obrotek

marcins

zamieszczam zdjęcie mojego obrotka o którym pisałem wcześniej.powiedzcie szczerze co o nim
sądzicie

Sorry że troche nie wyrażne ale aparat miałem naprawde primitywny.

fajny ja mam taki ale dziala i to najwarzniejsze prawda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

przemneu

zamieszczam zdjęcie mojego obrotka o którym pisałem
wcześniej.powiedzcie szczerze co o nim sądzicie

Sorry że troche nie wyrażne ale aparat miałem naprawde
primitywny.

IMHO trochę za bardzo się wyróżnia
A nie da rady go wcisnąć gdzieś pod samą szybę - tak jak w SC Sporting? Jakoś mi się nie podoba miejsce montażu obrotomierza na półce i dlatego sam go nie mam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

pyza27

zamieszczam zdjęcie mojego obrotka o którym pisałem wcześniej.powiedzcie szczerze co o nim
sądzicie

Sorry że troche nie wyrażne ale aparat miałem naprawde primitywny.

Jak sie chwala to sie trza tez pochwalic , zaraz @indii dolaczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Artu

Jak sie chwala to sie trza tez pochwalic , zaraz @indii
dolaczy

No tak..., bardzo ładny... Tylko, że Wasze to wykonane przez majsterka <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A kolega sam powalczył i chwała jemu za wytrwałość i pomysłowość <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Kolorek obudowy nieco razi, ale o gustach się nie dyskutuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

leo

zamieszczam zdjęcie mojego obrotka o którym pisałem wcześniej.powiedzcie
szczerze co o nim sądzicie

Hmmm... Kolorek przyciąga mocno wzrok... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Obudowę wziąłeś chyba z jakiegoś wolto- lub amperomierza? A nie kusiło Cię, aby odciąć tę dolną, frontową część, zasłaniającą dół tarczy? Wydaje mi się, że ta część skutecznie zasłania pole najwyższych prędkości obrotowych...
Nie chciałeś też pobawić się w zrobienie nowego cyferblatu? Dlaczego? IMO taka "pstrokata" tarcza, jak u Ciebie, nieco utrudnia odczytanie wskazań. Tarcza powinna być jak najbardziej "gładka", t.j. najlepiej jednobarwna, posiadać wyraźne, odpowiednio duże cyfry i wyrazistą wskazówkę. Generalnie chodzi o to, żeby kierowca był w stanie po jednym spojrzeniu, bez dłuższego wpatrywania się w urządzenie, odczytać jego wskazania.
Osobiście umieściłbym obrotomierz bliżej skraju półki i obrócił go troszkę w stronę kierowcy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ale jest to Twój wóz i, jeśli akurat takie rozwiązania Ci odpowiadają, to OK. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Odpowiedz jeszcze koniecznie: w jaki sposób podłączyłeś przewód dostarczający impulsy i czy Twój obrotek posiada podświetlenie?

przemneu

Jak sie chwala to sie trza tez pochwalic , zaraz @indii
dolaczy

Ty już lepiej skończ - tylko ludzi denerwujesz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

modo

A nie kusiło Cię, aby odciąć tę dolną, frontową część, zasłaniającą dół tarczy?

Mam tam umieszczone podswietlanie(zielone diody które działają po zapaleniu świateł )

Wydaje mi się, że ta część skutecznie zasłania pole najwyższych prędkości obrotowych...
Zasłania jedynie wskażnik 8000 obrotów a do takich nie mam zamiaru silnika praeciągać

Nie chciałeś też pobawić się w zrobienie nowego cyferblatu? Dlaczego? IMO taka "pstrokata" tarcza, jak u Ciebie, nieco utrudnia odczytanie wskazań. Tarcza powinna być jak najbardziej "gładka", t.j. najlepiej jednobarwna, posiadać wyraźne, odpowiednio duże cyfry i wyrazistą wskazówkę. Generalnie chodzi o to, żeby kierowca był w stanie po jednym spojrzeniu, bez dłuższego wpatrywania się w urządzenie, odczytać jego wskazania.

Sam tarcza jest zrobiona z płyty CD a ta kratka w środku to pozostałość po starej tarczy z orygilalnymi cyrami.Sam obrotek jest od poldka i miał kwadratową tarcze za znacznie większa tarczą.na krawędziach tej nowej tarczy jest przyklejona podziałka z cyframi.wskazania można odczytać bez potrzeby wpatrywania się .

Osobiście umieściłbym obrotomierz bliżej skraju półki i obrócił go troszkę w stronę kierowcy.

Też o tym myślałem ale wówczas podczas jazdy trzymając kierownice "za 10-2" prawą ręką bym całkowicie zasłaniał obrotek a przeciez chodzi o to dy bez problemów mozna było odczytać wskazania.

w jaki sposób podłączyłeś przewód dostarczający impulsy

Rozmawiałem na ten temat z Tobą w poprzednich moich postach.

Pozdrawiam
Modo

leo

Mam tam umieszczone podswietlanie(zielone diody które działają po zapaleniu
świateł )

Zasłania jedynie wskażnik 8000 obrotów a do takich nie mam zamiaru silnika
praeciągać

Aha... No, ja też nie mam zamiaru, ale fajnie wygląda siódemka i ósemka na cyferblacie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Sam tarcza jest zrobiona z płyty CD a ta kratka w środku to pozostałość po
starej tarczy z orygilalnymi cyrami.Sam obrotek jest od poldka i miał
kwadratową tarcze za znacznie większa tarczą.na krawędziach tej nowej
tarczy jest przyklejona podziałka z cyframi.wskazania można odczytać
bez potrzeby wpatrywania się .

Hmmm... Jeżeli przyklejałeś nową tarczę na starą (bo tak mi się zdaje, choć na zdjęciu nie widać), to dziwię się trochę, że cyferblat z płyty CD nie blokuje wskazówki. Z moich obserwacji i doświadczeń wynika, że między wskazówką a oryginalną tarczą jest niewiele miejsca; ale jeśli Ci się udało, to OK.

Też o tym myślałem ale wówczas podczas jazdy trzymając kierownice "za 10-2"
prawą ręką bym całkowicie zasłaniał obrotek a przeciez chodzi o to dy
bez problemów mozna było odczytać wskazania.

Rozumiem. Mimo wszystko wydaje mi się, że przy obecnym ustawieniu i tak zasłaniasz sobie cyferblat, jeśli ułożysz ręce "za dziesięć druga".

Rozmawiałem na ten temat z Tobą w poprzednich moich postach.

Aha... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Zapomniałem. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Z wieloma ludźmi rozmawiam na forum i privami, zaś temat obrotomierza porusza naprawdę wielu userów; nawet czterem czy pięciu już dawno wysłałem moje uwagi dotyczące montażu i plik z moją tarczą (bo prosili), obiecali się pochwalić na forum tym, co udało im się zrobić, i nic... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Ech, szkoda.

Pozdrawiam

Również. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

PS. Jeśli się tyczy jakości Twojego zdjęcia, to nie chodzi tu o prymitywizm aparatu; widok obrotka byłby o niebo lepszy, gdyby udało ustawić się ostrość na cyferblacie; kamera skoncentrowała się na kierownicy i dlatego tarczę widać niewyraźnie. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

indii

Jak sie chwala to sie trza tez pochwalic , zaraz @indii dolaczy

a jak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nie bede gorszy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

taka mala sesja zegarowo-obrotkowa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Sharky

a jak nie bede gorszy
taka mala sesja zegarowo-obrotkowa

..... i jak, sprawdzałeś wskazania obrotomierza na III biegu jadąc 130km/h <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

indii

..... i jak, sprawdzałeś wskazania obrotomierza na III biegu jadąc 130km/h

hehe chyba nie bede bo tak sie nie robi bo szkoda silnika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a tak serio to na 3 biegu przy 100 obrotek wskazuje chyba 5500 obrotow o ile sie nie myle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zaraz LEO wpadnie i da po ostrzezeniu za OT <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

pyza27

hehe chyba nie bede bo tak sie nie robi bo szkoda silnika a tak serio to na 3 biegu przy 100
obrotek wskazuje chyba 5500 obrotow o ile sie nie myle
zaraz LEO wpadnie i da po ostrzezeniu za OT

Potwierdze wskazuje napewno 5500 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />> hehe chyba nie bede bo tak sie nie robi bo szkoda silnika

Trochę szkoda, ale dla chcącego... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Wg producenta silnik wytrzyma. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

zaraz LEO wpadnie i da po ostrzezeniu za OT

Eee, naprawdę jestem taki straszny? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kris1980_147

Potwierdze wskazuje napewno 5500

No to chyba mamy jakieś przekłamania, bo u mnie według wyliczeń przy 5500 jest 89 km/h, oczywiście przy standardowych kołach 135R12. 100 km/h to ok 6200 rpm.
Podobnie jak kiedyś brałem go na 100 km/h to na 3 biegu pod koniec brakowało mu mocy (czyli wnioskuję że skoro max moc w Tico przypada przy 5500 to musiało być trochę ponad) nawet się zastanawiałem czy nie będzie lepiej tuż przed osiągnięciem samej 100 wrzucić 4 bieg, ale dociągłem wtedy do 100 km/h na 3.
Jutro dla samego siebie i zaspokojenia swojej ciekawości zobaczę ile będzie na 3 biegu przy 5500 rpm, dzisiaj już trochę późno i mi się nie chce <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

indii

Eee, naprawdę jestem taki straszny?

to był żart sceniczny....zart <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

kris1980_147

No i sprawdziłem. U mnie bynajmniej na 3 biegu przy 5500 rpm (moc max) jest 90 km/h, na 4 przy 5000 rpm miałem 120 km/h, przy 5500 - 130, a przy 6000 rpm było trochę ponad 140 km/h
Nie wiem czy to pomyłka, czy może któremuś z nas źle wskazuje obrotomierz. Ale jeśli nawet byś miał inne koła to wynik nie róźnił by się aż tak bardzo od siebie.
Ja bynajmniej za swój jestem pewny, podłączony na bank dobrze i to nie przez owinięcie przewodu WN tylko wpięty bezpośrednio do cewki, prowadzony jaknajkrutszym ekranowanym przewodem.

indii

No i sprawdziłem. U mnie bynajmniej na 3 biegu przy 5500 rpm (moc max) jest 90 km/h, na 4 przy 5000 rpm miałem 120
km/h, przy 5500 - 130, a przy 6000 rpm było trochę ponad 140 km/h
Nie wiem czy to pomyłka, czy może któremuś z nas źle wskazuje obrotomierz. Ale jeśli nawet byś miał inne koła to
wynik nie róźnił by się aż tak bardzo od siebie.
Ja bynajmniej za swój jestem pewny, podłączony na bank dobrze i to nie przez owinięcie przewodu WN tylko wpięty
bezpośrednio do cewki, prowadzony jaknajkrutszym ekranowanym przewodem.

Sharky a jak jest u Ciebie ??

Sharky

hehe chyba nie bede bo tak sie nie robi bo szkoda silnika a tak serio to na 3 biegu przy 100 obrotek wskazuje
chyba 5500 obrotow o ile sie nie myle

.... czyli, jak pisałeś, że na III biegu jedziesz 130km/h to rzeczywiście jest coś ok. 8kobr <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

zaraz LEO wpadnie i da po ostrzezeniu za OT

Dlaczego, przecież piszemy o obrotomierzu, a dokładniej o poprawności wskazań tego, co zamieściłeś fotki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Sharky

Sharky a jak jest u Ciebie ??

.... a ja w Tico nie mam obrotomierza <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

indii

.... a ja w Tico nie mam obrotomierza

aha to przepraszam za pomylke <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> hehe