Tico a Swift - niezawodność, koszta i in.

zipek

Za cholere nie mogę znaleźć

ano wlasnie ja tez stad moja dociekliwosc w tej materii <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jedyne co wszędzie piszą to, że japońce górują pod względem bezawaryjności w stosunku do innych
marek

o dewo wogole sie nie mowi bo mogloby okazac sie ze lepsze od produktow GM
bo mozna by zaryzykowac takie stwierdzenie , przynajmniej ja biorac pod uwage opinie znajomych uzytkownikow dewo tico lanos nubira nexia .... wszyscy mowia o duzej bezawaryjnosci wiec moze dektra nie bierze pod uwage koreancow w celu ochrony rodzimego rynku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
to takie moje spekulacje som wiec wrazie odmiennego zdania prosze nie krzyczec

Fatum

No właśnie, ciężko w tej materii... Chyba dlatego, że na auta koreańskie mało zwracano uwagę na
Zachodzie (zresztą jest też chyba tak do dziś). Poza tym Tico "wyszło" poza Koreę na rynek
wschodni, pobyło kilka lat i zaczęto krzyczeć o Matizie jako następcy. Nie ma się co
dziwić, przecież Tico to dość stara konstrukcja... Ale wywodzi się z Japońca.

Nie mam zielonego pojęcia co jak z tykem było się działo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Wiem tylko, że auto powstało na bazie Suzuki Alto czy jakoś tak <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ze Świstakiem jest inaczej, tyle przeobrażeń to auto przeszło... Teraz nawiązuje do starych
swiftów tylko nazwą...

Racja Panie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ale ja się załapałem jeszcze na japońca pełną gębą <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

... ale nie piszą pewnie w ogóle o koreańcach...

No coś tam piszą <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Jestem stronniczy? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

BTW daj linka do opisu niezawodności Swifta.

Link poszedł <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Fatum

W końcu ktoś bezstronny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Fatum

ano wlasnie ja tez stad moja dociekliwosc w tej materii

Sam byś poszukał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

o dewo wogole sie nie mowi bo mogloby okazac sie ze lepsze od produktow GM
bo mozna by zaryzykowac takie stwierdzenie , przynajmniej ja biorac pod uwage opinie znajomych
uzytkownikow dewo tico lanos nubira nexia .... wszyscy mowia o duzej bezawaryjnosci wiec
moze dektra nie bierze pod uwage koreancow w celu ochrony rodzimego rynku
to takie moje spekulacje som wiec wrazie odmiennego zdania prosze nie krzyczec

Powiem Ci, że coś w tym jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jakby nie było to deła są robione na pozdespołach Opla (jak się mylę prosze mnie poprawić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ) więc jakąś taktyke/polityke musieli przyjąć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

leo

Nie mam zielonego pojęcia co jak z tykem było się działo Wiem tylko, że
auto powstało na bazie Suzuki Alto czy jakoś tak

Dokładnie, przeszło tylko pewien face-lifting <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Za to silnik jest identyczny, jedynie zmodyfikowano gaźnik (bo kiedyś nie miał kata, a założenie było takie, że ma być żwawy, oszczędny i przechodzić aktualne normy europejskie... potem doszedł katalizator i wyobraź sobie, że jest to jedyny znany mi silnik z katem, ale bez sondy lambda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - sprawę załatwia właśnie gaźnik). Silnik to najmocniejsza strona w Tico... Jest na tyle udany, że nawet włożono go do Matiza (przerabiając na wtrysk i dorzucając w ten sposób 10 kuniufff). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Racja Panie Ale ja się załapałem jeszcze na japońca pełną gębą

Fuksiarz. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

No coś tam piszą

Ale jakoś chyba porównywać nie kcom. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Jestem stronniczy?

A nie? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Link poszedł

Dzięęęki, o Paaanie...
Przekonałeś mnie tym lynkiem. Normalnie nie ma się do czego przyczepić. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

TomShrek

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport/
Po 7 latach eksploatacji Swift zajmuje 15 miejsce pod względem bezawaryjności, a po trzech latach 24, dla porównania cinquecento zajmuje pozycje nr 100. Jak dla mnie suza wypada bardzo dobrze.

Tutaj można sobie poczytać oceny użytkowników Swifta i nowego i starego http://www.autocentrum.pl/oceny_aut/Suzuki_Swift.html Raczej są to mało awaryjne auta, ale zgodze się z Leo, że w razie awarii ceny są drogie. Miałem Suzuki Maruti i już do niego części były drogie w porównaniu z częściami do Tico.

zipek

Sam byś poszukał

przeciez napisalem ze ja tez niemoglem znalezc z tego wynika ze szukalem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Powiem Ci, że coś w tym jest Jakby nie było to deła są robione na pozdespołach Opla (jak się
mylę prosze mnie poprawić ) więc jakąś taktyke/polityke musieli przyjąć

zipek

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport/

Po 7 latach eksploatacji Swift zajmuje 15 miejsce pod względem bezawaryjności, a po trzech
latach 24, dla porównania cinquecento zajmuje pozycje nr 100. Jak dla mnie suza wypada
bardzo dobrze.

Tutaj można sobie poczytać oceny użytkowników Swifta i nowego i starego
http://www.autocentrum.pl/oceny_aut/Suzuki_Swift.html Raczej są to mało awaryjne auta, ale
zgodze się z Leo, że w razie awarii ceny są drogie. Miałem Suzuki Maruti i już do niego
części były drogie w porównaniu z częściami do Tico.

No tak ale jak to sie ma do porownania awaryjnosci swift tic ....
skoro tico tam niema ..

Fatum

Tutaj można sobie poczytać oceny użytkowników Swifta i nowego i starego
http://www.autocentrum.pl/oceny_aut/Suzuki_Swift.html

Strona jest do bani <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Generacje to chyba sobie ktoś wymyślił sam <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

leo

No tak ale jak to sie ma do porownania awaryjnosci swift tic ....
skoro tico tam niema ..

No cóż, mogę ja napisać od siebie, co wymagało wymiany w moim tico (piszę WYMAGAŁO, czyli się zepsuło, bo pomijam to, co wymieniłem dla własnego widzimisię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).
Zaznaczam, że w miarę regularnie serwisowany (chodzi o oleje, płyny - których tak naprawdę jest tyle, ile kot napłakał, więc też nie kosztują dużo).

0-60 kkm - NIC
60 kkm - szczęki
82 kkm - łożysko koła tylnego
85 kkm - tłumik tylny
86 kkm - opony
111 kkm - tłoczki w zaciskach hamulcowych, klocki
115 kkm - tłumik środkowy
120 kkm - zbiornik paliwa
131 kkm - osłona przegubu
132 kkm - cylinderek hamulcowy

Tyle awarii przez 8 lat. Dodam, że nigdy nie stanął w drodze. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Fatum

Jest na tyle udany, że nawet włożono go do Matiza (przerabiając na wtrysk i dorzucając w ten
sposób 10 kuniufff).

Jeździłem służbowym Matizem i potwierdzam, że silnik jest udany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Fuksiarz.

eee tam troche tego jeździ <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

A nie?

Nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dzięęęki, o Paaanie...
Przekonałeś mnie tym lynkiem. Normalnie nie ma się do czego przyczepić.

Wiedziałem, że rozwieje wszelkie Twoje wątpliwości <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

RED

Espero coś tam miało wspólnego z Asconą-nie wiem czy nie podwozie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> O reszcie powiązań DU z Oplem nic nie wiem...

RED

Ale ja się załapałem jeszcze na japońca
Dziś i takiego mozna kupić...nóweczkę! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chociaż nie wszyscy o tym wiedzą...A są Made in Japan! Gdybym miał kupować to tylko takie i najchętniej 4WD (chociaz nie wiem czy te 4WD nie są tylko węgierskie). <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale japońskie są owszem! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Silnik jak najbardziej...the best!
Nie wiem czy wiecie, ale był nawet do sprzedania Ticuś z przebiegiem ponad 500 tys km!!
Cytat z ogłoszenia...
"Sprzedaję Daewoo Tico 1997r.z instalacją gazową , auto używane , posiadam je od nowości, kupiłem w salonie.
auto technicznie w stanie dobrym, wszystkie naprawy, remonty i wymiany wykonywane na bieżąco
przebieg samochodu 502.000 km i ciągle jeździ-więc się zmienia, w zeszłym roku remont kapitalny silnika /udokumentowany fakturą/ przy stanie ok.460.000 km,
ogólnie auto sprawne - chociaż widać , że używane-niektóre elementy blacharki zewnętrznej wymienione ale pomalowane tylko czarnym podkładem...
auto bardzo wdzięczne i oszczędne, moim zdaniem nie do zdarcia..., możliwość wystawienia faktury..../?/"
Tak więc da radę autko-jak najbardziej! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

A i światowe gwiazdy niegdyś szusowały Tico... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
""""FAVORITE CAR...SHAKIRA
Her faded red Daewoo Tico, nicknamed Tic-Tac. "It has sexual powers. Whenever I drive the Tico around the [Bahamas, where she owns a home], I get compliments from worker men."

ULUBIONE AUTO
Jej jasno-czerwone Daewoo Tico, nazwane Tic-Tac. "Ono ma seksualna moc. Zawsze kiedy jeżdżę Tico po Bahamach [gdzie ma dom], dostaję komplementy od pracujących mężczyzn"

Fajne stwierdzenie "seksualna moc" !!"""""

Fatum

Espero coś tam miało wspólnego z Asconą-nie wiem czy nie podwozie. O reszcie powiązań DU z
Oplem nic nie wiem...

A w Lanosie nie było oplowskich silników? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

RED

A może Kadett-owski...w Nexii! Kto wie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A teraz coś nie coś o Swift...
http://www.motofakty.pl/artykul/suzuki_swift_1983_8211_2003_.html

A kto jeździ Swiftem z gwiazd polskich...A np wokalista zespołu "Mafia"...Bartek Król. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
No moze nie jest to Shakira..ale zawsze coś. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Mam przebieg chyba podobny w Tico do Leo (131 tys km) i do tej pory wymieniałem...próćz materiałów, które się zużywają...paski, płyny, świece, filtry, opony, tłumiki, płyny, szczęki, bębny, tarcze, oleje, łożyska, itp.
Konkrety:
-"spawałem" obudowę skrzyni biegów (na skutek zahaczenia dołu o kamienie gdy przemykałem Tico przez Sołę) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-x razy przeguby...regularnie raz jeden raz drugi
-wahacz (na skutek wpadnięcia w głęboką dziurę, przy okazji wgniecienie dwóch felg)-wybity był w 2 miejscach
-przełącznik świateł rozbierany i czyszczony 2 razy (nie reagował na zmiane na mijania)
-lutowanie chłodnicy
-pompa paliwa (na skutek nie uzywania...szusuję na LPG)-znaczy sam ją dobiłem!
-elektrozawór benzyny...LPG
-przełącznik LPG/BENZYNA (pstryczek wewnątzr kabiny)...LPG
To tyle...Wszystko od grudnia 2001 do dziś! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fatum

A kto jeździ Swiftem z gwiazd polskich...A np wokalista zespołu "Mafia"...Bartek Król.

Jak o to chodzi to był biały z czerwonymi paskami jak dobrze pamiętam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No moze nie jest to Shakira..ale zawsze coś.

swifttarnow

Nie patrz na tych, co biją po buzi.

Jak już Cię "zjedzą" ceny dobrych (czyt. oryginalnych) części i inne wydatki, albo po prostu
będziesz chciał zaoszczędzić grosza, który przyda się na ważniejsze cele, niż auto - zawsze
możesz rozejrzeć się za tik-takiem.

Mysle ze moge zabrac glos poniewaz ja mam Swifta a tesciu Tico. Wedlug mnie nie ma co porownywac tych aut- sa zupelnie rozne jesli chodzi o klase. Fakt w eksploatacji poki co ani tesciu z ticem a ni ja ze swiftem nie mamy problemu- nic sie nie dzieje. Blacharka no coz w ticu z 96 roku jest zle (od podlogi po blachy zewnetrzne), u mnie w swistaku z 91 zewnetrzne blachy jak nowe, natomiast dwie dziurki w podlodze wlasnie spawam