Witam, jesli jest ktos zainteresowany to zapraszam:

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1552693

Ja bym dał max 600zł

i dlatego Tobie ich nie sprzedam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 600zł to na wiosne więcej dałem za same opony, mają przejechane nieco ponad 5 tysięcy km, ale dzieki za wszystkie opinie

Witam,
koledzy mam do sprzedania felgi z Hondy Civic, rozstaw śrub 4x100mm. Niestety nie pamietam producenta felg (musze sprawdzic), ale mam zdjecia (ponizej), felgi 15 calowe i do tego opony 195/55/R15 Pirenza. Bieznik opon w stanie idealnym - kupowane na wiosne, jedynie jedna opona troszke porysowana od kraweznika (zona chciala zaparkowac jak najblizej). Felgi nosze drobne slady uzytkowania, ale sa idealnie proste, do 180km/h nie ma zadnego bicie - sprawdzone.

I TERAZ PYTANIE ILE MOZNA WZIASC ZA TAKI KOMPLET - 4 felgi z oponami??

pewnie ci zamarzło koło pompki

ja mam ten sam klopot, jak mrozy spadna ponizej -10 stopni spryskiwacz nie dziala, ale jak jest tak ok -6 to przod chodzi, tyl nie. Podejrzewam zamarzniete kable zasilajace

mam ten sam problem!ktory bezpiecznik wyjmowales zeby zadzialalo?

wszystkie po kolei - jakby ksot mogl to prosze o schemat instalacji: [email protected]

bo prąd raczej nie zamarza

prod pewnie nie, ale czytalem gdzies kiedys ze kable moga. A co do stykow to czyscilem ale nie pomoglo

Panowie mam maly problem,aczkolwiek bardzo uciazliwy, mianowicie nie dziala mi spryskiwacz. Myslalem ze to wina faktu iz do koncowki letniego dolalem zimowego i letni zamarzl, ale wjechalem na myjnie do garazu (zeby ogrzacz autko w dodatniej temp, podstawilem jeszcze farelke pod zbiorniczek) i nic. Wycieraczki jak wlaczam spryskiwacz dzialaja. Wyciagnalem wiec wszystkie bezpieczniki zeby sprawdzic czy nie spalone wszystko OK wiec zalozylem z powrotem i przez 2 dni spryskiwacz dzialal, pozniej znow musialem powtorzyc misje bezpieczniki i znow jeden dzien dzialal spryskiwacz, ale dzis juz ten manewr sie nie powiodl. Czego moze to byc wina, mozliwe jest zeby kablem (elektryczne) zamarzaly - musze szybko zidentyfikowac i zlokalizowac problem bo jezdzac dziennie po 100 (i wiecej) km jest to bardzo uciazliwe zwlaszcza w obecnych warunkach. Znajomy mechanik dopiero w sobote mnie moze przyjac, poniewaz w tygodniu jest mi autko bardzo potrzebne, ale moze udaloby mi sie to wczesniej naprawic ( o ile nie wymaga to dluzo czasu bo mroz jak cholercia).

kolego ja bym na Twoim miejscu poza filtrami, ktore musza byc czyste sprawdzil jeszcze silniczek krokowy (ktory masz rocznik autka i jaki motor). A co do obrotow to 2500 obr/min na zimnym to strasznie wysokie, a z kolei 300 na cieplym to za niskie- jesli masz gaznik to pewnie tak jak koledzy mowili jest to jego wina. Poprawne obroty powinny wynosic +/- 1300-1500 na zimnym i 700-900 na cieplym.

powodzenia

powiem Ci, ze tez mam takie szarpniecia/zmulenia na zimnym motorze. Mam nadzieje ze to kable WN- jutro bede wiedzial, jak tylko je wymienie.

powodzenia

ja swoja antene odkrecam co dnia (zostawiam tylko podstawe) bo bym sie do garazu nie zmiescil <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Odkrecanie jej codziennie nie ma wplywu na jakosc sygnalu