zaworek EGR
-
Ja dzis przy wymianie plynu chlodniczego z nudow wykrecilem ten zaworek, syfu bylo w cholere, ale szczerze mowiac nie odczulem wiekszej roznicy w jezdzie.. cisnie jak wczesniej - zamyka licznik przy odpowiednim odcinku prostej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ja czyscilem na jesiei go, jakos na forum znalazlem. a do tych ok 150 to mi idzie maszyna na zwalonej pompie (jakos po swietach ja juz wymienie) a i moze na lato polece na jakas aparature i go dam do regulacji.
pozdrawiam
-
Witam,
postanowiłem się wziąć dzisiaj za ten tajemniczy zaworekNo właśnie ja też postanowiłem go oczyścić.
Wyglądał tak:
-
ale ponieważ zanieczyszczony był także kolektor ssący na którym jest zamontowany zawór egr oczyściłem go także
Sorry za jakość zdjęć ale kończy mi się aparat
-
dzisiaj przeczyściłem ów zaworek <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />i auto jakoś milej chodzi <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />, a może to złudzenie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
dzisiaj przeczyściłem ów zaworek i auto jakoś milej chodzi , a może to złudzenie
Też go wczoraj przeczyściłem.Nie wiem czy mu to coś pomogło, ale był strasznie zafajdany. A czysty to zawsze czysty
-
Jak się do niego dostaliście? Tam troche ciasno jest.
Odkręcaliście pompe paliwa? -
Jak się do niego dostaliście? Tam troche ciasno jest.
Odkręcaliście pompe paliwa?Po co sobie tak życie komplikować <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Bierz grzechotkę z przedłużką do ręki i odkręcaj zaworek - miejsca jest na tyle <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tak przy okazji, widzę, że dużo osób postanowiło się wziąć za ten zaworek co mnie cieszy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Po co sobie tak życie komplikować Bierz grzechotkę z przedłużką do ręki i odkręcaj zaworek -
miejsca jest na tyle
Tak przy okazji, widzę, że dużo osób postanowiło się wziąć za ten zaworek co mnie cieszyTo i ja sie za niego wezme, tylko bede mial wolne od czwartku to go oblukam. Napewno bedzie zawalany, Tico ma prawie 95 tys nakulane wiec wszystko mozliwe. Dam znac jak wygladal u mnie ten nieszczesny zaworek <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej różnicy.
-
Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej
różnicy.Ja czyściłem wczoraj. Mam wrażenie, że silnik jakby trochę równiej pracował. A zawalony był, że ho ho...
Jednak warto co jakiś czas przeczyścić, choćby dla własnego, lepszego samopoczucia <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
Jednak warto co jakiś czas przeczyścić, choćby dla
własnego, lepszego samopoczuciaTak trzeba, gdyby każdy kierowca co jakiś czas wyczyścił dokładnie elementy gaźnika, zaworki itd. dokonał odpowiednich regulacji to awarie zdażałyby się dużo żadziej.
-
Tak trzeba, gdyby każdy kierowca co jakiś czas wyczyścił
dokładnie elementy gaźnika, zaworki itd. dokonał
odpowiednich regulacji to awarie zdarzały by się dużo
rzadziej.Święta prawda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Dziś wyczyściłem ten zaworek i nie odczułem wielkiej różnicy.
ja też nie poczułem różnicy w pracy silnika chodził równo i chodzi równo , ale teraz zaworek nie jest brudny. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
To i ja sie za niego wezme, tylko bede mial wolne od czwartku to go oblukam. Napewno bedzie
zawalany, Tico ma prawie 95 tys nakulane wiec wszystko mozliwe. Dam znac jak wygladal u
mnie ten nieszczesny zaworekI juz przeczyszczony, faktycznie trochę tego było nagromadzone. Również nie odczulem różnicey ale co czysty zaworek to czysty <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
I fotki przed i po...
-
No właśnie ja też postanowiłem go oczyścić.
Wyglądał tak:Ulegając modzie na czyszczenie zaworu EGR również i ja dzisiaj wziąłem się za niego.
Trochę mało miejsca na klucz 10mm, ale spokojnie dało radę odkręcić śruby.
Dalszy demontaż nie był problemem, po mocniejszym szarpnięciu miałem go już w ręku.
Jakie było moje zdziwienie, jak okazało się, że auto 11-letnie ma czysty zaworek.
Można powiedzieć, że nalot nie miał nawet 1mm grubości. Skoro go już miałem w ręku to pędzelkiem dokładnie umyłem jego wnętrze Birolem. Kompletnie czysty bezproblemowo zamontowałem na swoje miejsce.
Oczywiście różnicy w pracy silnika nie czuć, jednak jestem pod olbrzymim wrażeniem czystości kanałów wewnątrz EGRa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
i ja chyba jeszcze raz go umyje bo po jezdzie na uszkodzonej pompie moze sie troche syfem zapakowal. swoja droga gazniczor musze wyczyscic i moze poczynic jakies regulacje,bo mi lekko drga na wolnych obrotach.
pozdrawiam
-
Dziś też przeczyściłem zaworek ERG.Mam przejechane 66 000 km,i jak go ściągnąłem to niewiele dało sie wyczyścić, bo tego syfu było niewiele.Wcześniej tez nikt tam nie zaglądał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Dziś też przeczyściłem zaworek ERG.Mam przejechane 66 000 km,i jak go ściągnąłem to niewiele dało sie wyczyścić, bo
tego syfu było niewiele.Wcześniej tez nikt tam nie zaglądałTo dobrze, pod warunkiem, że sam zaworek działa dobrze.
Sprawdzałeś, jak się porusza zaworek wywołując podciśnienie, np. ustami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Tak sprawdziłem.Działa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Tak sprawdziłem.Działa
No to super <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
