[moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
normy zalecane przez Suzuki do naszych silników.
Pierwsze słyszę żeby g10 czyli silniki konstrukcyjnie wywodzące się z lat 80 potrzebowało aż API SP czy ACEA A7
Nad 5W40 myślałem ale to oleje syntetyczne często o sztucznie zwiększanej lepkości w wysokich temp i są mniej stabilne niż 5W30 (to i tak przerost formy nad treścią dla 1.0 53km).
Valvoline były dość przystępne cenowo jeszcze z rok może dwa temu ale teraz widzę że zdobyli miejsce na rynku agresywną polityką cenową i zwiększyli ceny.
Ciekawe jest to że ten Valvoline FE zawiera dodatek cynku.
valvoline fe5w30.pdfŻeby było śmieszniej Motul dla tego oleju którego ja używam czyli Motula 5w30 X-Clean+ podaje 2 różne gęstości.
8100_x-clean__5w-30_en_fr_motul_17720_20230214.pdf
Motul Xclean+5w30.pdf@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
na Castrol.
Może przy przyszłej wymianie też przetestuję.
-
@leo napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Jasne, przy zawyżających pilnować się nie trzeba, można grzać, ile wlezie. :-)
Nie, no lepiej przed każdym fotoradarem z ograniczeniem do 50 km/h zwalniać do 30 km/h jak bardzo często się zdarza. Tak profilaktycznie...
We wszystkich autach mam wskazania "na sztywno" i nie widzę problemu. Szybko się przyzwyczaiłem i tak właśnie wolę - wiem, ile naprawdę jadę, a nie "mniej więcej / jakoś tak".
Wskazanie "na sztywno" to jednak co innego jak zaniżanie faktycznej prędkości.
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Pierwsze słyszę żeby g10 czyli silniki konstrukcyjnie wywodzące się z lat 80 potrzebowało aż API SP czy ACEA A7
Teraz zmienili na ACEA A7/B7, bo to następca ACEA A5/B5 i taki jest zalecany. Dostałem tą informację w profesjonalnym sklepie zajmującym się sprzedażą olejów wszystkich marek.
5W30 (to i tak przerost formy nad treścią dla 1.0 53km).
Jeśli nie zależy Ci na silniku to możesz lać i 15W40... ;) Japońskie jednostki są bardzo wyczulone na jakość oleju i częstotliwość jego wymiany.
Valvoline były dość przystępne cenowo jeszcze z rok może dwa temu ale teraz widzę że zdobyli miejsce na rynku agresywną polityką cenową i zwiększyli ceny.
Patrząc na ceny konkurencji dalej są tańsi.
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Jak komuś się będzie to chciało czytać to założę osobny temat i podzielę się swoją wiedzą zdobytą przez tyle lat bo na motocyklach znam się lepiej niż na samochodach chociaż w obu przypadkach jestem samoukiem i wykształcenia technicznego brak. Po prostu przestudiowałem wiele kart olejów a i kilka już sam przetestowałem na różnych maszynach. A jak chcesz wiedzieć co w twoim przypadku będzie dobre to daj znać co użytkujesz.
No to wątek już założyłem - zapraszam Cię:
KLIK -
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Patrząc na ceny konkurencji dalej są tańsi.
Dobra jak sprawdziłem ten olej na allegro to 150zł uczciwa cena.
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
zaniżanie faktycznej prędkości.
U mnie zawyża o ok 2-3kmh (na liczniku 50kmh a czujnik pokazuje 47kmh)
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
ACEA A7/B7
Chodzi ci o to że ACEA wprowadziła taką normę? Bo Nadal nie wiem skąd informacja że 1.0 wymaga aż tak wysokiej klasy oleju (nie mówię że nie należy lać lepszego oleju).
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
15W40
Inna sprawa klasa oleju a inna oznaczenia lepkości.
@leo napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
No to wątek już założyłem - zapraszam Cię:
Napisałem wstęp do moich wypocin
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
5W30 (to i tak przerost formy nad treścią dla 1.0 53km).
tu chodziło mi o to że 5w40 jest przerostem i nie jest to do końca dobry olej
-
Stab na przód kupiony. Teraz go wyczyścić, odciąć stare końcówki, pomalować na nowo (może kolor ciemny wiśniowy?) i zamontować.
Ma ktoś zdjęcie jak idzie rozpórka górna do 1.0? Bo bym sobie dorobił ale nie wiem jak oni to wymyślili żeby nie uderzało w filtr powietrza.
-
@WarningDeadPL a zerknij czy na zdjęciach auta bpx33 nie ma zdjęcia spod maski. On ma giętą pod litra rozpórkę. Co do samych rozpórek, ja miałem tylko z przodu i silnik z GTI wsadzony w budę z litra, dobrze to jeździło na kjsach.
-
I da się jeździć bez czujnika temp powietrza bo jak zdejmowałem filtr jakieś 500km temu to zapomniałem go podłączyć ... nawet różnicy nie odczułem.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
a zerknij czy na zdjęciach auta bpx33 nie ma zdjęcia spod maski.
jest ale jakby ktoś miał na czym pomierzyć to chętnie bym go poprosił ile jest prześwitu nad filtrem i jaka wysoka jest rozpórka. No i czy coś daje
szkoda że 1.0 gl bo inaczej już bym licytował:
https://carrot.pl/aukcja/78060/suzuki-swift/ -
@WarningDeadPL nie wiem czy byłbyś zainteresowany, ale gdzieś w garażu wala mi się rozpórka tylna. Bpx33 też taką ma. Coś tam usztywniała.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
rozpórka tylna
W sensie górna czy dolna? Jak górna do kielichów tył to dzięki wielkie ale niestety Swift to mój jedyny pojazd więc miejsce bagażowe ważniejsze niż sztywność tyłu :/
-
@WarningDeadPL górna. Na dole to nie bardzo jest gdzie ;)
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
@WarningDeadPL nie wiem czy byłbyś zainteresowany, ale gdzieś w garażu wala mi się rozpórka tylna. Bpx33 też taką ma.
Nigdy nie miałem i nie mam rozpórki górnej z tyłu z takich samych powodów jak kolega (możliwość składania tylnej kanapy, żeby przewieźć większy bagaż). :P
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
@WarningDeadPL górna. Na dole to nie bardzo jest gdzie ;)
Już pisałem koledze, że podstawą to jest dolna przednia. ;)
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
dolna przednia.
Przykręcacie ją tymi samymi śrubami którymi mocujecie wahacz?
Jak będzie chwila wolnego to może sobie wyspawam odpowiednią. Tak samo jak górną obejrzę co bym wymyślił bo kółko ciężko wyciąć a akurat u mnie można zamówić wycięte elementy nawet w rozsądnej cenie. Tylko projekt sobie rozrysować żeby mieli z czego.
-
Dzisiejsze zakupy:
Zestaw prowadnic do zacisków przód i mam nadzieję że wyeliminuje to piski chociaż i tak muszę to zrobić ze względu na to że oba zaciski mają dość spory luz.
Zamówiłem Frenkit (całkiem fajna strona do dopasowywania części) bo albo to albo jakieś totalnie noname miałem do wyboru. Co ciekawe pasują też do citroena xsara więc może jakiś przeszczep jak by miało to sens?
Cena 62zł za 2 zestawy.Kołki rozporowe: ogólnie te najlepiej pasują ze wszystkich które próbowałem i cena też akceptowalna 9-11zł za 10 szt. Romix B23145
!
Chociaż idealne nie są, na dole ori. Kołki romixa wchodzą ciaśniej co jest zaletą i wadą bo plastiki mocniej trzymają ale czasem problem z montażem bo za ciasno wchodzą i ten centralny kołek problem wcisnąć, no i kolor nie jest idealny ale cóż.Kołki uzupełniałem w plastiku bagażnika i przy okazji posprawdzałem czy przypadkiem sobie gdzieś nie rdzewieje od środka ale nie widzę nic niepokojącego. Przy okazji pochwytanie luźnych kabli trytytkami.
W klapie są miejsca na głośniki?
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Przykręcacie ją tymi samymi śrubami którymi mocujecie wahacz?
U mnie wygląda to tak (jedynie kolor z upływem czasu się zdezaktualizował):
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Kołki rozporowe: ogólnie te najlepiej pasują ze wszystkich które próbowałem i cena też akceptowalna 9-11zł za 10 szt. Romix B23145
Mam cały katalog spinek firmy ROMIX z rozpiską na marki i modele samochodów. ;)
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
cały katalog
Na ich stronie też jest ale jak zamawiałem te niby pasujące to w końcu dopiero te pasowały tak jak chciałem.
Według romixa to pasują C10120 i B21003 te co podałem wcześniej są grubsze ale za to szare nie czarne więc coś za coś. No i trzymają mocniej jak już pisałem + dodatkowo są tańsze (ja już 3 opakowania zużyłem więc...)
