podejrzanie lekki obrót kierownicą

Niedwied

hmm kilka dni temu ponownie była o tym mowa. sekret tkwi
w bardziej napompowanych oponach, wieksze
ciśnienie.
Żadnej magii w tym nie ma.

Raczej przychodziły mi do głowy czarne myśli niż czary mary.
Na razie przyjmuję do wiadomości i dzięki za uspokojenie. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
Od razu będzie mi lekko spało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

misiek775

Hmmm nie wiem jak mam jeszcze obrazowo wyjaśnić to dziwne coś ale starałam się jak mogłam.
Czy powinnam się czymś martwić?

Zdecydowanie nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ponieważ jak wiecie kompletnie nie mam pojęcia o pewnych sprawach, to poproszę o czytelne
wskazówki.
Z góry dziękuję za pomoc
PS. Proszę mi nawet nie wspominać o ewentualnych kosztach na własną odpowiedzialność chcę żyć
w błogiej nieświadomości.

Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka gumalzejszy obrót

leo

Kierownica chodzi

To niedobrze. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Powinna się kręcić. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

podejrzanie lekko. Stanowczo za lekko

Aaa, to dobrze. Nie trza psuć. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

Sharky

No i w końcu przyszedł czas na zimowe oponki.
Po wymianie zauważayłam pewne zjawisko. Otóż moje tico otrzymało w darze wspomaganie. Kierownica chodzi tak lekko,
że czasami mam wrażenie, że uda mi się zwrot o 360st.za jednym przyłożeniem rąk do kierownicy.

To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratis <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Niedwied

To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane
jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratis

No chociaż raz załapałam się na jakąś promocję <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Niedwied

To niedobrze.
Powinna się kręcić.

Aaa, to dobrze. Nie trza psuć.

A no bo ja już taka psuja jestem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Niedwied

Zdecydowanie nie

I chociaż raz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka
gumalzejszy obrót

Dziękuję bardzo. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> To bardzo matematyczne podejście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Levy007

Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się "miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego efekt. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Niedwied

Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się
"miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego
efekt.

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym męskim gronie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dismas

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronie

To widomy znak, że ostatnio zbyt rzadko tu bywasz. Inaczej by się kolega nie pomylił <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

misiek775

I chociaż raz
Dziękuję bardzo. To bardzo matematyczne podejście

Maturę z matmy pisalem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

chriss

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronie

Lekkie obracanie kołem kierownicy spowodowane jest mniejszą powierzchnią styku opony zimowej z asfaltem, tzn. zimówki mają oprócz innego składu mieszanki inną budowę bieżnika niż opony na lato.
Opona zimowa ma więcej "klocków", a w nich samych dużo więcej lamelków, odległości miedzy klockami też są większe.
Lekkoś prowadzenia może być też spowodowana zbyt dużym ciśnieniem w zimowkach, a raczej za niskim w letnich oponach.
Uważaj - ja przez lato zapomniałem, że koła z zimówkami szybciej się blokują. Po emocjonującym hamowaniu już sobie przypomniałem i będę pamiętać.