Lać i jeździc :)

kariel

No mi też nie chce się wierzyć do końca w taki wynik...
Mi moim ticusiem udało się zejść do granicy 4,5 l ale to chyba tylko raz i to na austradzie
praktycznie (90-100 km). Jechałem wtedy też z ojcem (ale ojciec swoim ticiem) i spalił coś
3,9- więc rewelacja! Ale tico ojca miało wtedy coś 35 tys km i w ogóle w porównaniu do
mojego ma lepszego kopa.
Moje tico tak średnio pali 6 litrów... choć czasami mam cieżką nogę i lubię posłuchać muzy na
full to pali i 7

Temat spalania w naszych autkach byl poruszany wielokrotnie. Mi udalo sie zejsc do spalania 3,7l/100km i nie byl to tylko mój odosobniony przypadek. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

cholody1

Cudotwórcy.Musze tez teraz spróbować juz zalałem i skasowałem licznik i zobaczymy.Trasa w miare prosta, bez wielu górek.Zobaczymy ile moje spali!

kariel

Cudotwórcy.Musze tez teraz spróbować juz zalałem i skasowałem licznik i zobaczymy.Trasa w miare
prosta, bez wielu górek.Zobaczymy ile moje spali!

Czekamy na pomiary <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

kgoka

Pojedź na stację diagnostyczną i jeżeli tylko wyniki pomiaru spalin będą OK to możesz się tylko
cieszyć

Sharky, bylem na pomiarze spalin. Mechanik sprawdzil autko i powiedzial ze wszystkie normy sa zachowane.
Mysle ze to ma tez jakies znaczenie - katalizatora brak, musialo go wydmuchac juz kilka tysiecy km temu bo wszystkie rury mam puste <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wasylek

Mysle ze to ma tez jakies znaczenie - katalizatora brak,
musialo go wydmuchac juz kilka tysiecy km temu bo
wszystkie rury mam puste

Kata samo nie wydmucha... prędzej on się zatka. Może nie szukasz go tam gdzie trzeba? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Sharky

Kata samo nie wydmucha... prędzej on się zatka. Może nie szukasz go tam gdzie trzeba?

Katalizator z czasem może się pokruszyć na drobne kawałki i wylecieć dalej w tłumiki - ja tak miałem.

Wasylek

Katalizator z czasem może się pokruszyć na drobne
kawałki i wylecieć dalej w tłumiki - ja tak miałem.

A jak tak, to przepraszam! Ale okruchy raczej zalegały w tłumikach chyba?

Sharky

A jak tak, to przepraszam! Ale okruchy raczej zalegały w tłumikach chyba?

Śmiem twierdzić, że 90% wyleciało na zewnątrz, a tylko kilka większych kawałków zostało w tłumiku środkowym i dzwoniło na wolnych obrotach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Sharky

Sharky, bylem na pomiarze spalin. Mechanik sprawdzil autko i powiedzial ze wszystkie normy sa zachowane.
Mysle ze to ma tez jakies znaczenie - katalizatora brak, musialo go wydmuchac juz kilka tysiecy km temu bo wszystkie
rury mam puste

Brak katalizatora wcale aż tak dużo nie daje.
Jeżeli na pomiarach wszystko dobrze wyszło, to należy się tylko cieszyć i dalej jeździć ekonomicznie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

kgoka

Brak katalizatora wcale aż tak dużo nie daje.
Jeżeli na pomiarach wszystko dobrze wyszło, to należy się tylko cieszyć i dalej jeździć
ekonomicznie

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ucze sie dopiero delikatnej jazdy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na tikusia przesiadlem sie ze 150 KM Calibry, auto bylo szybkie - tym bardziej ze z wiekiem redukcja wagi nastepowala mimowolnie dzieki oczywiscie rdzy.
Obawialem sie zmiany auta na cos tak malego no i musicie sie jednak ze mna zgodzic ze tikus to samochodzik powolny.
Parkowanie tikusiem za to mozna robic z zamknietymi oczami i do tego tez sie nie moge przyzwyczaic ze sie wszedzie miesci. Czesto sie lapie na tym ze gdy wysiadam z auta to okazuje sie ze jeszcze mam 20 -30 cm do kraweznika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Troche starych nawykow hehe.
Gdzies kiedys uslyszalem ze baterie w komorce sa dobre dopuki czlowiek nie pamieta kiedy ostatnio ladowal telefon - chyba zgodzicie sie ze mna ze tak samo jest z tikusiami - nie pamietasz kiedy tankowales <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I to jest rzecz dzieki ktorej zapominam o wszystkich niedogodnosciach podrozowania tym malym autkiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam serdecznie

Sharky

Ucze sie dopiero delikatnej jazdy

To nie jest trudne.

Na tikusia przesiadlem sie ze 150 KM Calibry, auto bylo szybkie - tym bardziej ze z wiekiem redukcja wagi
nastepowala mimowolnie dzieki oczywiscie rdzy.

Generalnie, mimo nawet fajnej sylwetki słyszałem niepochlebne opinie o tym samochodzie i to nawet od ich właścicieli. Byłem kilka razy na zlocie OKP i tam nasłuchałem się dużo o tym samochodzie.

Obawialem sie zmiany auta na cos tak malego no i musicie sie jednak ze mna zgodzic ze tikus to samochodzik powolny.

Ja wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Moim zdaniem Tico to zrywny samochodzik, a przy "normalnej" jeździe wszystko pracuje nawet cicho i bez większego wysiłku.

kgoka

Generalnie, mimo nawet fajnej sylwetki słyszałem niepochlebne opinie o tym samochodzie i to
nawet od ich właścicieli. Byłem kilka razy na zlocie OKP i tam nasłuchałem się dużo o tym
samochodzie.

Do tego auta trzeba miec pasje i zasobny portfel. Ostatnie egzemplarze zjechaly w 1997r. Moj byl 1992.
Niektorzy laduja w te samochody duze pieniazki i dzieki temu autka te jezdza naprawde dlugo i bezawaryjnie...trzeba dbac, dbac i jeszcze raz dbac. Sypie sie elektryka, blachy. Silniki jesli auto jest w miare delikatnie jezdzone robia naprawde niezle przebiegi. Moj poszedl majac 250kkm i jeszcze napewno z 70 mial odwiniete gdy ja je kupowalem. Silnik zaczal brac chlodziwo, szukalem przeciekow i nic, wiec wychodzi mi na uszczelke pod glowica, ale juz nie ja sie na szczescie tym martwie.
Do tico przegub to koszt okolo 70 - 90zl. Do Calibry 300 - 500. Czesci drogie, 16l lpg /100km. Poprostu trzeba miec za co jezdzic i naprawiac, a wtedy autko bez problemu smiga (230km/h bez wysilku)
Gdybym mial troszke wiecej pieniazkow i trafil na zadbany i bezwypadkowy egzemplarz to chetnie bym go kupil. Jednak trafienie bezwypadkowca graniczy z cudem (moj byl bity)

kariel

Kata samo nie wydmucha... prędzej on się zatka. Może nie szukasz go tam gdzie trzeba?

Jednak wydmucha <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />. I po jakims czasie nie zostanie tam juz nic.

cholody1

Albo go zapcha i auto straci na mocy.To się częśćiej zdarza!

zipek

Witam

ja rowniez witam

W sobote pojechalem na mazurki. Zrobilem 260km i spalilem 10 litrow benzynki - chyba calkiem
niezle? Tikus poradzil sobie niezle, a autka wcale nie oszczedzalem (110 - 140 km/h)

Hmmm zycze ci takiego spalania w calej eksploatacji tico
Dodam tylko od siebie ze test spalania zeby byl wiarygodny nalezy przeprowadzac zachowujac pewne zasady np :

-tankowac na tej samej stacji
-tankowanie pod korek
-tankowanie o jednej porze dnia ew. przy tej samej tem. powietrza

jzeli taki wynik otrzymales zachowujac te zasady to pogratulowac udanego egzemplarza ticolota

cholody1

A powiedz jakie znaczenie ma tankowanie pod korek i pora dnia?

kariel

Albo go zapcha i auto straci na mocy.To się częśćiej zdarza!

I wtedy rozbija sie katalizator a resztki przez jakis czas beda dzwonic w tlumiku i po jakims czasie przestana <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

horn9

I wtedy rozbija sie katalizator a resztki przez jakis czas beda dzwonic w tlumiku i po jakims
czasie przestana .

Ale trzeba pamiętać, że nic w przyrodzie nie ginie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

cholody1

I przez to samochód stanie się głośniejszy!

zipek

A powiedz jakie znaczenie ma tankowanie pod korek i pora dnia?

Pod korek to wiadomo a pora dnia ...

benzyna podwplywem temperatury zwieksza swoja objetosc ,wiec jesli zatankujesz chlodnym wieczorem pod korek i nigdzie niepojedziesz to kolo poludnia czesc paliwa moze opuscic zbiornik
Nawet gdzies pisali ze tankowac nalezy nie na fuul tylko do pierwszego "KLIK"

Dla niedowiarkow proponuje nalac poltoralitrowa butelke paliwa i zakrecic (wieczorem) , nastepnie ta sama butelke zostawiamy na slonku i prubujemy odkrecic , efekt jest taki ze sie zalewamy ....

i wlasnie stad sie bierze spalanie 3,8 litra

mam nadzieje ze rozwialem twoje watpliwosci