Kontrolka paliwa
-
Ja miałem podobnie i okazało się, że czujnik nie miał masy... ściągłem bak, odkręciłem pływak, przeciściłem szczotką
miejsca gdzie dolega i śróby, skręciłem i działa jak nowy.... ale przecież masa jest wykorzystywana zarówno przy niskim, jak i wysokim poziomie benzyny w baku.
Skoro przy niskim poziomie wszystko jest OK, to oznacza, że przy większym masa nagle "ucieka" <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
... ale przecież masa jest wykorzystywana zarówno przy niskim, jak i wysokim poziomie benzyny w
baku.
Skoro przy niskim poziomie wszystko jest OK, to oznacza, że przy większym masa nagle "ucieka"Ach wybacz... myślałem, że koledze nagle przestał wogóle pokazywać dobrze poziom paliwa tzn. zaniżał wartość.(umskło mi, że przy niskim poziomie jest okej) U mnie było takie coś, że jak dolałem do pełna to pokazywał niecałą połowe...
-
Ach wybacz...
WYBACZAM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Napiszcie co to może być że jak tankuje za 20,30 zł to kontrolka pokazuje dobrze troche przed
rezerwą a jak ostatnio zatankowałem za 60 zł to całkowicie opadła na brak paliwa, jest tak
zawsze jak zatankuje dużo paliwa.Pomocy.Wychodzi na to że Masz Samochód Małolitrażowy, który nie znosi tankowania za WYGÓROWANE sumy.
A na poważnie to masz uszkodzony potencjometr czujnika paliwa. Konieczna wymiana; choć można regenerować-czego osobiście nie polecam(zbyt tani,a te wyjmowanie i wkładanie baku...).Pozdrawiam
-
Życze szczęscia przy zdejmowaniu baku <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Sruby od strony kola i zaraz przy filtrze na 90% sie ukręcą, a odkręcenie czujnika poziomu paliwa to prawdziwa masakra. Ostatnio wymianialem bak bo mi zaczal cieknac :/:/ no i oczywiscie srubki sie ukręcily <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> zadne wd czy inne specyfiki nie pomogly. No i potem pol dnia wlaczylym by rozwiercic te sruby <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Sprawdzcie swoje baczki w miejcu gdzie przechodzą wężyki, bo mozecie zapobiec wyciekom... Pozdrawiam
-
Życze szczęscia przy zdejmowaniu baku Sruby od strony kola i zaraz przy filtrze na 90% sie ukręcą, a odkręcenie
czujnika poziomu paliwa to prawdziwa masakra.Dwa lata temu zakładałem czujnik poziomu paliwa z sygnalizacją rezerwy. Tico miało wtedy 8 lat i bezproblemowo, bez żadnych WD odkręciłem bak i sam czujnik poziomu paliwa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
bez żadnych WD odkręciłem bak i sam czujnik poziomu paliwa
Gratulacje <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Jak to mówią "ten typ tak ma" w jednym wszystko się odkręca a w drugim wszystko się urywa,a w innym troche tego troche tamtego. I tak od naprawy do naprawy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
Moj tez ma 8 latek i co?? srubki sie urwaly a odkrecenie czyjnika bylo niemozliwe! Srubki sie zrobily okragle <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Moj tez ma 8 latek i co?? srubki sie urwaly a odkrecenie czyjnika bylo niemozliwe! Srubki sie
zrobily okragleTico, Ticu nie rowne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja przy sciaganiu baku tez ukrecilem 2 sruby. natomiast przy odkrecaniu czujnika poszlo w miare sprawnie. Male imadelko i kazda srubka pusci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Tico, Ticu nie rowne Ja przy sciaganiu baku tez ukrecilem 2 sruby. natomiast przy odkrecaniu
czujnika poszlo w miare sprawnie. Male imadelko i kazda srubka pusciZgadzam się. Ale jak juz bak wymieniałem to od razu czujnik wymienilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:)