Swift Gti turbo
-
najpierw trzeba kupić lotkę żeby chociaż przypominać
gitajaja bym zdjął i nakleił 1.0 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ja bym zdjął i nakleił 1.0
- kurek od gazu podlaczony do centralnego zamka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ciekawe ilu sie natnie na swiatlach <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
A pasuja te tloki ? do bloku 1.3? moze tez sobie sprawie do swojego swifciora tloki od vitarki
bo chyba srednica jest 75 w 1.6 silniku i 74mm przy 1.3? myle sie? bo gdzies cos czytalem
musimy kolejnego spota zrobic w GD jakos,a blok swifta wytrzyma raczej duzo,wiekszosc
zalezy od obrotow ktore obciazaja blok przy wiekszej mocyDlatego zwiększałem pojemność silnika do ostatniego "szlifa" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Reno22, niestety nie powiem ile kosztowały same tłoki bo już mi trochę pamięć szwankuje przy tych kosztach dotyczących tuningu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Firemans, dzięki za słowa uznania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Zaworek upustowy chodzi całkiem,całkiem-czasem nawet widze pytające miny ludzi w innych samochodach-Co tak syczy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> To może jakaś Supra,może Subaru Impreza,Lancer Evo...Nie to Swift <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Jeśli chodzi o "spotkania" na światłach to wielu już się nacieło <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
i Ty tez?!
a ja mam GTI <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
ja juz dawno mam honde zaturbioną
takim czymsik <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja
Ja tam robię wolnossaka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ale turbinka to też dobre rozwiązanie
-
takim czymsik
prosze posłuchać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ja tam robię wolnossaka
Ale turbinka to też dobre rozwiązaniea kompresor nie fajniejszy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a kompresor nie fajniejszy
Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia "dół" to z miejsca nie ruszę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia
"dół" to z miejsca nie ruszęJa mam taki problem prez pierwsze 4 biegi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi
Domyślam się więc wyobraź sobie teraz jazdę zimą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dlatego wole wysokoobrotowego wolnossaka bo możesz sam regulować gaz a nie turbina się wkręci i na zakręcie na wprost pojedziesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja
trzeba gonic hondziarzy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia
"dół" to z miejsca nie ruszęNom to jak autko masz dobre to jeszcze kierownik musi byc dobry do tego autka
-
a ty żyjesz
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> no raczej tej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
jakos tam leci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
P.S. w ostatnia sobote znowu bylem na Kakolewie, ale tym razem balonem
-
nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja
to żeby był wyjątek ja uturbie swoje Geo 1.0 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
to żeby był wyjątek ja uturbie swoje Geo 1.0
najpierw go wyklep <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi
Primo gratuluje projektu! Wykresik z moca by sie przydał. kasy pewnie tez sporo w to włozyłes ale napewno warto! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Teraz kilka konkretnych pytan:
- jaka turbine stosujesz
- jaki masz intercoller
- rozumiem ze wkladajac tloki z Vitary tulejowales blok. Dodatkowe centymetry pojemnsoci zrobiles tylko na tym i odpreżając silnik tłkami z witary czy moze zdjałes materiał z głowicy
- stosujesz blockguarda?
- robiles obróbke gniazd i zaworów?
Pozdrawiam i gratuluje projektu... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
najpierw go wyklep
już prawie gotowy. Czekam aż przyślą górną część zderzaka i zakładam lampy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Primo gratuluje projektu! Wykresik z moca by sie przydał. kasy pewnie tez sporo w to włozyłes
ale napewno warto!
Teraz kilka konkretnych pytan:- jaka turbine stosujesz
- jaki masz intercoller
- rozumiem ze wkladajac tloki z Vitary tulejowales blok. Dodatkowe centymetry pojemnsoci
zrobiles tylko na tym i odpreżając silnik tłkami z witary czy moze zdjałes materiał z
głowicy - stosujesz blockguarda?
- robiles obróbke gniazd i zaworów?
Pozdrawiam i gratuluje projektu...
Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wykres zamieszcze na dniach. Oj warto ale przy takich modyfikacjach trzeba być cierpliwym.
-turbina "KKK" taka jak w audi RS oraz niektórych Mercedesach
-intercoller od jakiegoś diesla marki VW
-Został zrobiony ostatni szlif cylindrów a silnik został odprężony samymi tłokami tzn.jak coś się stanie muszę szukać nowego bloku <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-Nie stosowałem Blockguarda. Z tego co słyszałem blockguard jest stosowany jak ktoś chce ładować więcej niż 1,3 bara.
-robiłem obróbke gniazd i zaworówPozdrawiam
Dominik -
Dzięki
Wykres zamieszcze na dniach. Oj warto ale przy takich modyfikacjach trzeba być cierpliwym.
-turbina "KKK" taka jak w audi RS oraz niektórych Mercedesach
-intercoller od jakiegoś diesla marki VW
-Został zrobiony ostatni szlif cylindrów a silnik został odprężony samymi tłokami tzn.jak coś
się stanie muszę szukać nowego bloku
-Nie stosowałem Blockguarda. Z tego co słyszałem blockguard jest stosowany jak ktoś chce ładować
więcej niż 1,3 bara.
-robiłem obróbke gniazd i zaworów
Pozdrawiam
Dominik- Masz na mysli turbinke od RS4 B5 (1995-2000) czy jakiegos nowszego RSa?
Moge Cie prosić zebys sprawdzil jakie masz numery turbiny (OEM)? Sam ja sobierałes czy ktos ze specow Ci dobral? Na jaka moc ona starczy? Jesli jest ta co msyle to do ok 170-180KM - Do doklądnei robiles z gniazdami i zaworami? Wsadzałes wieksze zawory czy cos?
- Masz jakies zdjecia tego dalego osprzetu pod maska i IC?
- Jakiego masz MAPa? A moze masz przeplywke wieksza?
Pozdrawiam i musze powiedziec ze zaciekawil mnei Twoj projekt <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
- Masz na mysli turbinke od RS4 B5 (1995-2000) czy jakiegos nowszego RSa?