ticomat

Ciekawe czy są jakieś mocniejsze żarówki, które pasowały by do tylnych lamp w tico ?

Znalazłem nieco mocniejsze 28/7W a standardowe mają 21/5W, zastanawiam się czy warto wymienić ???

Znalazłem je tutaj, mają duży wybór żarówek
www.wojnarowscy.com.pl/kat_index.php?inc=104&kid=93&kas=2

adamuspolakus

Znalazłem nieco mocniejsze 28/7W a standardowe mają 21/5W, zastanawiam się czy warto wymienić
???

dlaczego chcesz wstawiac mocniejsze zarowki?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
przeciez jezeli tylne swiatla beda za mocne to moga ci dowod odebrac <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

stach

Znalazłem nieco mocniejsze 28/7W a standardowe mają 21/5W, zastanawiam się czy warto wymienić
???

Tylko po co?
Żeby żarły więcej prądu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Olsen

ja bym dal tu podpis znajdz roznice lub 10 szczegolow. jak dla mnie slabo widac
roznice na tych zdjeciach miedzy stopem a postojowymi

Nie, no różnica, jak sądzę, jest spora. Żeby ją było widać na zdjęciu, trzeba by było zrobić JEDNO zdjęcie dwóch takich lamp, bo przecież każdy aparat zawsze reguluje przesłonę i czas naświetlania, gdy mu się zaświeci czymś prosto w obiektyw. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ewentualnie można by zrobić dwa zdjęcia aparatem z trybem ręcznym, z identycznymi nastawami dla obu zdjęć.