ile to jedzie?czyli pochwalcie się ile wasze tico wyciąga na maxa
-
Pewnie Cię zaskoczę ale tankuję na...Shell-u obok stadionu i to głównie VP Racing. Fajnie jest jak podchodzę do kasy i mówię nr stanowiska, a pani zerka na monitor, zerka przez szybę na stanowisko/auto i dopytuje się czy napewno płace za to Tico ( jak sama kiedyś przyznała takie drogie paliwo w takim aucie to nieczęsto im sie trafia <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ). Gazu nie mam i nie zamierzam zakładać, bo ... no właśnie, bo jakoś wolę benzynkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Autko na w/w benzynce smiga żwawo i cichutko i to mi wystarcza, a póki finansowo wyrabiam na paliwko to nie będe nic kombinował <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A traskę Rzeszów - Łańcut znam doskonale , bo jak się ma rodzinkę w okolicach Przeworska i Kańczugi to nie ma siły, żeby nie znać tej drogi, choć przyznam się, że coraz gorzej mi się nią jeździ.
Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
...a może zwyczajnie po 120 tys prędkościomierz nawala i trochę dodaje
Jak nie zapomnę to sprawdzę w piątek wieczorem, bo pojadę znów A4.
Najprostsza metoda - rozbujać się do 120 i zmierzyć stoperem czas przejechania kilometra (według słupków). Powinno być 30 sekund... Tylko że super dokładny taki pomiar i tak nie będzie.
Paweł
-
Najprostsza metoda - rozbujać się do 120 i zmierzyć stoperem czas przejechania kilometra (według
słupków). Powinno być 30 sekund... Tylko że super dokładny taki pomiar i tak nie będzie.
PawełNajlepiej GPS'em <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja sprawdzałem w ten sposób i okazało się że licznik w moim Tico zawyża prędkość ok.5km/h
-
Najlepiej GPS'em Ja sprawdzałem w ten sposób i okazało się że licznik w
moim Tico zawyża prędkość ok.5km/hA jesteś na 100% pewien, że kieszonkowy GPS podaje bezwzględnie dokładne dane dot. prędkości? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A jesteś na 100% pewien, że kieszonkowy GPS podaje bezwzględnie dokładne dane dot. prędkości?
Najpierw sprawdzałem swoim GPS'em opartym o Pocketa, a później wpadło mi w łapki profesjonalne urządzenie na parę dni (GPS do pozycjonowania modeli statków z dokładnością do paru cm - co prawda nie używałem stacji bazowej ale i tak dokładność tego jest wysoka na podstawie samych odczytów z satelit). Odczyty z obu były właściwie identyczne.
-
przez dwa lata jak mam tico zrobilem ponad 60kkm, gaz zalozylem za 1kzl. Jestem przez to jakies 5kzl do przodu, dlatego jestem zwolennikiem gazu...
pozdrawiam
bartek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
A jesteś na 100% pewien, że kieszonkowy GPS podaje bezwzględnie dokładne dane dot. prędkości?
Mój GPS pokazuje podobne wartości jak u djgh. Przy licznikowych 50 lub 60 km/h GPS pokazuje odpowiednio 45 i 55 km/h, dla wyższych prędkości jest to trochę większa różnica, np. przy licznikowych 90 km/h wg palmtopa jest 83 km/h.
Podobne obserwacje poczyniłem na radarach typu "Twoja prędkość to ... km/h"Pozdrawiam!
-
A powracając do tematu wątka... w ramach testu udało mi się zamknąć licznik na obwodnicy trójmiejskiej i.... nigdy więcej nie mam zamiaru jechać tym samochodem więcej niż 130, bo powyżej tej prędkości to już miałem wrażenie że samochód sam jedzie gdzie chce... nigdy więcej <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
-
60 tys. km to ja zrobiłem przez 5 lat <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />....i dlatego wolę benzynkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
moj sprzet w trakcie zimowych testow osiagnal
147km\h i wydawalo mi sie,ze to jego
kres.ale koledzy z forum mowia,ze idzie
wiecej.testy powtorze.a jak wasze
potwory??hmmm Ja jechałem około 100,i złapałem gume , sciągneło Mnie na drzewo,złapałem lekko lewym bokiem,skutki opłakane , auto do kasacji, a Ja ledwo z tego wylazłem,dobrze że nie miałem pasów, bo odrzuciło Mnie na fotel pasażera została tylko noga , z którą walcze już od sierpnia zeszłego roku. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
hmmm Ja jechałem około 100,i złapałem gume ...
Ciekawy jestem ktore bylo to kolo ?? jechalem kiedys z kumplem i zapalalismy gume na prawym tyle, przy predkosci ok stu paru. Oprocz zwiekszonego halasu nic sie nie dzialo, nawet nie sciagal. Samochod espace. Ale... ogladalem top gear i tam przekonywali, ba nawet test zrobili, ze to wlasnie na tyle najbardziej przeszkadza. Tyle ze test byl podczas zakretu i opona wybuchla. U nas powietrze zapewne schodzilo powoli. -
lewy przód! <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> i poszło jak siemasz w lewo , kiera nic nie dało się zrobić !Pękła <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Mój GPS pokazuje podobne wartości jak u djgh. Przy licznikowych 50 lub 60 km/h GPS pokazuje
odpowiednio 45 i 55 km/h, dla wyższych prędkości jest to trochę większa różnica, np. przy
licznikowych 90 km/h wg palmtopa jest 83 km/h.
Podobne obserwacje poczyniłem na radarach typu "Twoja prędkość to ... km/h"
Pozdrawiam!Prędkościomierze prawie wszystkich producentów aut podają zawyżone odczyty. Jest to zabiec celowy i ma pewne pozytywne skutki
1. Kierowca często zadowala się "psychologiczną" prędkością jaką osiąga wg wskazania prędkościomierza więc zaprzestaje przyspieszania
2. Rzeczywista niższa prędkość pojazdu daje krótszą drogę hamowania.A wracając do Tico to pomyślałem sobie, że gdyby spróbował wyprowadzić funkcję liniową (o ile liniowa jest akurat właściwa) i zestawić następujące stosunki wartości z prędkościomierza do wartości realnych to można przyjąć następująco 60/55, 90/83, 120/111, 150/147.
Więc może producent podając prędkość maksymalną zbliża ją do wartości realnej. I to, że wielu z Was zamknęło liczniki w Tico to wynika tylko z niedoszacowania przez producenta (podobnie jak przeszacowuje spalanie) a w rzeczywistości Tico pali mniej i jedzie trochę szybciej niż wynika to z danych katalogowych. -
ostatnio zostawilem nowa corolle i renault megane,
praktycznie kazde autko do 1.6, gorzej np z seatem
leonem lub octavia tdi masakra, miejsce w szeregu
pokazuja od razu. Dwie identyczne sytuacje, na
swiatlach, po zapaleniu sie zielonego, probowali
na sile wepchac sie przedemnie z zwezajacego sie
lewego pasa, nie dali rady. Jednak nie autko tutaj
wygralo a kierowca + (mozliwe) zbagatelizowanie
przeciwnika, albo cienki kierowiec po drugiej
stronie.Masz jakies modyfikacje w aucie, ze masz tak dobre osiagi? Moze po prostu nikt nie mial na mysli sie z Toba scigac i zle to odbierasz na swiatlach. Standardowo mozna zostawic takie auta na jedynce, bo tico jest lekkie, ale ma 17,5 sek. do 100ki, wiec nie uwierze, ze zostawiasz bez modyfikacji nowe corolle - najslabsza napędzana silnikiem VVT-i o pojemności 1,4 litra ma 12sek. do 100ki albo megane czy nawet poloneza z MPi, bo ma 14,5 do 100wy. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Masz jakies modyfikacje w aucie, ze masz tak dobre osiagi? Moze po prostu nikt nie mial na mysli
sie z Toba scigac i zle to odbierasz na swiatlach. Standardowo mozna zostawic takie auta na
jedynce, bo tico jest lekkie, ale ma 17,5 sek. do 100ki, wiec nie uwierze, ze zostawiasz
bez modyfikacji nowe corolle - najslabsza napędzana silnikiem VVT-i o pojemności 1,4 litra
ma 12sek. do 100ki albo megane czy nawet poloneza z MPi, bo ma 14,5 do 100wy.Chyba koledze cos sie pomyliło, i myslał, ze oni sie ścigaja, a tylko delikatnie przyspieszali.
Niech sie pościga z SS 1,3GTi, przeciez to tylko 1,3
Albo nawet ze zwykłym Swiftem 1,0, to tez Tico przegra. -
Chyba koledze cos sie pomyliło, i myslał, ze oni sie ścigaja, a tylko delikatnie przyspieszali.
Niech sie pościga z SS 1,3GTi, przeciez to tylko 1,3
Albo nawet ze zwykłym Swiftem 1,0, to tez Tico przegra.Nie wiem jak jest z suzuki swift, ale takiego Opla Corse 1.0 tico teoretycznie powinno wyprzedzić bo ma 18 sekund do 100km, podobnie peugeot 206 1,1. Według osiągów podanych przez producentów z tymi autami można spokojnie rywalizować do 100 km i ma się w Tico realne szanse na wygraną, na światłach tym bardziej.Pytanie tylko po co? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ja tylko dam takie zdjecie
a pozniezj link do zdjec z prezentacji drogówkaja tico najszybciej rozbujalem 160 z goreczki, a prezentacja makabryczna, juz mi sie odechcialo zasuwac octavia 180 albo lepiej
-
Dokładnie po co, zeby zaraz na nastepnych światłach się spotkać a przy tym spalanie podnieść z 5 do 7 litrów.
-
W ramach czystej ciekawosc na A4 2 dnia posiadania mojego TICO - 145 km/h, potem sie juz meczyl - pod 150 podszedl no i raczej juz dalej nie da rady.
Raz tak przejechalem i mi starczy, za predkosc graniczna uwazam 130 dla niego, sam rzadko przekraczam 120.A z auta jestem b. zadowolony,
-
Masz jakies modyfikacje w aucie, ze masz tak dobre osiagi? Moze po prostu nikt nie mial na mysli
sie z Toba scigac i zle to odbierasz na swiatlach. Standardowo mozna zostawic takie auta na
jedynce, bo tico jest lekkie, ale ma 17,5 sek. do 100ki, wiec nie uwierze, ze zostawiasz
bez modyfikacji nowe corolle - najslabsza napędzana silnikiem VVT-i o pojemności 1,4 litra
ma 12sek. do 100ki albo megane czy nawet poloneza z MPi, bo ma 14,5 do 100wy.da sie zrobic 13-14sek do setki tico- Trzeba byc rzeznikiem;), to nie to ze fura zla, po prostu kierowcy dupy..,z przerobek hm. nic nie mam katalizatora. , biega o to ze ludzie w lepszych samochodach bardzo czesto nie potrafia jezdzic...., czyt. w pelni wykorzystywac mozliwosci auta. A tico w poczatkowym zakresie zrywa sie zwawo bo jest na gaznik i reaguje blyskawicznie na gaz..., liczy sie refleks i wyczucie przy zmianie biegow...
Wiekszosc czasu jezdze samochodami do o malych pojemnosciach (tico, palio 1.2), wierzcie mi wiem jak wycisnac z malych silnoczkow najwieksze poty..;)
