[moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.
-
Chyba że to amortyzator... wtedy wybór nie jest największy bo zostaje OPTIMAL, ASHIKA, JAPKO, DENCKERMAN, MAXGEAR, OYODO, NIPPARTS.
Miał ktoś kiedyś i jest w stanie się wypowiedzieć?
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Chyba że to amortyzator... wtedy wybór nie jest największy bo zostaje OPTIMAL, ASHIKA, JAPKO, DENCKERMAN, MAXGEAR, OYODO, NIPPARTS.
Miał ktoś kiedyś i jest w stanie się wypowiedzieć?
Z tych wymienionych mam Nipparts w Musso - jest ok. Powinny być dostępne też jakieś KYB które montowałem we wszystkich dotychczasowych samochodach od Tico, Swifta po Ignisa.
-
@pacior napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Powinny być dostępne też jakieś KYB
Z KYB są tylko sprężyny, amortyzatorów nie znalazłem żeby gdzieś były dostępne ale jeszcze poszukam
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Myślałem nad obniżeniem go od razu ale ostatnio na styk wjechałem na wysokość w pewnym miejscu przy robotach drogowych a w drugim mimo wszystko na parkingu przytarłem hakiem bo taka dziura w asfalcie była więc obniżanie raczej odpada.
Sprężyny obniżające są też odpowiednio twardsze, więc na dziurach tak nie dobija. No i byłoby to u Ciebie kolejne poprawienie właściwości jezdnych, które osobiście polecam.
Ja co prawda mam u siebie Jamexy (obecnie już nie do dostania) -30mm, ale -40mm jak w MTS nie powinno być problemem: Mapet-TuningNo i cena jak za komplet sprężyn sportowych to śmiech na sali. ;)
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Sprężyny obniżające są też odpowiednio twardsze, więc na dziurach tak nie dobija.
Fakt tylko za pierwszym razem powoli najeżdżałem na przeszkodę więc przy -4cm by mi się nie zmieścił zderzak.
Zastanowię się jak wypłatę dostanę co robić. Ale chyba póki jeszcze jest czasem pogoda to kupię te łapki do sprężyn i je wyjmę i pooglądam czy to rzeczywiście one ułamane czy jednak amortyzator.
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Fakt tylko za pierwszym razem powoli najeżdżałem na przeszkodę więc przy -4cm by mi się nie zmieścił zderzak.
Przez 10+ lat posiadania obniżonego zawieszenia w Swifcie nigdy nie udało mi się przytrzeć zderzakiem to nie wiem gdzie Ty jeździsz... :P A leśnymi drogami jeździłem już wielokrotnie. Jedyne czym przytarłem kilka razy to dolną rozpórką, ale ona jest naprawdę nisko u mnie.
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Przez 10+ lat posiadania obniżonego zawieszenia w Swifcie nigdy nie udało mi się przytrzeć zderzakiem to nie wiem gdzie Ty jeździsz... :
Ja dałem radę jak na razie walnąć dołem haka i cały czas jakieś remonty dróg i gdzie inni nie przejadą bo uskok to ja dam radę jak na razie.
-
Zrezygnowałem jak na razie z obniżania za to kupiłem 2 kawałki złomu. Całkiem fajne 2 kawałki złomu (a przynajmniej według mnie)
Hamulce tarczowe tył GTI ze sprawnymi i regulowanymi amortyzatorami KONI Sport.
Tarcze przyrdzewiałe lekko ale bez rantu i wyglądają na ori Suzuki. Ogólnie w dobrym stanie mimo że na zdjęciach nie widać to mniej zardzewiałe niż te co mam teraz wahacze. Wszystko bardziej brudne niż zardzewiałe.
W planach też przód z GTI ale to może w przyszłym miesiącu
-
@WarningDeadPL nie to żebym kusił, ale jak już będzie czym hamować to może wstawić jeden cylinder więcej ;)
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
@WarningDeadPL nie to żebym kusił, ale jak już będzie czym hamować to może wstawić jeden cylinder więcej ;)
Znajdź teraz niezaorany silnik z GTi za mniej niż 5k :P Przerost formy nad treścią będzie. No chyba, że mowa o zwykłym 1.3 86KM ;)
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
No chyba, że mowa o zwykłym 1.3 86KM
Taki miałem gdzieś z tyłu głowy plan żeby mocniejsze 1.3 sparować ze skrzynią z 1.0 i może by się odpychało... Myślałem też nad G16 ale chyba za ciężki by już był.
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
nie to żebym kusił, ale jak już będzie czym hamować to może wstawić jeden cylinder więcej ;)
Plan cały czas jest tylko kasa i czas. Tak to już jest że jak pracuje się to mniejszy problem z kasą ale za to z czasem większy i na odwrót...
-
@BPX33 spokojnie. Oponki i koła jeszcze po drodze mogą być, swapy to na końcu.
@WarningDeadPL- g16b z baleno to chyba ciekawy wybór. Ponad 100 kuca i dobry moment tam jest. -
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
spokojnie. Oponki i koła jeszcze po drodze mogą być, swapy to na końcu
Na razie to rozłożyłem i teraz coś z tym trzeba zrobić a pogody coraz mniej do malowania czy innych tego typu czynności. Na mokrym wozie też ciężko zawias wymienić. A i części swoje kosztują (jak to w poście BPX "skarb..."). Linki do ręcznego 270zł :/
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Taki miałem gdzieś z tyłu głowy plan żeby mocniejsze 1.3 sparować ze skrzynią z 1.0 i może by się odpychało... Myślałem też nad G16 ale chyba za ciężki by już był.
Te 1.3 już ponoć są przyjemne (nigdy nie jechałem, więc tylko ze słyszenia piszę).
1.6 w budzie HB już wsadzał dawno temu kolega @none7 (poszukaj sobie jego wątku), więc też się da. ;) -
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
1.6 w budzie HB już wsadzał dawno temu kolega
https://zlosniki.pl/topic/9906/moje-auto-manuel-auto-z-klasą
Tu temat.
Ja z jednej strony też bym chciał coś wyjątkowego a z drugiej strony mój wieczny projekt to też daily więc patrząc na dostępność i ceny to zostaje tylko szukanie 1.3 86km jako całego wozu na dawcę.
Chciałbym mieć też swap na papierze a zmienia się prawo więc to druga problematyczna rzecz.
-
Bolączką w 1.3 był pękający tłok. I teraz wypadałoby zbadać, czy tylko w 8v pękał czy też w 16v.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Bolączką w 1.3 był pękający tłok. I teraz wypadałoby zbadać, czy tylko w 8v pękał czy też w 16v.
Warto wiedzieć, na razie to i tak strefa marzeń i rozmyślań. Mam do ogarnięcia zawias tył, pracę i studia... wszystkiego nie ogarnę niestety.
-
Jak już o zawiasie mowa, z ciekawości próbuję zrobić body lifta o 30mm lub 50mm bo takie mam tuleje. Chyba tylko drążek kierowniczy staje mi na drodze ale to najwyżej potnie się sławne mocowanie wahacza :)
-
Jako iż przydało by się przekształcić złom w przynajmniej mniejszy złom przed założeniem i jak się ma okazję to rozebrałem wszystko na części pierwsze (tylko odpowietrzniki w zaciskach puścić nie chcą :/) i coś z tym dalej zrobić. Jako iż ciężko to wyczyścić dokładnie metodą standardową czyli druciak ręczny i na szlifierce to pomyślałem że wypróbuję odrdzewiane elektrolityczne i z efektów jestem całkiem zadowolony.
Machina:
Przed:
Po:
Jeszce trochę trzeba potrzymać ale i tak niebo a ziemia.
Jeśli ktoś by chciał to mogę dokładnie opisać co i jak jak już coś tam wiem. -
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Jako iż przydało by się przekształcić złom w przynajmniej mniejszy złom przed założeniem i jak się ma okazję to rozebrałem wszystko na części pierwsze (tylko odpowietrzniki w zaciskach puścić nie chcą :/)
Ja mam talent do ukręcania odpowietrzników - chyba nie zdarzyło się jeszcze żebym przy ruszaniu ich nie ukręcił chociaż jednego, także mogę pomóc 😂
