Nieszczelność w okolicach pompy paliwa
-
Koszt to ok. 50zł a wymiana to 15 minut (dwie nakrętki )
nie nakrętki lecz śruby i to jedna dłuższa a druga krutsza i trzeba uważać żeby ich nie przeciągnąć (jedną urwałem i skończyło się na gwintowaniu na nowo otworu bo nie dała się wykręcić) a takto to jak kolega napisał ostrożnie do 30min.
-
Na rynku sa teraz dwa rodzaje oryginalna i polska
(rozbieralna).Na rynku jest teraz dwa rodzaje pomp ale i mnóstwo producentów pomp. Uprzedzam, że nie wszystkie pompy wyglądające jak oryginalna są oryginalne. Oryginalna pompa firmowana jest przez Daewoo lub GM. A są inni producenci pomp w tym także koreańscy.
A więc to, że pompa jest koreańska nie oznacza wcale oryginału. -
ja mam pytanie z innej beczki ..
czy coś się może stać pompie paliwa jeśli nie będzie dostawała paliwa (będzie zablokowany dopływ przez zawór) czy lepiej założyć przed czy za pompą zawór z jednej strony będzie sie tworzyć podciśnienie a z drugiej podwyższone ciśnienie na pompie (membranie)
jak radzicie
Pozdrawiam
Szymek -
Mam ten sam problem. Pojechałem dzisiaj do mechanika , który stwierdził, że olej leci z pompy
paliwa.
Czy ktoś mógłby opisać dokładniej jak ta pompa jest zbudowana i dlaczego tamtędy wydostaje się
olej ?Temat jest już tak przewałkowany, że szkoda gadać. Spróbuj poszukać w archiwum, ale jak na moje to rozwiązanie jest logiczne. Po prostu w środku znajduje się membrana - w momencie jak się uszkodzi przed otwór wydostaje się olej, którego ciśnieniem napędzana jest pompa. Jest to tak zwany sygnał, że coś się źle dzieje z pompą (no bo wyobraźmy sobie, że tego otworu nie ma i po czym w zasadzie by było poznać, że pompa nawala?), a także służy ku temu, żeby wyrównać ciśnienie. Ot, cała filozofia.
-
czy coś się może stać pompie paliwa jeśli nie będzie dostawała paliwa
(będzie zablokowany dopływ przez zawór) czy lepiej założyć przed czy za
pompą zawór z jednej strony będzie sie tworzyć podciśnienie a z drugiej
podwyższone ciśnienie na pompie (membranie)Hmmm... Zarówno jedno, jak i drugie jest niekorzystne dla pompy (podciśnienie i nadciśnienie), ale zwróć uwagę, że zawór odcinający przed pompą spowoduje to, że pompka będzie chodziła "na sucho"... Po założeniu zaworu między pompą a gaźnikiem benzyna (choć pod ciśnieniem) będzie trochę smarowała elementy pompki.
Ja tak mam właśnie założony zawór - za pompą. -
Witam.
Jeżeli masz orginalną nierozbieralną pompkę to musisz ją wymienić.Miałem to samo.Po prostu membrama olejowa nie wytrzymała. -
A ile czasu można jeździć z takimi drobnymi wyciekami oleju...??
dziś zauważylem u siebie ze tez ten wezyk najblizej pompy mam ciut brudny...chyba w oleju...
nie mam chwilowo wolnej kasy..
85 tyś z czego 9 tyś km na gaziejak zrobię zdjęcie to zamieszcze
pozdrawiam -
Zamieszczam fotke jak to u mnie wyglada... i czekam na opinie czy dlugo jeszcze mozna tak smigac, olej niedawno wymienialem wiec nei chcialbym drugi raz
-
Zamieszczam fotke jak to u mnie wyglada... i czekam na
opinie czy dlugo jeszcze mozna tak smigac, olej
niedawno wymienialem wiec nei chcialbym drugi razPotrzebujesz około 50zł od zaraz! Na co tu czekać? W każdej chwili może puścić mocniej i będzie się lało jak z butelki. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Czy ma ktoś jakieś pomocne rady co do wymiany... czytałem że ma być klucz 13 nasadowy, że leipeij podnieść auto z lewej strony cos jeszcze??
moze ma ktoś jakiś manual...
i chyba uszczelki jakies trzeba kupic -
Czy ma ktoś jakieś pomocne rady co do wymiany... czytałem że ma być klucz 13 nasadowy, że leipeij podnieść auto z
lewej strony cos jeszcze??
moze ma ktoś jakiś manual...
i chyba uszczelki jakies trzeba kupic12 tka nie 13 !
-
Pompka do wymiany jak nic.
Najważniejsze są dobre klucze! Dobrze jest wypiąć kabel WN i zrobić dobry dostęp również przez ściągnięcie obudowy filtra powietrz. Przechylenie auta jest koniecznością jeśli nie chcesz mieć pół silnika w oleju. Ja wymieniłem tylko jedną uszczelkę, tą bliżej pompki bo nie udało mi się odkleić tej podkładki dystansowej. Między nią a obudową silnika jest druga uszczelka. Nie przejąłem się nią bo nie zaóważyłem tam żadnego wycieku więc zostawiłem jak było. Poza tym chciałem szybko skończyć bo mi paluchy już odmarzały z racji tego że pod chmurką garażuję a środek zimy był. Olej leci przez ten otworek w pompce. -
Jak bardzo trzeba podniesc auto ... wystarczy ten nasz lewaek od kół??
-
Jak bardzo trzeba podniesc auto ... wystarczy ten nasz
lewaek od kół??Osobiście nie przechylałem wcale samochodu, pod miejsce połączenia pompy podłożyłem tylko chłonną szmatkę i tyle... Wcale dużo nie wyciekło. Zaraz po zdjęciu starej pompy wytarłem kanał (wnękę) w podstawie pompy, w który wchodzi popychacz pompy i nic już stamtąd nie wyciekało.
Dlatego uważam, że przechylanie auta to zbędna czynność ale jak ktoś lubi robić sobie więcej roboty... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jeśli już, to proponowałbym rozwiązanie zastępcze czyli postawienie samochodu gdzieś na górce (np. zjazd do garażu) oczywiście przodem w dół- skutek będzie ten sam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Co do narzędzi- w zupełności wystarcza malutki "supermarketowy" zestaw nasadek (do 19mm) z grzechotką 1/4" i przedłużką więc też przesadzacie. Oczywiście klucze płaskie czy oczkowe odpadają ale to chyba oczywiste. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Należy dokładnie usunąć starą uszczelkę miedzy pompą a przekładką plastikową bo zwykle się przykleja do którejś z powierzchni. Trzeba ją po prostu delikatnie zdrapać z tej plastikowej przekładki. Ja też nie wymieniałem drugiej uszczelki (za przekładką) bo całość się trzymała kupy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale trzeba ją mieć w razie czego... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Posmarowanie nowej uszczelki obustronnie cieniutko olejem jest wskazane.Najważniejsze chyba dwie rzeczy:
1.Jedna ze śrub jest krótsza- zapamietać i wkręcać tak samo!
2.Dokręcać śruby "z czuciem"- naprawdę dość lekkie dokręcenie wystarcza aby uszczelki "trzymały" a zbyt mocne dokręcanie może zerwać gwint, uszkodzić przekładkę lub zniekształcić kołnierz pompy i będzie wtedy kapało z uszczelki.
Całość pracy zajęła ok. 15minut a najwięcej czasu zajęło usuwanie resztek starej uszczelki.Na koniec bijemy czołem we wdzięczności losowi, że nie mamy innego samochodu (np. Lady samary) <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Tam przy wymianie pompy trzeba jeszcze mierzyc szczelinomierzem luz popychacza pompy w odpowiednim położeniu wałka rozrządu i dobierać zestaw dwu przekładek o różnych grubościach... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Posmarowanie nowej uszczelki obustronnie cieniutko olejem jest wskazane.
Jeszcze tylko wyjaśnij, Wasylku, dlaczego należy to zrobić - i już wszystko będzie jasne. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To jeszczze spytam..
czyli podnosząc samochód na lewarku mam go podnieśc z tyłu... bo coś nie rozumiem tego stawania z górki...
drugi problem jest taki ze w intercarsie gdzie kupuje oryginalna pompe nie ma tych uszczelek...ma ktos moze jakies namiary gdzie to kupic...a moze nie potrzebne? -
To jeszczze spytam..
czyli podnosząc samochód na lewarku mam go podnieśc z tyłu... bo coś nie rozumiem tego stawania
z górki...
drugi problem jest taki ze w intercarsie gdzie kupuje oryginalna pompe nie ma tych
uszczelek...ma ktos moze jakies namiary gdzie to kupic...a moze nie potrzebne?Generalnie powinienes dostac te uszczelki w kazdym sklepie sprzedajacym czesci do Daewoo. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No i mam teraz... 6 sztuk. dwie dostalem z pompa....a 4 kupila mi dziewczyna... mowilem jej zeby wziela dwie, ale gosc w sklepie cotam jej gadal i wziela 4....chyab zaczne tym handlowac na allegro, a tak na marginesie to pompe dostalem w wersji oem (bez puedlka) niby oryginalna
-
No i mam teraz... 6 sztuk. dwie dostalem z pompa....a 4 kupila mi dziewczyna... mowilem jej zeby
wziela dwie, ale gosc w sklepie cotam jej gadal i wziela 4....chyab zaczne tym handlowac na
allegro, a tak na marginesie to pompe dostalem w wersji oem (bez puedlka) niby oryginalnaJa taka tez nabylem. Moja byla zapakowana w woreczek foliowy z naklejka producenta, costam chyba GM DAEWOO czty jakos tak.
-
Ja taka tez nabylem. Moja byla zapakowana w woreczek foliowy z naklejka producenta, costam chyba
GM DAEWOO czty jakos tak.moja w zlyklej folii , kupiona w intercarsie niby jako oryginal
