Coś prostego dla kazdego

[Sharky]

Witam po przerwie... znowu mnie chwilke nie bylo ale do rzeczy ostatnio rozgrzebalem zegary bo miale ochote na
zmiane barwy oswietlenia i na początek wyciagnolem zarowki (są takie jak w bocznych kierunkowskazach) zdjolem
z nich te smieszne zielone kondonki i juz bylo ciekawiej ... ale kupilem pomaranczowe zarowki i mnie sie bardzo
podoba bo mam taki sam wyswietlacz na radiu są w sprzedazy jeszcze niebieskie ale nie probawalem.... pozatym
chowa to sie przy odiodowaniu wnetrza zegarów... ale jak ktos nie potrafi albo jest leniwy to mila zmiana dla
oka ...

U siebie celowo zmieniłem podświetlenie zegarów na diodowe, bo te żarówkowe było za blade i mało przyjemne dla oka. Teraz uzyskałem efekt zadowalający i przede wszystkim wszystko dobrze widać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[RED]

A moze i ja bym coś zmienił w swym kolorze zegarów...hmmm. Ale znając życie coś zepsuje i w ogóle nie będę miał podświetlenia. Taki uz jestem...Ale do rzeczy-nigdy tego nie robiłem. Widzę od spodu 2 śrubki...odkręcamy je i...co dalej. Mógłbym prosić jakiś dokładny instruktaż-krok po kroku i jakiego typu żarówki najlepiej kupić. Boję się, że mi sie licznik przy tych experymentach zepsuje, albo wskazówka zegnie...nie grozi to? Z góry dziekuję za info i pozdrawiam serdecznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[789987]

A moze i ja bym coś zmienił w swym kolorze zegarów...hmmm. Ale znając życie coś zepsuje i w
ogóle nie będę miał podświetlenia. Taki uz jestem...Ale do rzeczy-nigdy tego nie robiłem.
Widzę od spodu 2 śrubki...odkręcamy je i...co dalej. Mógłbym prosić jakiś dokładny
instruktaż-krok po kroku i jakiego typu żarówki najlepiej kupić. Boję się, że mi sie
licznik przy tych experymentach zepsuje, albo wskazówka zegnie...nie grozi to? Z góry
dziekuję za info i pozdrawiam serdecznie

tak pod spodem sa 2 srubki a jak je odkrecisz to ten panel powinien bez problemu zejsc pozniej sa 4 srubki na katach jak je odkrecisz to pozniej zeby wszystko bez problemu zeszlo musisz sciagnac linke z licznika moim zdaniem najlepiej jest to zrobic wsadzaja reka od spodu ja z tym nie mialem problemu a jak juz to zrobisz to zostaje Ci tylko odpiac kable a to tez nie jest skomplikowane a ze wskazowka to tez nie problem jak juz ja sciagniesz (sciagaj za srodek a nie za sama wskazuwke) to odloz w bezpieczne miejsce a podswietlenie ja osobiscie zrobilem z diod i jestem zadowolony

[RED]

A to jednak i trzeba wskazówkę demontowac...co to to nie! Tego się boję, bo mi będzie potem wariować przy jeździe. W takim razie chyba spasuję...bo to jak dla mne nieco skomplikowane...no chyba, ze ktoś ma inny sprawdzony pomysł na zmianę poświetlenia-nieco prostszy bez demontażu wskazówki i linki. Nigdy tego nie robiłem...troszkę sie boję. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Dzięki za info. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[789987]

A to jednak i trzeba wskazówkę demontowac...co to to nie! Tego się boję, bo mi będzie potem
wariować przy jeździe. W takim razie chyba spasuję...bo to jak dla mne nieco
skomplikowane...no chyba, ze ktoś ma inny sprawdzony pomysł na zmianę poświetlenia-nieco
prostszy bez demontażu wskazówki i linki. Nigdy tego nie robiłem...troszkę sie boję. Dzięki
za info. Pozdrawiam

widze ze kolega strasznie sie boi ale to nic skomplikowanego wskazowka wcale nie warjuje naprawde a sposoby podswietlenia byly juz opisywane np TU

[framar]

U siebie celowo zmieniłem podświetlenie zegarów na diodowe, bo te żarówkowe było za blade i mało
przyjemne dla oka. Teraz uzyskałem efekt zadowalający i przede wszystkim wszystko dobrze
widać
Ale nie razi Cię teraz deska w nocy?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Andree]

A to jednak i trzeba wskazówkę demontowac...co to to nie!

Do samej zmiany podświetlenia wskazówki nie trzeba zdejmować, żarówki wyjmuje się od tyłu całego modułu zegarów. Wskazówkę to jednynie przy zmianie tarczy (nie ma z tym większych problemów, tylko trzeba sobie zaznaczyć pierwotną pozycję)

Pozdrawiam!

[RED]

O...a jednak obejdzie się bez demontażu-super! W taki mrazie kolejne pytanko...laika...Pisaliście, ze owe żaróweczki mają zielone kapturki, które mozna ściągnąć...a czy mozna zakupić niebieskie i założyć? A moze kupić całe zarówki i nie bawić się w kapturki. Co radzicie? a macie moze takie jak std żarówki białe z kapturkami...coś w odcieniu niebieskim? jak sie to sprawuje? Z góry dziekuję za informacje. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Sharky]

Ale nie razi Cię teraz deska w nocy??

Nie razi w ogóle, bo przy okazji zrobiłem regulator jasności podświetlenia zegarów.
Z doświadczenia, jednak najlepiej całość się prezentuje i jest dobra widoczność przy max. świeceniu diod LED.

[Sharky]

O...a jednak obejdzie się bez demontażu-super! W taki mrazie kolejne pytanko...laika...Pisaliście, ze owe żaróweczki
mają zielone kapturki, które mozna ściągnąć...a czy mozna zakupić niebieskie i założyć? A moze kupić całe
zarówki i nie bawić się w kapturki. Co radzicie? a macie moze takie jak std żarówki białe z kapturkami...coś w
odcieniu niebieskim? jak sie to sprawuje? Z góry dziekuję za informacje. Pozdrawiam

Kilka osób już próbowało włożyć w miejsce oryginalnych żarówek niebieskie lub zwykłe. Efekt najczęściej był kiepski - chodzi mi głównie o równomierność podświetlenia. Przy włożeniu "zwykłych" żarówek będzie trochę jaśniej niż teraz, ale to jeszcze nie to.

[Maciek_W]

U siebie celowo zmieniłem podświetlenie zegarów na diodowe, bo te żarówkowe było za blade i mało
przyjemne dla oka. Teraz uzyskałem efekt zadowalający i przede wszystkim wszystko dobrze
widać

Jakiej wielkości diody zastosowałeś (5mm) ? Również noszę się z zamiarem modyfikacji oświetlenia w moim aucie (nie tylko zegary, ale i podsufitka, oświetlenie na nogi, schowek itp.). Wszystko będę wykonywał na diodach LED, gdyż akurat mam dostęp do cen hurtowych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[przemneu]

Powiedzcie - skąd macie tyle czasu na takie rzeczy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Maciek_W]

Powiedzcie - skąd macie tyle czasu na takie rzeczy?

Szczerze mówiąc nie zajmuje mi to sporej ilości czasu. Czas trwania takiej przeróbki u mnie to około 2-3 godziny, a tyle jestem w stanie znaleźć choćby w weekend (pracuję od poniedziałku do piątku).

[ukaszek_t]

Nie razi w ogóle, bo przy okazji zrobiłem regulator jasności podświetlenia zegarów.
Z doświadczenia, jednak najlepiej całość się prezentuje i jest dobra widoczność przy max.
świeceniu diod LED.

a próbował ktoś coś takiego tam wsadzić??
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70594247

[Sharky]

Jakiej wielkości diody zastosowałeś (5mm) ? Również noszę się z zamiarem modyfikacji oświetlenia w moim aucie (nie
tylko zegary, ale i podsufitka, oświetlenie na nogi, schowek itp.). Wszystko będę wykonywał na diodach LED,
gdyż akurat mam dostęp do cen hurtowych

Całość wykonałem na zeszlifowanych diodach 10mm. Szlifowanie robiłem w celu pozbycia się punktowego świecenia LEDów.

[Sharky]

Powiedzcie - skąd macie tyle czasu na takie rzeczy?

Modyfikację oświetlenia tablicy wskaźników robiłem po nocach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[RED]

Dziś postanowiłem zejsć do auta i pokombinowac z licznikiem by zobaczyć jakie żarówki są std zamontowane by go podświetlić. Ale niewiele zrobiłem. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Odkreęciem 2 wkręty z dołu (obudowa plastiku nad kierowniąc), i 2 z góry...krzyżakiem. Obidowa zeszła, a następnie widziałem kolejne 4 śrubki (krzyżak)...zamocowanie zegara-odkręciłem także. Szarpałem gop troszkę, ale ni chciało "cholerstwo" wyjść. jest tam jeszcze jakaś śrubka z dołu, która blokuje zegar przed wyciągnięciem...a poza tym linka prędkościomierza...czy ona jest tak mocno naciągnięta? Trzeba ją wymontowywać (jesli tak to w jaki sposób?) by mieć dostę do owych żaróweczek z podświetleniem? Spasowałem, bo bałem sie by czegoś na siłę nie urwac i nie zepsuć. Póki co wszystko działa, żarówki świecą licznik też pokazuje co trzeba...a ja szukam. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Chciałem sobie po prostu std żarówki zmienić na coś w kolorze "blue" takie same...w miejsce std, ale nie wiem jakie sa więc chciałem je zobaczyć by kupić odpowiednie. Jednak jak sie nie będzie dało...to zrezygnuje z tego bajeru. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pomózcie mi proszę coś! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z góry dziekuję. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[789987]

Dziś postanowiłem zejsć do auta i pokombinowac z licznikiem by zobaczyć jakie żarówki są std
zamontowane by go podświetlić. Ale niewiele zrobiłem. Odkreęciem 2 wkręty z dołu (obudowa
plastiku nad kierowniąc), i 2 z góry...krzyżakiem. Obidowa zeszła, a następnie widziałem
kolejne 4 śrubki (krzyżak)...zamocowanie zegara-odkręciłem także. Szarpałem gop troszkę,
ale ni chciało "cholerstwo" wyjść. jest tam jeszcze jakaś śrubka z dołu, która blokuje
zegar przed wyciągnięciem...a poza tym linka prędkościomierza...czy ona jest tak mocno
naciągnięta? Trzeba ją wymontowywać (jesli tak to w jaki sposób?) by mieć dostę do owych
żaróweczek z podświetleniem? Spasowałem, bo bałem sie by czegoś na siłę nie urwac i nie
zepsuć. Póki co wszystko działa, żarówki świecą licznik też pokazuje co trzeba...a ja
szukam. Chciałem sobie po prostu std żarówki zmienić na coś w kolorze "blue" takie
same...w miejsce std, ale nie wiem jakie sa więc chciałem je zobaczyć by kupić odpowiednie.
Jednak jak sie nie będzie dało...to zrezygnuje z tego bajeru. Pomózcie mi proszę coś! Z
góry dziekuję. Pozdrawiam

po odkreceniu tych 8 srubek trzyma tylko linka licznika a moim zdaniem najlepiej ja sciagnac wsadzajac reke od spodu ale nie panietam czy ona tylko schodzi czy trzeba ja odkrecic a jak juz Ci sie to uda to tylko odpiac obie wtyczki i licznik masz w rekach powodzenia

[Wasylek]

po odkreceniu tych 8 srubek trzyma tylko linka licznika
a moim zdaniem najlepiej ja sciagnac wsadzajac reke
od spodu ale nie panietam czy ona tylko schodzi czy
trzeba ja odkrecic a jak juz Ci sie to uda to tylko
odpiac obie wtyczki i licznik masz w rekach

Jak się dostatecznie mocno pociągnie całą tablicą to linka prędkościomierza sama się rozłączy- koniec wsadzany jest tylko na wcisk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale zdrowiej jest od dołu wymacać tą linkę i ją wyciągnąć ręcznie tym bardziej, że późniejsze podłączenie możliwe jest tylko tą drogą <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Śruba na dole tylko ciut zawadza i spokojnie całość wyjdzie np. po leciutkim podważeniu wkrętaczkiem.
Ale uwaga: obie wiązki elektryczne dochodzące do tablicy są b. krótkie- u mnie pozwalają tylko na wysunięcie tablicy na odległość umożliwiającą wsunięcie palców i odpięcie wtyczek od tablicy.

[Maciek_W]

Jak się dostatecznie mocno pociągnie całą tablicą to linka prędkościomierza sama się rozłączy-
koniec wsadzany jest tylko na wcisk Ale zdrowiej jest od dołu wymacać tą linkę i ją
wyciągnąć ręcznie tym bardziej, że późniejsze podłączenie możliwe jest tylko tą drogą

Śruba na dole tylko ciut zawadza i spokojnie całość wyjdzie np. po leciutkim podważeniu
wkrętaczkiem.

Ale uwaga: obie wiązki elektryczne dochodzące do tablicy są b. krótkie- u mnie pozwalają tylko
na wysunięcie tablicy na odległość umożliwiającą wsunięcie palców i odpięcie wtyczek od
tablicy.

Ogólnie w Tico długość wszystkich przewodów dobierana jest na styk, co czasami stanowi problem, tym bardziej, że pod deską jest mało miejsca.