Klocki hamulcowe + tarcze...jakie polecacie?
-
to jest oczywiste, wczytaj sie dokładnie w moja wypowiedż
Wczytałem się i na pytanie głównego wątka Klocki hamulcowe + tarcze...jakie polecacie? zacząłeś swoją wypowiedź od cyt. Ja proponuje MIKODY....
Skoro one pasują do Matiza, a nie do Tico, to po co je polecasz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Na tej samej zasadzie zalecam klocki hamulcowe Jurid koniecznie z indeksem J, są twardsze, ale wyśmienicie sprawdzają się w mojej Astrze i przejechałem na nich już ponad 80kkm i są jeszcze dobre <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />dałem tylko taki PRZYKŁAD, jak moi poprzenicy.
Poprzednicy podali chyba jednak zestawy pasujące do Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Zasugerowałem że istnirje dobra polska firma, która wytwarza
szeroką game tarcz i bębnów, stosowane min. w serwisach Autoparts.... no dobra, ale czy są do Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No dzięki! Ale piszesz, ze polecasz, ze sie dobrze sprawują! Ale nigdzie nie widze info n/t przebigu jaki mozna na tym zestawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> pokonać. Ja z moim średnim zestawem Fomar + Zameto także dobrnąłem na A4 do 155 km/h...Na pocżatku spisywał sie bardzo dobrze! Ale 25 tys km to zdecydowanie wg mnie za mało! Da sie pokonac przebig ok 50 tys km na Brembo+Ferodo? Napiszcie prosze coś o przebiegach...No i kiedy wariuje wam kierownica przy hamowaniu-tak jak mi! Z góry dziekuję za info i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No ładna! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A co dają te dziurki? Przeciez nie sa one wentylowane-chyba! Wentylacja nieco inaczej wygląda-mam went. w Suzuki! Jednak jak tarcza nowa to każda pięknie się błyszczy! Moje Zameto też były śliczniutkie... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> No ale co z tego! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Wczytałem się i na pytanie głównego wątka Klocki
hamulcowe + tarcze...jakie polecacie? zacząłeś
swoją wypowiedź od cyt. Ja proponuje MIKODY....Skoro one pasują do Matiza, a nie do Tico, to po co je
polecasz
[color:"brown"] dałem przykład wyrobu tej firmy, oprócz standardowych tarcz robia i sportowe [/color]
Na tej samej zasadzie zalecam klocki hamulcowe Jurid
koniecznie z indeksem J, są twardsze, ale
wyśmienicie sprawdzają się w mojej Astrze i
przejechałem na nich już ponad 80kkm i są jeszcze
dobrePoprzednicy podali chyba jednak zestawy pasujące do Tico
.... no dobra, ale czy są do Tico
[color:"brown"]wpisz sobie markę i model auta PROSZĘ [/color]
-
No ładna! A co dają te dziurki? Przeciez nie sa one
wentylowane-chyba![color:"brown"] tak te dziurki to dodatkowa wentylacja. Tarczy nie można dac szerszej bo trzeba byłoby zmienić oprawę zacisku jak i sam zacisk, więc jest to zmiana konstrukcji układu hamulcowego [/color]
Wentylacja nieco inaczej
wygląda-mam went. w Suzuki!
[color:"brown"] tak zgadza się tarcza wentylowana wyglądać może tak jak na zdjęciu[/color]
Jednak jak tarcza nowa
to każda pięknie się błyszczy! Moje Zameto też były
śliczniutkie... No ale co z tego!
-
Mam pytanko do szanownych forumowiczów...Na pewno nie raz było to wałkowane-wybaczcie, że się
powtarzam!Powiem tak z przebiegiem 96 tys km odpowietrzałem hamulce, wymieniałem płyn hamulcowy, a takze
klocki i tarcze...-klocki "Fomar"...PL
-tarcze "Zameto"...PL
I przyznam, że spełnił mych oczekiwań ten set!
Dziż mam przebieg 130 tys km, ale przyznam, że od przebiegu 120 tys km średnio się komplet
sprawuje...25 tys km to wg mnie troszkę mało! Są nieco pofalowane tarcze i cieżko utrzymać
kierownice podczas hamowania...Hmmm! Wiosną mam zamiar wymienić, ale chciałbym coś kapkę
lepszego-by wytrzymały nieco więcej jak 25 tys km (w mym przypadku rok jazdy). Jest masa
producentów na rynku, ale nie mam pojęcia co wybrać...Firmy znane i jakieś "no name"-które
starch kupować. Macie jakieś sprawdzone set-y, które nieźle sie sprawuję i da sie na nich
przejechać kapkę wiecej km niż 25 tys! Na I-szy rzut oka tarcze są OK (krzywizn nie widać),
a i klocki są w porządku...No ozę i klocki nie sa jagorsze- "Fomar", a wina tarcz. Na pewno
się pofałdowały-ale czemu!Są takowe firmy specjalizujące sie w produkcji klocków/tarcz...Które macie sprawdzone i które
polecacie do codziennej jazdy (bez sportów samochodowych)...Tarcze:
-4 Max
-Daco
-Valeo
-Zameto (w mym przypadku porażka...Made in Poland)
-Lj (brzmi mało poważnie-chyba chińszczyzna)
-JC (też niezbyt dobrze kojarzy mi się firma-ale moze tym razem do pudła wrzucaja coś lepszego)
Klocki:
-TFX (nie słyszałem niczego dobrego na ich temat)
-Ferodo (ponoć niezłe...ale czy wytrzymają wiecej jak 25 tys km?)
-Tomex
-Fomar (takowe mam-Made in Poland...wygladają jeszcze dobrze)
-Lj
-JC (jak wyzej z klockami tej samej firmy-znaczy opakowania)
Jaki z tych set-ów polecacie, a moze macie jakiś sprawdzony, który nieźle się sprawuje? A moze
coś z poza listy? Chciałbym wymienić cały komplet wiosną...ale nie chciałbym znów wydać
kilkuset złotych...jakoś tak przyzwoicie! Sami rozumiecie...Za ostatni zestawik
zapłaciłem-klocki komplet 40zł i tarcze 26zł/sztuka. Z góry dziękuję za info, porady i
pomoc. A moze to std w naszych maszynach, ze po tak małym przebiegu cieżko utrzymac
kierownice przy hamowaniu? Dziwne...Ja juz sie do tego przyzwyczaiłem, ale czasem ze
100-120 km/h tak hamowac jest średnio bezpiecznie! Pozdrawiam
Polecam --Tarcze BREMBO,--Klocki BRECK--
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Nie cytuj całego posta aby dodac jedną linijkę <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> :
"Polecam --Tarcze BREMBO,--Klocki BRECK--"
Jeśli odpowiadasz na wiadomośc pod nią, to wiadomo o co chodzi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
bRECK?
Są mi obce-zupełnie! Ale skoro polecasz... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
bRECK?
Są mi obce-zupełnie! Ale skoro polecasz...Mam takie założone.Nie zauważyłem efektu piszczenia a mam przebieg 15tyś.Zapytaj o klocki w hurtowni.
-
No 15 tys km to niewiele! Szukam czegoś na dłuższą "trasę"...No ale skoro dobrze sie spisują to i może troszke jeszcze posłużą...Jednak jedne są z materiału szybciej ścieralnego, a inne znów twardsze. Te szybciej ścieralne są lepsze (lepiej hamują)...no ale na nie sie nie zarobi! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No dzięki! Ale piszesz, ze polecasz, ze sie dobrze sprawują! Ale nigdzie nie widze info n/t przebigu jaki mozna na
tym zestawie pokonać. Ja z moim średnim zestawem Fomar + Zameto także dobrnąłem na A4 do 155 km/h...Na
pocżatku spisywał sie bardzo dobrze! Ale 25 tys km to zdecydowanie wg mnie za mało! Da sie pokonac przebig ok
50 tys km na Brembo+Ferodo? Napiszcie prosze coś o przebiegach...No i kiedy wariuje wam kierownica przy
hamowaniu-tak jak mi! Z góry dziekuję za info i pozdrawiamWiesz... przyznam sie, ze duzo bardziej zwracalem uwage na skutecznosc, niz na trwalosc, bo cena okolo 100-150 PLN raz na poltora roku czy dwa lata nie stanowila dla mnie tematu do rozmyslan, natomiast o ile pamietam to okolo 50kkm na nich zrobilem bez problemu, przy czym sporo w trasach, ale z drugiej strony - na codzien po Warszawie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
dałem przykład wyrobu tej firmy, oprócz standardowych tarcz robia i sportowe
wpisz sobie markę i model auta PROSZĘJa wpisalem... i tylko nie wiem czemu mialbym placic tyle samo, co za renomowane Brembo, ktore sa juz sprawdzone i wiadomo jak sie zachowuja w Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No to 50 tys km to wystarczająco...Dzięki za info! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja proponuje MIKODY, co prawda w zeszłym roku w Ticaczu wymienialem tarcze ale nie pamietam jakiej firmy. W
Matizie Mam teraz własnie w/w tarcze są rewelacyjne tym bardziej że zrobiono mi je na życzenie, mają
homologacje i są dostępne tylko i wyłacznie TUTAJ Nieoficjalnie jest to na 100% jedyny Matiz w Warszawie no i
pewnie w PolsceMozesz cos wiecej powiedziec na temat tych tarcz ? wykonaliby tez takowe pod tico ? jaki koszt tarcz z fotki ?
Sa tez w ofercie nacinane i nawiercane tarcze do Matiza, firmy Black Diamond. Szkoda że nie wentylowane. W matizach byly z przodu wentylowane tarcze oderowane czy nie ?
-
No to 50 tys km to wystarczająco...Dzięki za info! Pozdrawiam
Jeżeli jeszcze nie kupiłeś to polecam tarcze brembo plus klocki ferodo. Jezdze juz jakis czas i klopotow nie mam. Bicia na kierownicy nie ma, a w deszczu zdażyło się jeździć. Klocki Ferodo też nie piszczą i są trwałe.
Klocki Fomar są dość twarde i mogą powodować zniszczenie tarczy hamulcowej.
-
Hej! Nie kupiłem...Wiosną planuję zmienic cały set! A teraz sie rozglądam i pytam o opinie... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dzięki Indii za info. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
Jeżeli jeszcze nie kupiłeś to polecam tarcze brembo plus klocki ferodo.
Indii - a co niby ja polecalem? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Niejednokrotnie juz wlasnie zestaw Brembo-Ferodo...
-
Indii - a co niby ja polecalem? Niejednokrotnie juz wlasnie zestaw Brembo-Ferodo...
To samo hehe. Ale nie zaszkodzi powtórzyć, aby RED dokonał właściwego wyboru
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Ja doświadczeń nie mam, ale ci, co wymieniali, stawiają na tarcze BREMBO i klocki FERODO.
Podobno to najlepszy "set" (jak to mówisz ) - wytrzymały i skuteczny podczas hamowania.a co sądzisz o klockach firmy GM Daewoo DAC, niby orginalne. Dobre to <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jesli GM/DU...to powinny być dobre (oryginały-rzekomo)-aczkolwiek nie znam marki. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
