zaworek EGR

misiekpokemon

Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej różnicy.

budi

Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej
różnicy.

Ja czyściłem wczoraj. Mam wrażenie, że silnik jakby trochę równiej pracował. A zawalony był, że ho ho...
Jednak warto co jakiś czas przeczyścić, choćby dla własnego, lepszego samopoczucia <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

misiekpokemon

Jednak warto co jakiś czas przeczyścić, choćby dla
własnego, lepszego samopoczucia

Tak trzeba, gdyby każdy kierowca co jakiś czas wyczyścił dokładnie elementy gaźnika, zaworki itd. dokonał odpowiednich regulacji to awarie zdażałyby się dużo żadziej.

anel

Tak trzeba, gdyby każdy kierowca co jakiś czas wyczyścił
dokładnie elementy gaźnika, zaworki itd. dokonał
odpowiednich regulacji to awarie zdarzały by się dużo
rzadziej.

Święta prawda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej różnicy.

ja też nie poczułem różnicy w pracy silnika chodził równo i chodzi równo , ale teraz zaworek nie jest brudny. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

marcin186

To i ja sie za niego wezme, tylko bede mial wolne od czwartku to go oblukam. Napewno bedzie
zawalany, Tico ma prawie 95 tys nakulane wiec wszystko mozliwe. Dam znac jak wygladal u
mnie ten nieszczesny zaworek

I juz przeczyszczony, faktycznie trochę tego było nagromadzone. Również nie odczulem różnicey ale co czysty zaworek to czysty <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

I fotki przed i po...

Sharky

No właśnie ja też postanowiłem go oczyścić.
Wyglądał tak:

Ulegając modzie na czyszczenie zaworu EGR również i ja dzisiaj wziąłem się za niego.
Trochę mało miejsca na klucz 10mm, ale spokojnie dało radę odkręcić śruby.
Dalszy demontaż nie był problemem, po mocniejszym szarpnięciu miałem go już w ręku.
Jakie było moje zdziwienie, jak okazało się, że auto 11-letnie ma czysty zaworek.
Można powiedzieć, że nalot nie miał nawet 1mm grubości. Skoro go już miałem w ręku to pędzelkiem dokładnie umyłem jego wnętrze Birolem. Kompletnie czysty bezproblemowo zamontowałem na swoje miejsce.
Oczywiście różnicy w pracy silnika nie czuć, jednak jestem pod olbrzymim wrażeniem czystości kanałów wewnątrz EGRa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

adamuspolakus

i ja chyba jeszcze raz go umyje bo po jezdzie na uszkodzonej pompie moze sie troche syfem zapakowal. swoja droga gazniczor musze wyczyscic i moze poczynic jakies regulacje,bo mi lekko drga na wolnych obrotach.

pozdrawiam

Levy007

Dziś też przeczyściłem zaworek ERG.Mam przejechane 66 000 km,i jak go ściągnąłem to niewiele dało sie wyczyścić, bo tego syfu było niewiele.Wcześniej tez nikt tam nie zaglądał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Sharky

Dziś też przeczyściłem zaworek ERG.Mam przejechane 66 000 km,i jak go ściągnąłem to niewiele dało sie wyczyścić, bo
tego syfu było niewiele.Wcześniej tez nikt tam nie zaglądał

To dobrze, pod warunkiem, że sam zaworek działa dobrze.
Sprawdzałeś, jak się porusza zaworek wywołując podciśnienie, np. ustami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Levy007

Tak sprawdziłem.Działa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

Tak sprawdziłem.Działa

No to super <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

adamuspolakus

ja swoj na jesieni czyscielem i byl zawalaony syfem,ze hej

pozdr

miechomiecho

ja swoj na jesieni czyscielem i byl zawalaony syfem,ze hej
pozdr

ja wkrotce tez sie zabiore za wyczyszczenie tego zaworka... mam przebieg 158 000 i chyba nikt nigdy do niego nie zagladal.. <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> a obroty silnika na jalowym sa dosc nierownomierne. Postaram sie zalaczyc zdjecia zaworka przed i po czyszczeniu. Ciekawy material jak na auto z takim przebiegiem <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

misiek775

Mam pytanie: czy przy przebiegu 60 kkm warto czyscic EGR? Czy lepiej poczekać np. do ok 100kkm?

splice

Ja swój czyściłem 2 tygodnie temu, myśłałem że mi łapy z zimna odpadną haha fakt po 124 kkm wiem ze napewno nikt go wczesniej nie czyscił, był tak zapchany że chyba aż zatkany. Po czyszczeniu może troche lepiej sie zbiera, ale jałowe są takie jak były (wymieniłem też PCV)

Zenon

Ja swój czyściłem 2 tygodnie temu, myśłałem że mi łapy z zimna odpadną haha fakt po 124 kkm wiem
ze napewno nikt go wczesniej nie czyscił, był tak zapchany że chyba aż zatkany. Po
czyszczeniu może troche lepiej sie zbiera, ale jałowe są takie jak były (wymieniłem też
PCV)

Przecież zawór EGR nie ma wpływu na obroty jałowe bo on jest zamknięty .On dopiero sie otwiera przy temperaturze płynu ok.50 stopni i przy obrotach około 3tyś.Wądpie że jak wyczyścisz zawór ERG że auto lepiej sie zbiera.Trzeba było odłaczyć przewód podciśnienia od zaworu i go zatkać jakąś śrubka to byś może odczół różnice ponieważ spaliny by nie były dostarczane do kolektora sącego
Pozdrawiam

adamuspolakus

Mam pytanie: czy przy przebiegu 60 kkm warto czyscic EGR? Czy lepiej poczekać np. do ok 100kkm?

jak masz wolny czas i falujace obroty to mozesz juz teraz. jak ci sie nudzi to tez mozesz wyczyscic, duzo czasu nie trzeba a syf na pewno juz jakis tam jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

misiek775

jak masz wolny czas i falujace obroty to mozesz juz teraz. jak ci sie nudzi to tez mozesz
wyczyscic, duzo czasu nie trzeba a syf na pewno juz jakis tam jest

Czasu to nie mam za duzo bo sesja sie zaczyna. Nie chciałbym robic sobie niepotrzebnej roboty. Chyba poczekam do wakacji - wtedy zrobie kopmleksowy serwis tiktaka

Miko

Czasu to nie mam za duzo bo sesja sie zaczyna. Nie chciałbym robic sobie niepotrzebnej roboty.
Chyba poczekam do wakacji - wtedy zrobie kopmleksowy serwis tiktaka

Ja swój zaworek mam odłączony według opisu na TTT.
Problem z głowy.

Sharky

Mam pytanie: czy przy przebiegu 60 kkm warto czyscic EGR? Czy lepiej poczekać np. do ok 100kkm?

Odpowiedź jest stosunkowo prosta - jeżeli jeździsz na dobrym jakościowo paliwie, masz prawidłowo wyregulowany silnik, to przy tym przebiegu nie ma konieczności czyszczenia zaworu EGR.
Kiedyś dla treningu zdemontowałem ten zawór przy przebiegu ok. 85kkm i jedynie co stwierdziłem, to obecność niewielkiej ilości czarnego nagaru - max. 1mm grubości. Jak już miałem go zdemontowanego to oczywiście dokładnie oczyściłem i umyłem oraz co było do przewidzenia - osiągi nie zmieniły się wcale.
Ponieważ od zawsze tankuję tylko na markowych stacjach, tj. głównie Shell, na bieżąco dbam o samochód, mam wyregulowany gaźnik, zawory oraz zgodnie z zaleceniami lub zdrowym rozsądkiem wymieniam wszelkie rzeczy eksploatacyjne, dlatego nie zdziwiło mnie, że EGR wyglądał tak dobrze.