Tablica rejestracyjna i jej podkladka przód
-
Niech mi ktoś powie czemu tak jest:
że tablica rejestracyjna w ticusiu jest przymocowana bliżej kierunku a nie pośrodku zderzaczka.To jest bardzo denerwujące,a przedewszystkim z daleka widać ,ze to leci i szama asfalcik tico <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.
Pytanie:- czy nie lepiej mieć tabliczke pośrodku zderzaka? wygląda to bardzie estetycznie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
- i czemu w myśl konstruktorów ta tabliczka i jej ułozenie ma służyć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?
Pzdr. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Niech mi ktoś powie czemu tak jest:
że tablica rejestracyjna w ticusiu jest przymocowana bliżej kierunku a nie pośrodku
zderzaczka.Dlatego,że pośrodku zderzaka przysłaniałaby za bardzo wlot powietrza do chłodnicy.
-
Dlatego,że pośrodku zderzaka przysłaniałaby za bardzo wlot powietrza do chłodnicy.
To już lepiej mieć tbliczke pośrodku i zamontować dodatkowy wentylatorek.
-
Ten typ tak ma
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
To już lepiej mieć tbliczke pośrodku i zamontować dodatkowy wentylatorek.
po co wentylatorek??? Tablica jest tak zrobiona by byla charakterystyczna dla auta, zobacz jak ma Alfa 156 lub 147 z przodu tablice ma zupelnie z lewej strony....
-
Niech mi ktoś powie czemu tak jest:
że tablica rejestracyjna w ticusiu jest przymocowana
bliżej kierunku a nie pośrodku zderzaczka.Zasłania dziure przez którą jest dostęp do filtra.
Swoją drogą tablicę tak ciężko się wyciąga (przynajmniej u mnie) że już łatwiej od góry kluczem taśmowym filtr odkręcić. -
Zasłania dziure przez którą jest dostęp do filtra.
Swoją drogą tablicę tak ciężko się wyciąga (przynajmniej u mnie) że już łatwiej od góry kluczem
taśmowym filtr odkręcić.filtr kluczem??? No co wy?? Ostatnio zmienialem i reka odkrecalem i zawsze tak robie. Podczas zakladania na uszczelke smaru troche i potem lekko sie odkreca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
filtr kluczem??? No co wy?? Ostatnio zmienialem i reka odkrecalem i zawsze tak robie. Podczas
zakladania na uszczelke smaru troche i potem lekko sie odkrecaI tak trzymać <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Dlatego,że pośrodku zderzaka przysłaniałaby za bardzo wlot powietrza do chłodnicy.
A ja mam przymocowaną na środku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdrawiam!
-
A ja mam przymocowaną na środku
Pozdrawiam!Ja też mam przymocowaną na srodeczku bo tak wygląda bardziej estetycznie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Ja też mam przymocowaną na srodeczku bo tak wygląda
bardziej estetyczniePrzesuń jeszcze kierownicę na środek bo też strasznie razi! <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> Nie chcieli zasłaniać otworów do chłodnicy i tyle. A w ogóle to zderzak pierwotnie był zaprojektowany do małej, kwadratowej tablicy i wtedy wyglądało lepiej jak taka była sobie z boku.
-
Przesuń jeszcze kierownicę na środek bo też strasznie razi!
ciekawy pomysł <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Nie chcieli zasłaniać otworów do
chłodnicy i tyle. A w ogóle to zderzak pierwotnie był zaprojektowany do małej, kwadratowej
tablicy i wtedy wyglądało lepiej jak taka była sobie z boku.
No to w czym problem tkwi,do urzędu gminy o wymiane <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
filtr kluczem??? No co wy?? Ostatnio zmienialem i reka odkrecalem i zawsze tak robie. Podczas
zakladania na uszczelke smaru troche i potem lekko sie odkrecaja tez w zasadzie reka odkrecam i dokrecam .. zawsze sie obawiam ze gwint zerwe jak w srubie od tylniego amortyzatora jak wymienialem .. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> troszke za duzo sie sily ma w raczkach <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
ciekawy pomysł
Nie chcieli zasłaniać otworów do
No to w czym problem tkwi,do urzędu gminy o wymianeW wydziale komunikacji powiedzieli mi,że nie wolno zakładać kwadratowych tablic z przodu w Polsce.
Kwadratowe są tylko, [jak ktoś chce kwadratową]na tył.
Podobno jest taki przepis. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
No właśnie...i fajnie! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A nie które zza Wielkej Wody wozy nie mają w ogóle miejsca na tablice i też jeżdzą! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W zasadzie przednia tablica jest zbyteczna przecież! W Stanach nie rzadko na froncie-jak juz jest...to bywa jakaś fotka, logo, malowidło, ksywka...Natomiast z tyłu jak nalezy z numerami lub indywidual. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja też chciałbym z przody kwadrat-ale spaprałem sprawę przy zamiawianiu i teraz to juz "po ptokach". <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
filtr kluczem??? No co wy?? Ostatnio zmienialem i reka odkrecalem i zawsze tak robie. Podczas
zakladania na uszczelke smaru troche i potem lekko sie odkrecaHmm a ile filtrow zdemontowales ?? Napewno kiedys trafisz na taki , ktorego nieodkrecisz bez klucza
-
Zawsze mówiono...Nigdy nie dokręcamy filtra kluczem-tylko ręką, ale przy odręcaniu jak najbardziej pomoc klucza wskazana! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A u mnie to dopiero jest gimnastyka...mam w miejscu gdzie sie przepucha filtr powieszony reduktor...co sie zawsze musi gość w warsztacie nawyzywać. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Szczelnie mam wypełnioną całą komorę silnika i nie ma gdzie palca wstawić... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pierwszy raz jakiś paprok to chyba nawet zderzak ściagał by odkrecić filtr...makabra! Teraz wyglada to tak-odkręca od dołu, potem przepycha go gośc do góry-tzreba to robić dwoma rękami, coś tam odkręca (bo nie przejdzie), troszkę sie przy tym pobrudzi i nie raz zahaczy o coś dłonią. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nowy podobnie...z góry opuszcza i dołem przykręca, czasem i moja pomoc jest dodatkowo potrzebna. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Niezła gimnastyka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Zawsze mówiono...Nigdy nie dokręcamy filtra kluczem-tylko ręką, ale przy odręcaniu jak
najbardziej pomoc klucza wskazana!Niedokreca sie kluczem ale i tak czasem sie zapiecze ze niech go chole*a
-
Pierwszy raz jakiś paprok to chyba nawet zderzak ściagał by odkrecić filtr...makabra!
Hehe. Ja jak pierwszy raz (z poltora roku temu) odkrecałem filtr to też sciągnąlem zdeżak bo nie wiedzialem ze jest ten otwor pod rejestracją <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a klucza jeszcze nie mialem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ale jaki wtedy dostep byl elegancki... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Nie chcieli zasłaniać otworów do
chłodnicy i tyle. A w ogóle to zderzak pierwotnie był zaprojektowany do małej, kwadratowej
tablicy i wtedy wyglądało lepiej jak taka była sobie z boku.Tez sobie tak wyjasnilem fakt, ze prostokatna tablica zaslania juz czesc wlotu powietrza... Skoro otwor fabryczny jest taki to powinna byc mozliwosc zalozenia kawdratowej z przodu po uprzednim zlozeniu wniosku do odpowiedniego urzedu... A moze by tak jakas opinia rzeczoznawcy moglaby byc jako argument za tym, ze Tico jest fabrycznie przystosowane do kwadratowej z przodu i juz? Czyzby urzednicy wiedzeli lepiej niz producent samochodu?
Pomijajac budowe samochodu to fajnie by Tico wygladal z taka tablica na polskich drogach!
