czy mozna zainstalowac wtrysk z matiza??


  • Użytkownik archiwalny

    zastnawiam sie czy mozna zainstalowac w ticaczu wtrysk z matiza.jest to mysle dobry pomysl podniesiena mocy,zakladajac,ze oba silniki maja te sama bazę.finansowo jest to chyba również chyba lepsze niz plonowania,sportowe wałki i rezultat taka sama moc co w tym samym silniku matiza.wie ktos cos w tym temacie???


  • Użytkownik archiwalny

    silnik jest ten sam tylko inaczej zazilany w Tico gaźnikiem a w Matizie wtryskiem,
    nie jestem mechanikiem ale moim zdaniem się da - znam przypadej jak do Tico wkładali cały silnik z Matiza z wtryskiem a skrzynia była ta sama i śmiga to całkiem fajnie. Niestety nim nie jechałam ale taka podmiane robił komuś mój mechanik i kolega zarazem, rozwalił własciciel silnik Tico , kupił na zachodzie silnik Matiza za grosze i działa.
    PZD


  • Użytkownik archiwalny

    zastnawiam sie czy mozna zainstalowac w ticaczu wtrysk z matiza.jest to mysle dobry pomysl
    podniesiena mocy,zakladajac,ze oba silniki maja te sama bazę.

    Witam
    Kiedyś pytałem się mechaniora: "do czego są te wolne wiązki w komorze silnika?" Powiedzial że to instalacja taka sama jak w matizie i bez problemu mozna robic takie kombinacje. Ile w tym prawdy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />?
    Moze ktos sprawdził już ???


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Kiedyś pytałem się mechaniora: "do czego są te wolne wiązki w komorze silnika?" Powiedzial że to
    instalacja taka sama jak w matizie i bez problemu mozna robic takie kombinacje. Ile w tym
    prawdy ?
    Moze ktos sprawdził już ???

    Trzeba by było cały układ założyć, czujniki, elektryczną pompę,jednostkę sterującą. Napewno się da, ale sporo z tym zabawy przekładając pokolei, ale jakby cały silnik na zamiane puścić to mniej roboty by było.



  • Trzeba by było cały układ założyć, czujniki, elektryczną pompę,jednostkę sterującą. Napewno się da, ale sporo z tym
    zabawy przekładając pokolei, ale jakby cały silnik na zamiane puścić to mniej roboty by było.

    Tylko trzeba zrobić "garba" w masce <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    zastnawiam sie czy mozna zainstalowac w ticaczu wtrysk z matiza.jest to mysle dobry pomysl podniesiena
    mocy,zakladajac,ze oba silniki maja te sama bazę.finansowo jest to chyba również chyba lepsze niz
    plonowania,sportowe wałki i rezultat taka sama moc co w tym samym silniku matiza.wie ktos cos w tym temacie???

    Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to że moc maxymalna i moment są wysoko

    Moc maksymalna (KM/obr./min.)
    51/ 5900

    Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
    68.6/4600

    Po prostu silnik matiza jest wogole nieelastyczny...tico ma dość elastyczny silnik a głownie jeździ się momentem a nie mocą maksymalna.

    Lepiej dłubać silnik tico lub swapować



  • Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to że moc maxymalna i
    moment są wysoko
    Moc maksymalna (KM/obr./min.)
    51/ 5900
    Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
    68.6/4600

    ... a masz może wykresy charakterystyk mocy i momentów Matiza i Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />



  • Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to
    że moc maxymalna i moment są wysoko
    Moc maksymalna (KM/obr./min.)
    51/ 5900
    Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
    68.6/4600
    Po prostu silnik matiza jest wogole nieelastyczny...tico ma dość elastyczny silnik a głownie
    jeździ się momentem a nie mocą maksymalna.
    Lepiej dłubać silnik tico lub swapować

    Czytałem,że silniki w Tico i w Matizie różnią się tylko sposobem zasilania.Tico-gaźnik,Matiz-wtrysk.
    Poza tym są identyczne.
    Różnice w spalaniu i dynamice na korzyść Tico wynikają z tego że Matiz jest cięższy.Matiz jest także wyższy i przez to mniej opływowy.


  • Użytkownik archiwalny

    Czytałem,że silniki w Tico i w Matizie różnią się tylko sposobem
    zasilania.Tico-gaźnik,Matiz-wtrysk.
    Poza tym są identyczne.
    Różnice w spalaniu i dynamice na korzyść Tico wynikają z tego że Matiz jest cięższy.Matiz jest
    także wyższy i przez to mniej opływowy.

    Cóż wszyscy macie rację ale:
    1. "Tylko zasilanie" to większośc wartości silnika, trzeba zmienić wydech, filtr powietrza, gaźnik na wtryski, i założyć komputerek - obawiam się że to jest warte z 3 razy więcej niż sam silnik
    ]
    2. "Włożył silnik od matiza" - może oznaczać zastosowanie silnika, czyli bloku, głowicy, z wałami korbowaodami i miską itp ale bez zasilania

    3."Silnik matiza jest gorszy" - NIE ! jest lepszy w niskich zakresach ma parametry tico powyżej 4600 obroptów jest mocniejsszy, a że matiz jest znacznie cięższy to jest bardziej mułowaty na niskich obrotach

    4. "Garb" - cóż niektórzy robią garba bez potrzeby więc można i dla wtryskiwacza znaleźć potrzebę

    W sumie oceniam inwestycję na 2000-3000zł (łącznie z malowaniem maski)
    Czy to ma SENS???

    Jak ktoś zrobi to do 1000zł, zabieram się żeby zmałpować, od dawna o tym marzyłem.


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko trzeba zrobić "garba" w masce

    Garb na masce na pewno będzie wyglądał agresywnie.
    Już mi sie podoba <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    W sumie oceniam inwestycję na 2000-3000zł (łącznie z
    malowaniem maski)
    Czy to ma SENS???
    Jak ktoś zrobi to do 1000zł, zabieram się żeby
    zmałpować, od dawna o tym marzyłem.

    To tak jak kupić drugie tico <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
    Wystarczy sprzedać jedno i już <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A ja bym nie chciał mieć garba <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

    Różnica między wtrsykiem a gaźnikiem jest, gdyby koreańce zaprojektowali silnik matiza od podstaw, może było by ciekawiej. A najlepiej to by było wstawić silnik 1.3 z Yarisa <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />



  • Różnica między wtrsykiem a gaźnikiem jest, gdyby koreańce zaprojektowali silnik matiza od podstaw, może było by
    ciekawiej. A najlepiej to by było wstawić silnik 1.3 z Yarisa

    .... albo 2.0 z Kadeta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    .... albo 2.0 z Kadeta

    To i tarcze na tył i z przodu większe <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go podkręcic i mamy 211KM na tone!!!


  • Użytkownik archiwalny

    ... a masz może wykresy charakterystyk mocy i momentów Matiza i Tico

    mam - kolega ma matiza i bylismy razem na hamowni - tico ma bardziej plaski wykres momentu czyli lepszy


  • Użytkownik archiwalny

    tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go podkręcic i mamy 211KM na
    tone!!!

    nie 1,4 a 1,3 - lekko podkrecic i 211 KM ?? co Ty piszesz chłopie ?


  • Użytkownik archiwalny

    tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go
    podkręcic i mamy 211KM na tone!!!

    Ta 211 chyba kg to on wazy. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />



  • nie 1,4 a 1,3 - lekko podkrecic i 211 KM ?? co Ty piszesz chłopie ?

    Napisał że 211K na tone, jako że nie ma tony to będzie sporo mniej szacuje że około 140 KM wyjdzie z silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



  • mam - kolega ma matiza i bylismy razem na hamowni - tico ma bardziej plaski wykres momentu czyli lepszy

    .... a możesz te wykresy zamieścić na FORUM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


Log in to reply