Naprawa zawieszenia przedniego w tico
-
Bo sprzedawcy stosują taki myk, że nazywają oryginałami także części które nigdy nie były montowane przez Daewoo Motor. Może być oryginał chiński, polski itp.
A tu właściwy link
https://allegro.pl/oferta/sprezyna-zawieszenia-przednia-tico-nowa-oryginal-8556768800 -
@ryszard Ale kayaba to chyba taka marka że nie sprzedają byle czego. Ja kupowałem po numerze części z katalogu kayaby:
https://web.tecalliance.net/kyb/pl/parts/cars/assigned?assemblyGroupId=100113&targetId=4575&typeNumber=4575&groups=188&brands=85&pf=2&page=0#@brc/brands:Auto;targetType:cars;mandator:kyb/assem:DAEWOO TICO (KLY3) 0.8;targetType:cars;mandator:kyb;targetId:4575;typeNumber:4575/lnkparts:Zawieszenie;targetType:cars;mandator:kyb;assemblyGroupId:100113;targetId:4575;typeNumber:4575;groups:188;brands:85;pf:2;page:0 -
@michal
Marka uznana ale sam opisałeś, że wymiary sprężyny Kyb nie pokrywały się z wymiarami sprężyny montowanej fabrycznie, chyba że oryginalna sprężyna się odkształciła (skróciła) okresie wieloletniej eksploatacji. -
@ryszard To będzie najwyżej przestroga dla innych. Chociaż zobaczy się po przeglądzie czy się pogorszyło czy polepszyło. Może te podniesienie 3 cm jest ok.
-
@ryszard Wysokość sprężyny z twojego linku 325mm a kayaby 327mm. Niby tylko 2 mm różnicy
-
@ryszard napisał w Naprawa zawieszenia przedniego w tico:
Marka uznana ale sam opisałeś, że wymiary sprężyny Kyb nie pokrywały się z wymiarami sprężyny montowanej fabrycznie, chyba że oryginalna sprężyna się odkształciła (skróciła) okresie wieloletniej eksploatacji.
No, to jest bardziej niż pewne. :-)
-
@ryszard Wysokość sprężyny z twojego linku 325mm a kayaby 327mm. Niby tylko 2 mm różnicy
Nie ma się co martwić. Stara sprężyna z wiekiem się trochę "skurczyła", a nowa po zamontowaniu i tak się odrobinę skróci - po prostu się ułoży.
Tak więc na pewno będzie większy prześwit niż na starych sprężynach, ale nie ma się czym przejmować. -
Z kolei w kwesti przeskoków i naprężeń podczas skręcania, zauważyłem podczas skręcania kolumny zawieszenia, że przy niedociśniętej śrubie tłoczyska (przy dokręconej z resztą też ale trochę mniej) gdy próbuję obracać mocowanie względem amortyzatora to prędzej niż pracuje łożysko obraca się pierścień oporowy w gumowej poduszce. Wtedy są właśnie przeskoki.
Próbowałem z łożyskiem oryginalnym:
i takim:
nic nie daje.
Myślę, że może poduszki nie są wystarczająco sciśnięte przez górną miseczkę i pierścień oporowy od dołu.
Czy to w porządku że na opuszczonym samochodzie jest tak podniesiona górna miseczka? Jak jest u was?
-
@michal napisał w Naprawa zawieszenia przedniego w tico:
Czy to w porządku że na opuszczonym samochodzie jest tak podniesiona górna miseczka? Jak jest u was?
U mnie też tak jest na obu kolumnach i nie mam problemów o których piszesz.
-
Ten post został usunięty!
